Т.е. все таки L1 вам делала компания из которой вы уволились и вы через ее офис работали до гринки? Из вашего текста как будто л1 вам сделала другая компания от которой вы получили оффер в Хьюстон. Пытаюсь понять как запросить л1 от конторы из которой уволился т.к. жена в такой отработала год :)
всегда бесило как в РБ любят воткнуть нерегулируемый переход прямо на трассе, через который все летят со свистом. Если это трасса - там не должно быть пешеходных переходов - стройте мостик над трассой. Если это сквозная деревня то тоже есть способы - сужение полосы + искривление с островком безопасности в который водитель впилится если не сбросит скорость чтобы подрулить. В городе светофор с кнопкой. Но это ж все дорого, в пост совке жизнь ничего не стоит.
По визовому законодательству США, я имел право на получение визы L1 еще три года после увольнения с прошлого места работы, о чем я знал и активно продолжал предлагать себя «продать» зарубежному заказчику на прошлом месте работы
А можете пояснить этот момент? Я думал L1 это трансфер между офисами одной компании, как ее можно получить после увольнения из этой компании?
а чем это отличается от систем дизайн собеса в фаанг где тебе по сути просто говорят "сделай твиттер" и ты точно так же выуживаешь все требования которые нужны и т.д.?
ну так крупные компании все это время хайрили как не в себя не считаясь с нуждами и бюджетами. У мелких компаний такой роскоши не было. Мелким наоборот хорошо, на рынок пойдет много экс-фаанг специалистов.
У майков вобще ситуация забавная, одной рукой они тратят 79 лярдов на активижн-близзард, другой увольняют 5% потому что времена тяжелые :)
судя по тому как Маск ведет себя в твиттере а ля я сам не знаю чего хочу, но нужно сделать это еще вчера (а вечером переделать во что-то другое), подобные статьи описывающие такой стиль работы уже не кажутся чем-то невероятным.
Сидел какое-то время на темной теме, потом вернулся на светлую. Просто стал замечать что днем на темной теме напрягаются глаза, хотелось выкрутить подсветку еще ярче, хотя уже был максимум.
еще не ясно что лучше, спокойно проходить собеседования с 3 месячным выходным пособием и кучей свободного времени, или разрываться между хардкором на работе и подготовкой\прохождением собесов
Это не нормально. Аврал и впахивание - это когда бизнес делит (перекладывает) риски со своими работниками, дележки прибыли при этом не происходит (у вас фикс зарплата для этого вобще-то). Я еще могу понять аврал на скорой, в хирургии там впахивать т.к ты не можешь оставить человека на операционном столе. Но твиттер, что там может быть аврального, если все работает? В режиме аврала добавлять убирать синюю галочку т.к. сегодня у Маска такое настроение?
Ауди как раз недавно смотрел, ничего подобного не видел (либо не попалось на глаза, либо ограничения на модели или даже рынки). Пришлось погуглить что бы найти эти подписки у пары производителей (и то в новостях а не у них на сайтах). В общем я не соглашусь что многие производители уже предлагают фичи за подписку, но даже эти робкие шаги и такая тенденция конечно сильно расстраивает.
Что-то последние новости про твиттер напоминают ситуацию когда заводской менеджмент работавший по принципу "я начальник, ты дурак" ворвался в ИТ компанию. Интересно посмотреть что будет дальше.
Т.е. все таки L1 вам делала компания из которой вы уволились и вы через ее офис работали до гринки? Из вашего текста как будто л1 вам сделала другая компания от которой вы получили оффер в Хьюстон. Пытаюсь понять как запросить л1 от конторы из которой уволился т.к. жена в такой отработала год :)
всегда бесило как в РБ любят воткнуть нерегулируемый переход прямо на трассе, через который все летят со свистом. Если это трасса - там не должно быть пешеходных переходов - стройте мостик над трассой. Если это сквозная деревня то тоже есть способы - сужение полосы + искривление с островком безопасности в который водитель впилится если не сбросит скорость чтобы подрулить. В городе светофор с кнопкой. Но это ж все дорого, в пост совке жизнь ничего не стоит.
люди обсуждают то, что им хочется обсудить, чего вы вдруг в арбитра нарядились и решаете что можно, а что нельзя?
в таких местах, где бегают дети, ставят ограничение скорости и там и так едешь медленно
А можете пояснить этот момент? Я думал L1 это трансфер между офисами одной компании, как ее можно получить после увольнения из этой компании?
Как выйти на связь с такими компаниями - нужно ехать и делать сделки. Как быть здоровым - нужно не болеть. И все в таком духе :)
а чем это отличается от систем дизайн собеса в фаанг где тебе по сути просто говорят "сделай твиттер" и ты точно так же выуживаешь все требования которые нужны и т.д.?
ну так крупные компании все это время хайрили как не в себя не считаясь с нуждами и бюджетами. У мелких компаний такой роскоши не было. Мелким наоборот хорошо, на рынок пойдет много экс-фаанг специалистов.
У майков вобще ситуация забавная, одной рукой они тратят 79 лярдов на активижн-близзард, другой увольняют 5% потому что времена тяжелые :)
Соседи не жалуются на шум?
можете дать линк на дорожку под столом? что за девайс такой?
судя по тому как Маск ведет себя в твиттере а ля я сам не знаю чего хочу, но нужно сделать это еще вчера (а вечером переделать во что-то другое), подобные статьи описывающие такой стиль работы уже не кажутся чем-то невероятным.
А это не делается для развития. У господ яхты и недвижимость арестовали, нужно возвращать утраченное через грандиозные распилы.
Сидел какое-то время на темной теме, потом вернулся на светлую. Просто стал замечать что днем на темной теме напрягаются глаза, хотелось выкрутить подсветку еще ярче, хотя уже был максимум.
Наконец-то команда PR очнулась, а то я уже думал что они позволят Маску себя закопать.
еще не ясно что лучше, спокойно проходить собеседования с 3 месячным выходным пособием и кучей свободного времени, или разрываться между хардкором на работе и подготовкой\прохождением собесов
Это не нормально. Аврал и впахивание - это когда бизнес делит (перекладывает) риски со своими работниками, дележки прибыли при этом не происходит (у вас фикс зарплата для этого вобще-то). Я еще могу понять аврал на скорой, в хирургии там впахивать т.к ты не можешь оставить человека на операционном столе. Но твиттер, что там может быть аврального, если все работает? В режиме аврала добавлять убирать синюю галочку т.к. сегодня у Маска такое настроение?
"ну что, чуваки, у нас тут куча народа уволилась, их обязанности придется распределить между вами"
Ауди как раз недавно смотрел, ничего подобного не видел (либо не попалось на глаза, либо ограничения на модели или даже рынки). Пришлось погуглить что бы найти эти подписки у пары производителей (и то в новостях а не у них на сайтах). В общем я не соглашусь что многие производители уже предлагают фичи за подписку, но даже эти робкие шаги и такая тенденция конечно сильно расстраивает.
Что-то последние новости про твиттер напоминают ситуацию когда заводской менеджмент работавший по принципу "я начальник, ты дурак" ворвался в ИТ компанию. Интересно посмотреть что будет дальше.
а можете привести несколько примеров подписки у автомобилей, что там хоть предлагают?