Я не транспортник, но слышал от них. Зеленые волны в масштабах целых проспектов признаны неэффективными и вроде их больше не делают. Потому что где зеленая волна - там и красная, не успели в зеленую - будете стоять на КАЖДОМ перекрестке. В итоге так себе оптимизация получается.
Регулируемые фазы светофора в зависимости от времени суток, управление по камерам и прочий хайтек давно уже существуют. Но магии тут не получится. Грамотной настройкой светофоров можно выиграть процентов 10 пропускной способности перекрестка, не более. Больше - только в исключительных местах, где изначально транспортное планирование было неудачное.
В общем магии не получится, если у вас город забит машинам, сколько вы там светофоры не перенастраивайте - разместить еще пару сотен тысяч автомобилей в центре, чтобы все желающие могли ездить на работу на личном авто, вы не сможете без пробок.
Во-первых, вы переоцениваете людей. Будут, еще как. Некоторые вон не стесняются видео своих преступлений (как они кого-то грабят или избивают) в соцсети заливать.
Во-вторых, то что сегодня еще не проблемное, завтра может оказаться таковым. А вы уже про это написали, думая что вы в безопасности и ничего "такого" не пишете.
Так с этого все всегда и начинается. У нас по закону о защите детей первыми сайтами, которые заблокировали, помнится была Флибуста и Луркмор. Тогда еще шутили, что для защиты детей первым делом заблокировали энциклопедию и библиотеку.
Это тот момент где надо встать и бороться, пока оно не успело укорениться. Иначе оглянуться не успеете, как там тот же самый путь пройдут, и будет порезано все, что не нравится властям, и сопротивляться будет уже поздно.
Ну тогда уж вертолет. Автожир хоть и похож на вертолет внешне, имеет совсем другой принцип полета. У него несущий винт вообще не подключен к двигателю, а вращается набегающим потоком воздуха.
Я так и не понял. Я вот использую бесплатный план (потому что платный просто так из России не оплатить). И self-hosted раннеры чтобы не упираться в маленький лимит облачных. Получается, теперь их использовать смысла нет, так как их работа будет потреблять тот же лимит минут, что и работа облачных? И на бесплатном плане вообще никак не получится теперь запускать длинные задачи, даже если у меня есть куча своих собственных серверов?
Статья в момент ее выхода прошла мимо меня, а жаль. Как раз сейчас страдаем с представлением стоимостей в Java сервисе. Даже не знал, что окзаывается есть такое готовое решение. Всю жизнь всегда хранили в long в копейках.
В статье по моей ссылке про это есть. Схема Липпиша хорошо подходит для маленьких прогулочных экранопланов, позволяя низенько летать на очень маломощных и дешевых движках, которых для полноценного самолета бы не хватило. Но она не масштабируется и годится только для экранопланчика размером с Цессну. А пытаясь сделать что-то большее по размеру, получаем очередной Лунь со всеми его проблемами.
На Хабре уже была прекрасная статья про экранопланы. Как их изобрели, почему они выглядят именно так как выглядят (огромный стабилизатор, короткие широкие крылья, куча двигателей) и почему это оказалось тупиковой веткой развития авиации. У которой по факту нет никаких преимуществ перед самолетами, зато есть куча ограничений и проблем с управляемостью. Это та идея, которая классно выглядит на словах, но не переживает столкновения с реальностью.
Кидаю ее во все срачи на тему "всё развалили клятые либералы, а если бы не они - был бы у нас супер флот из экранопланов". Нет, не было бы. Потому что они оказались не нужны. И именно поэтому больше их никто не строит, а не потому что это какие-то нереальные и освоенные только на пике СССР технологии.
Интересно, а что будет с карельским языком? Это вполне официальный местный язык в одном из субъкетов РФ, при этом кажется это единственный язык на территории России, использующий латиницу, а не кириллицу. В Петрозаводске вывески на домах, например, продублированы на нем. Все, запрещаем?
Не вернете. Потому что сейчас любую самоорганизацию граждан сделают уголовно наказуемой. Будут ездить, штрафовать и резать ваши провода, как только явление снова станет массовым. Подключил двух друзей? Все, ты провайдер, получай лицензию, ставь за свой счет ТСПУ, фильтруй трафик. Не делаешь? Пару штрафов на большие суммы и еще какое-нибудь наказание быстро отобьют охоту этим заниматься.
Вы всерьез не понимаете что так будет и верите что можно вернуть нулевые, когда государство просто не воспринимало интернет как угрозу или критически важную инфраструктуру?
У меня он толком не работает, сыплет ошибками при запуске LSP4J сервисов. А если и работает, то лучше бы не работал. Даблклик на переменной в JS коде вызывает фриз на пару секунд с сообщением "выделение текста" или типа того.
Все оно пока еще сырое и неюзабельное. Хорошо что мне в JS код редко лазать приходится.
А в безмоторной авиации (парапланы, дельтапланы, планера) и вовсе есть поговорка, что прямая дорога по небу обычно ведет на землю. В смысле что если ломануться напрямки то скорее всего не найдешь восходящих потоков и сядешь. А если пройти чуть вбок под облаком, потом еще немного в сторону над большим полем, и затем вон там над карьером, то хоть и пролетишь большее расстояние, зато в процессе наберешь высоту, а не потеряешь. Без мотора кривые дороги часто выгоднее прямых.
Я теперь смеюсь с проблем Finnair и прочих европейцев. Были новости что они хотят как-то принудить Китай не летать через Россию, иначе НЕЧЕСТНА!!! Типа несправедливо, что китайцы экономят топливо и время на коротком маршруте через мордор, а светлые эльфы вынуждены летать в обход, что делает многие рейсы неконкурентноспособными или нерентабельными.
Ну если это полицейский робот для разгона беспорядков, то все просто. Подъезжает камаз типа тех, в которых сейчас Росгвардия ездит. Из него вылезает десяток роботов и идут лупцевать несогласных. Как батарея садится - возвращаются на подзарядку, вместо них выходит второй десяток. И так по кругу. Камаз своим мотором крутит генератор или если есть возможность подключается к городской электросети.
Достаточно. Например, обе последние хорошие игры по Warhammer 40k - Rogue Trader и Space Marine 2 - сделаны русскими, Owlcat и Saber если я правильно помню.
Я тут впервые за много лет обновил винду, перешел с 10 на 11. И офигел от того, сколько там всякого говна надо вырезать. Тут реклама, там реклама, какие-то акции и погода на экране блокировки, какие-то новости в главном меню. [Вырезано модератором] вообще. Очень похоже на покупку нового телефона Ксяоми, где перывый час ты тоже лазаешь по куче мест и отключаешь рекламу и вырезаешь предустановленное говно.
Какого хрена в весьма и весьма небесплатный продукт пихают столько лишнего и рекламы? У меня лицензионная версия винды, купленная вроде тыщ за 10 в свое время, то есть я вообще ни разу не бесплатный пользователь, на котором еще допустимо так внаглую зарабатывать.
Ну и ИИ это, которое ни в телефоне, ни в компьютере мне нахрен не нужно, полезных функций в нем просто нет и это лишь оправдание для раздувания ОС и принуждения к покупке нового железа.
Кому-то нравится вода, которая в доставке. Минерализация там или еще чего, не шарю. Кто-то говорит что кофе на ней вкуснее получается, чем на очищенной водопроводной.
Кто-то покупает себе в офис, где нет водопровода поблизости.
Кто-то живет в съемной квартире или ином временном жилье, куда делать капитальные вложения типа системы фильтров не хочется.
У кого-то вода из-под крана такая, что в фильтры вообще не верится, или менять их придется очень часто.
Не будет ли постоянная вибрация на запястье более раздражающей, чем постоянный писк? Я на него вообще не то чтобы много внимания обращал, мне у моего флаймастера даже нравится звук.
А вот где эта штука может быть полезной, так это для инструкторов, которые летают с группами. Вот это боль, инструктор что-то говорит в рацию кому-то, а вся группа вместе с этим слышит писк его прибора. И в итоге "крутит поток инструктора", так как невозможно отличить писк из рации чужого потока от писка из своего прибора.
Ну и у e-ink экранов в полетах есть ведь один главный недостаток - они на холоде плохо работают, замерзают и перестают обновляться. Поэтому они широкой популярностью не пользуются, хотя по остальным пунктам, типа контрастности или энергоэффективности, они хороши.
Мой любимый пример, что во фразе "я студент Санкт-Петербургского филологического университета" собственно исконно-русское только местоимение "я", все остальные слова заимствованы из других языков.
Но нейросети эти англицизмы активно придумывают новые, которые никто не использует. А недавно у меня ChatGPT начал и вовсе протекать английскими словами (написанными латиницей) в русский текст.
Я не транспортник, но слышал от них. Зеленые волны в масштабах целых проспектов признаны неэффективными и вроде их больше не делают. Потому что где зеленая волна - там и красная, не успели в зеленую - будете стоять на КАЖДОМ перекрестке. В итоге так себе оптимизация получается.
Регулируемые фазы светофора в зависимости от времени суток, управление по камерам и прочий хайтек давно уже существуют. Но магии тут не получится. Грамотной настройкой светофоров можно выиграть процентов 10 пропускной способности перекрестка, не более. Больше - только в исключительных местах, где изначально транспортное планирование было неудачное.
В общем магии не получится, если у вас город забит машинам, сколько вы там светофоры не перенастраивайте - разместить еще пару сотен тысяч автомобилей в центре, чтобы все желающие могли ездить на работу на личном авто, вы не сможете без пробок.
Во-первых, вы переоцениваете людей. Будут, еще как. Некоторые вон не стесняются видео своих преступлений (как они кого-то грабят или избивают) в соцсети заливать.
Во-вторых, то что сегодня еще не проблемное, завтра может оказаться таковым. А вы уже про это написали, думая что вы в безопасности и ничего "такого" не пишете.
Так с этого все всегда и начинается. У нас по закону о защите детей первыми сайтами, которые заблокировали, помнится была Флибуста и Луркмор. Тогда еще шутили, что для защиты детей первым делом заблокировали энциклопедию и библиотеку.
Это тот момент где надо встать и бороться, пока оно не успело укорениться. Иначе оглянуться не успеете, как там тот же самый путь пройдут, и будет порезано все, что не нравится властям, и сопротивляться будет уже поздно.
Ну тогда уж вертолет. Автожир хоть и похож на вертолет внешне, имеет совсем другой принцип полета. У него несущий винт вообще не подключен к двигателю, а вращается набегающим потоком воздуха.
Я так и не понял. Я вот использую бесплатный план (потому что платный просто так из России не оплатить). И self-hosted раннеры чтобы не упираться в маленький лимит облачных. Получается, теперь их использовать смысла нет, так как их работа будет потреблять тот же лимит минут, что и работа облачных? И на бесплатном плане вообще никак не получится теперь запускать длинные задачи, даже если у меня есть куча своих собственных серверов?
Статья в момент ее выхода прошла мимо меня, а жаль. Как раз сейчас страдаем с представлением стоимостей в Java сервисе. Даже не знал, что окзаывается есть такое готовое решение. Всю жизнь всегда хранили в long в копейках.
Вас потом не сделали виноватым? Что, мол, "недостаточно настойчиво" доносили, что это мошенничество?
В статье по моей ссылке про это есть. Схема Липпиша хорошо подходит для маленьких прогулочных экранопланов, позволяя низенько летать на очень маломощных и дешевых движках, которых для полноценного самолета бы не хватило. Но она не масштабируется и годится только для экранопланчика размером с Цессну. А пытаясь сделать что-то большее по размеру, получаем очередной Лунь со всеми его проблемами.
На Хабре уже была прекрасная статья про экранопланы. Как их изобрели, почему они выглядят именно так как выглядят (огромный стабилизатор, короткие широкие крылья, куча двигателей) и почему это оказалось тупиковой веткой развития авиации. У которой по факту нет никаких преимуществ перед самолетами, зато есть куча ограничений и проблем с управляемостью. Это та идея, которая классно выглядит на словах, но не переживает столкновения с реальностью.
Кидаю ее во все срачи на тему "всё развалили клятые либералы, а если бы не они - был бы у нас супер флот из экранопланов". Нет, не было бы. Потому что они оказались не нужны. И именно поэтому больше их никто не строит, а не потому что это какие-то нереальные и освоенные только на пике СССР технологии.
https://habr.com/ru/articles/466355/
Интересно, а что будет с карельским языком? Это вполне официальный местный язык в одном из субъкетов РФ, при этом кажется это единственный язык на территории России, использующий латиницу, а не кириллицу. В Петрозаводске вывески на домах, например, продублированы на нем. Все, запрещаем?
Не вернете. Потому что сейчас любую самоорганизацию граждан сделают уголовно наказуемой. Будут ездить, штрафовать и резать ваши провода, как только явление снова станет массовым. Подключил двух друзей? Все, ты провайдер, получай лицензию, ставь за свой счет ТСПУ, фильтруй трафик. Не делаешь? Пару штрафов на большие суммы и еще какое-нибудь наказание быстро отобьют охоту этим заниматься.
Вы всерьез не понимаете что так будет и верите что можно вернуть нулевые, когда государство просто не воспринимало интернет как угрозу или критически важную инфраструктуру?
У меня он толком не работает, сыплет ошибками при запуске LSP4J сервисов. А если и работает, то лучше бы не работал. Даблклик на переменной в JS коде вызывает фриз на пару секунд с сообщением "выделение текста" или типа того.
Все оно пока еще сырое и неюзабельное. Хорошо что мне в JS код редко лазать приходится.
А в безмоторной авиации (парапланы, дельтапланы, планера) и вовсе есть поговорка, что прямая дорога по небу обычно ведет на землю. В смысле что если ломануться напрямки то скорее всего не найдешь восходящих потоков и сядешь. А если пройти чуть вбок под облаком, потом еще немного в сторону над большим полем, и затем вон там над карьером, то хоть и пролетишь большее расстояние, зато в процессе наберешь высоту, а не потеряешь. Без мотора кривые дороги часто выгоднее прямых.
Я теперь смеюсь с проблем Finnair и прочих европейцев. Были новости что они хотят как-то принудить Китай не летать через Россию, иначе НЕЧЕСТНА!!! Типа несправедливо, что китайцы экономят топливо и время на коротком маршруте через мордор, а светлые эльфы вынуждены летать в обход, что делает многие рейсы неконкурентноспособными или нерентабельными.
Ну если это полицейский робот для разгона беспорядков, то все просто. Подъезжает камаз типа тех, в которых сейчас Росгвардия ездит. Из него вылезает десяток роботов и идут лупцевать несогласных. Как батарея садится - возвращаются на подзарядку, вместо них выходит второй десяток. И так по кругу. Камаз своим мотором крутит генератор или если есть возможность подключается к городской электросети.
Достаточно. Например, обе последние хорошие игры по Warhammer 40k - Rogue Trader и Space Marine 2 - сделаны русскими, Owlcat и Saber если я правильно помню.
Я тут впервые за много лет обновил винду, перешел с 10 на 11. И офигел от того, сколько там всякого говна надо вырезать. Тут реклама, там реклама, какие-то акции и погода на экране блокировки, какие-то новости в главном меню. [Вырезано модератором] вообще. Очень похоже на покупку нового телефона Ксяоми, где перывый час ты тоже лазаешь по куче мест и отключаешь рекламу и вырезаешь предустановленное говно.
Какого хрена в весьма и весьма небесплатный продукт пихают столько лишнего и рекламы? У меня лицензионная версия винды, купленная вроде тыщ за 10 в свое время, то есть я вообще ни разу не бесплатный пользователь, на котором еще допустимо так внаглую зарабатывать.
Ну и ИИ это, которое ни в телефоне, ни в компьютере мне нахрен не нужно, полезных функций в нем просто нет и это лишь оправдание для раздувания ОС и принуждения к покупке нового железа.
Кому-то нравится вода, которая в доставке. Минерализация там или еще чего, не шарю. Кто-то говорит что кофе на ней вкуснее получается, чем на очищенной водопроводной.
Кто-то покупает себе в офис, где нет водопровода поблизости.
Кто-то живет в съемной квартире или ином временном жилье, куда делать капитальные вложения типа системы фильтров не хочется.
У кого-то вода из-под крана такая, что в фильтры вообще не верится, или менять их придется очень часто.
Причин миллион.
Не будет ли постоянная вибрация на запястье более раздражающей, чем постоянный писк? Я на него вообще не то чтобы много внимания обращал, мне у моего флаймастера даже нравится звук.
А вот где эта штука может быть полезной, так это для инструкторов, которые летают с группами. Вот это боль, инструктор что-то говорит в рацию кому-то, а вся группа вместе с этим слышит писк его прибора. И в итоге "крутит поток инструктора", так как невозможно отличить писк из рации чужого потока от писка из своего прибора.
Ну и у e-ink экранов в полетах есть ведь один главный недостаток - они на холоде плохо работают, замерзают и перестают обновляться. Поэтому они широкой популярностью не пользуются, хотя по остальным пунктам, типа контрастности или энергоэффективности, они хороши.
Да ладно, всегда там было.
Мой любимый пример, что во фразе "я студент Санкт-Петербургского филологического университета" собственно исконно-русское только местоимение "я", все остальные слова заимствованы из других языков.
Но нейросети эти англицизмы активно придумывают новые, которые никто не использует. А недавно у меня ChatGPT начал и вовсе протекать английскими словами (написанными латиницей) в русский текст.