Pull to refresh
0
@MacInread⁠-⁠only

User

5
Subscribers
Send message
то «всего вот такое количество способно уничтожить дофига-дофига...». это уже наши ура-патриоты <врут>, что он говорил, что это «образцы оружия из ирака»…

Ага, а он так, просто минутку любознательных фактов устроил, без всякого отношения к теме заседания. Ну доброй души человек, популяризацией науки занимается.
Я чисто из личного опыта, опираясь на эпоху, когда английский не был стопроцентным законодателем моды.
А я — из пролетариев. Умственного труда таксть.
Мне больше запомнилось осыпание лент в жару (точнее, колебания день-ночь). У нас наиболее важные приходилось хранить в холодильнике с постоянной температурой.
Это если об аудио-носителе — тогда да, пленка. Компьютерный носитель в бобинах всегда был лентой, кмк.
В итоге — протекающая абстракция.
Говорить про читаемость вот этого вот странного порядка я даже говорить не буду
$query->andWhere(['<', 'p.age', 18]);

Говорить на самом деле нечего — здесь все интуитивно понятно. Операция и два значения.
Начнем с ORM. Их основная фича — это сокращение времени разработки

Не просто разработки, а поддержки — тут кроется маленькая, но существенная разница.
Где как. Это какая-то конкретная модель вот такая; видел внизу комбинированные розетки.
Ну, в Питер нормальным плацкартом рублей 800-1200.
Плацкартный вагон в 21 веке
— замечательно.
У начальника поезда они.
Факт. Москва-Сочи август купе — 9400, самолет — 4700. Но это правда без багажа — тут ЖД плюс.
А что там такого особого на видео, что вы его приводите как «вот это на самом деле космос»? Вы ездили фирменными поездами, СВ?
в смысле нормальные на доходы? у нас они одинаковые по всей стране.

Ну что вы как маленький. Мааааасковкие буржуи (ну те, который с ЗП от 50 тысяч рублей и выше) должны страдать!!!1!!!
а теперь вы туда же направляете деньги потому, что «там ПГТ с 300».

Разумеется, и это правильно. «Оптом — дешевле», это просто экономически выгоднее — дешевле (и в плане денег и в физическом исчислении) создать хорошие условия быта в крупном городе.
чтоб москвичам пришлось доплачивать, либо смываться из Москвы в регионы.

Это процесс ради процесса.
А это смотря из какого вы класса.
нормальный пассажирооборот — свободных мест за двое суток до даты не наблюдалось.

Вот у вас есть автобус с гармошкой, внего лазит 120 человек. Пускаем по тому же маршруту обычный, и он становится битком, еще не на каждом уедешь, а пассажиропоток тот же.

— вот потому-то жители более отдаленных мест и любят фразу, приписываемую М.И.Кутузову: «чтобы спасти Россию — нужно сжечь Москву»©

Глупое кликушество. Я про Фому, мне — про Ерему. Ну были бы эти люди размазаны по стране, все равно пришлось бы транспортом обеспечивать. Это — вопрос очередности. Куда правильнее тянуть газ — в деревню Гадюкино с 15 дворами или в ПГТ с 300 жителями, если есть $$$ только на одну трубу?
А каков пассажирооборот этого маршрута по сравнению с маршрутом СПБ-МСК? Человек выше верно отметил — в первую очередь меняют более нагруженные части, и это правильно. Как бы жителям более отдаленых мест ни было обидно.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity