По личному опыту как со стороны велосипедиста (давно) так и со стороны водителя (сейчас). В сумерках спереди стробоскоп. В темноте спереди постоянное свечение. Сзади бегущий огонь - но не мигающий. Т.е. всегда какой-то светодиод (или группа) светятся. Тем самым выделяется и привлекает внимание, и не теряется контроль по расстоянию. Плюс к этому катафоты. По возможность на голени(!) СОПы. На руки СОПы тоже полезно - маневры показывать.
Ну, если так уж надо, фара крепится и к корзине, и под нее, и чуть ли не на вилку. Лично мне фара помогала освещать дорогу именно для меня - катал в таких неосвещенных местах, что без фары только пешком.
Категорически не понимаю, зачем нужны грейс-периоды людям, которым не живут в режиме строжайшей экономии от зарплаты до зарплаты.
Да вот тут на слуху периодические озвучиваемые исследования (опросы), что достаточно большая часть населения так живет. И банкам не учитывать ее в качестве источника дохода глупо - не этот банк, так другой их заманит.
Потому что когда делаешь что-то очень редко или вообще впервые, о тонкостях не задумываешься.
Я приведу пример из своей жизни. Оплата дорогих билетов в отпуск. Деньги есть на счете, основной источник оплаты привязан к банковскому приложению - кредитка. Ибо через нее идет как раз прокрутка грейсовой массы, пока она отлеживается на депозите. И в предотпускной суете по ловле хороших билетов автоматом скидываю сумму на кредитку и оплачиваю билеты. Все, через 3 месяца я должен гасить не сумму равную стандарнтным месячным тратам, а существенно большую. Если бы не ошибся сейчас, и в качестве платежного средства выбрал другую дебетовую карту (на которую перевел со счета), все было бы штатно. Теперь же через 3 месяца придется немного нарушать кредитно-депозитную схему, хорошо если будет достаточный объем денег. Ибо на отпуск-то копил, но провел не тем каналом.
Теперь я умный, но без опыта оступиться очень легко.
Это замануха. Если голову не включать, один раз точно попадаешься. При оформлении прикидываешь, что прогоняя покупки через кредитку с лимитом в 3-4 месячных расхода держишься на грейсе, а весь этот лимит лежит на вкладе ("ежедневные" очень удобны). Потом едешь через кредитку в отпуск (предварительно закинув на нее с вклада большую сумму), а через месяц -другой обнаруживаешь, что внести надо не одну месячную трату, а весь отпуск целиком. А ты к тому моменту уже расслабленный, отпускные потрачены (следующая зарплата по нулям), живем в полный кредит.
Ну и просто в процессе сорваться и не уложиться тоже можно по невнимательности. Выбраться-то сложнее, чем провалиться.
Мы были сильные: платили наличкой, у нас не было банковских карт, за продуктами мы ходили ножками в магазин, брали книги в библиотеке, переписывали лекции от руки. В бардачке автомобиля лежала бумажная карта города и области...
Идеальное решение по гоп-стопу это аварийный пинкод, по которому осуществляется доступ к фиктивному "гоп-стоп" кабинету с 100 рублями на карте и пустыми счетами. Честно вводишь, честно снимешь 100 рублей, отдаешь. Состав фейкового кабинета настраиваешь заранее (и доступные суммы). Без подозрений. Реальный вход блокируется на время (или до физического обращения в банк). При активации опции запись с камер у банкомата резервируется. Позже в приложении или в банке или в полиции обращаешься к этому моменту.
С этой опцией не только спасаешь свои деньги, но и массово снижаешь эффективность такого гоп-стопа, к нему потихоньку теряют интерес, как стали терять интерес к краже смартфонов (разлочить дороже чем выхлоп от сбыта).
Я вот сильно жевал обивку сиденья кресла, когда при покупке хороших авиабилетов в отпуск наткнулся на свой же забытый лимит по расходам. Забронировал гостиницу, забронировал авиабилеты - везде дали время на оплату. Заплатил за гостиницу, стал платить за самолет, и получил блок по лимиту расходов. Лимит-то просто поднимается в приложении, но через допрос робота, да еще с негарантированным временем применения. А билеты слетят - шансы их перехватить малы.
Странно слышать такое "может быть" от автора статьи, который рассказывает как он прошел эти преграды. В имеющихся "львах" больше схожести, чем у школы танцев, им сложнее доказать уникальность.
//минус, если не сняли, не мой, я просто интересуюсь
По сути так сейчас и делаем. Чтобы избежать беготни с чемоданом денег и сопутствующих проблем, покупаем через автокредит, по возможности полностью гасим уже имеющейся полной суммой. Иногда это даже и экономически выгоднее - использование кредита включает скидки продавца, а переплата за "один день кредита" меньше полученной скидки.
Вот собственно получение одобрения на автокредит и есть это
А как эти трое до школы танцев зарегистрировались? Особенно с учетом третьего, с отказом? Они же на втором же знаке вступают в аналогичный конфликт. И особенно интересно поведение третьего - допустим все трое зарегистрировались по соглашениям, и тут мнение одного резко изменилось. Т.е. теперь школа танцев любому новому льву может отказ выставить?
Это наверное сейчас хоть и с переплатой, но можно. Раньше вообще невозможно было "тело" безналом оплачивать. Либо автокредит, либо нал. Допы, страховка - пожалуйста. Но сам автомобиль - нет.
О, мое типичное поведение при покупке автомобиля. Сначала много созвонов с новыми контактами (страховка, салон сигнализации, магазин резины, менеджеры других салонов, банков), поднятие лимитов (на всякий случай) для больших покупок, получение кредитов собственно для покупки, нетипичное место операции (ну да, автосалон не рядом с домом), вдруг внезапно оказывается, что часть опций не может быть оплачена по карте и требуется наличка, или вдруг выплывает более интересный вариант за небольшое увеличение цены (а автокредит уже открыт или основной суммы наликом теперь не хватает, требуется просто доплата наличкой).
У меня в WA не получилось ответить на звонок через гарнитуру. Т.е. разговаривать я мог, я не смог кнопкой гарнитуры ответить на вызов. А за рулем, либо на тренировке, либо в зимней одежде к телефону добраться очень проблематично - только кнопка гарнитуры/наушников.
Проводились эксперименты по ношению переворачивающих очков. Фактически для мозга зеркально меняются местами верхние и нижние "пиксели" (или левые и правые, я не помню подробностей эксперимента). Через некоторое время происходит адаптация. В случае с хаотичным или областным перемешиванием, скорее всего, тоже произойдет переобучение.
//upd: а вот еще в комментариях про это пишут
Более простой эксперимент испытывал лично на себе, когда стал носить астигматические очки и посильнее - они меняют пропорции пространства. Как бы привыкаешь, но снять или надеть - крыша едет. Потом мозг научился корректно работать между переходами, и даже смотреть поверх или под очки (а там картинка дублируется).
Ну да, мозг через зрительный нерв видит не картинку. Он видит входной узор, который ассоциирует с реальностью, т.е. мы видим не картинку, мы осознаем модель окружающего нас мира. Например, люди с тоннельным синдромом точно так же представляют весь мир вокруг, только используют сканирующее зрение. У водителя автомобиля одновременно под контролем и дорога впереди и три зеркала заднего вида - а там совсем другие системы координат.
Свето Отражающие Полосы. Или нашивки на одежду, или резинки на руки-ноги.
По личному опыту как со стороны велосипедиста (давно) так и со стороны водителя (сейчас). В сумерках спереди стробоскоп. В темноте спереди постоянное свечение. Сзади бегущий огонь - но не мигающий. Т.е. всегда какой-то светодиод (или группа) светятся. Тем самым выделяется и привлекает внимание, и не теряется контроль по расстоянию. Плюс к этому катафоты. По возможность на голени(!) СОПы. На руки СОПы тоже полезно - маневры показывать.
Минус 10 к управляемости?
Почему не на задний багажник?
Ну, если так уж надо, фара крепится и к корзине, и под нее, и чуть ли не на вилку. Лично мне фара помогала освещать дорогу именно для меня - катал в таких неосвещенных местах, что без фары только пешком.
Да вот тут на слуху периодические озвучиваемые исследования (опросы), что достаточно большая часть населения так живет. И банкам не учитывать ее в качестве источника дохода глупо - не этот банк, так другой их заманит.
Потому что когда делаешь что-то очень редко или вообще впервые, о тонкостях не задумываешься.
Я приведу пример из своей жизни. Оплата дорогих билетов в отпуск. Деньги есть на счете, основной источник оплаты привязан к банковскому приложению - кредитка. Ибо через нее идет как раз прокрутка грейсовой массы, пока она отлеживается на депозите. И в предотпускной суете по ловле хороших билетов автоматом скидываю сумму на кредитку и оплачиваю билеты. Все, через 3 месяца я должен гасить не сумму равную стандарнтным месячным тратам, а существенно большую. Если бы не ошибся сейчас, и в качестве платежного средства выбрал другую дебетовую карту (на которую перевел со счета), все было бы штатно. Теперь же через 3 месяца придется немного нарушать кредитно-депозитную схему, хорошо если будет достаточный объем денег. Ибо на отпуск-то копил, но провел не тем каналом.
Теперь я умный, но без опыта оступиться очень легко.
Это замануха. Если голову не включать, один раз точно попадаешься. При оформлении прикидываешь, что прогоняя покупки через кредитку с лимитом в 3-4 месячных расхода держишься на грейсе, а весь этот лимит лежит на вкладе ("ежедневные" очень удобны). Потом едешь через кредитку в отпуск (предварительно закинув на нее с вклада большую сумму), а через месяц -другой обнаруживаешь, что внести надо не одну месячную трату, а весь отпуск целиком. А ты к тому моменту уже расслабленный, отпускные потрачены (следующая зарплата по нулям), живем в полный кредит.
Ну и просто в процессе сорваться и не уложиться тоже можно по невнимательности. Выбраться-то сложнее, чем провалиться.
Мы были сильные: платили наличкой, у нас не было банковских карт, за продуктами мы ходили ножками в магазин, брали книги в библиотеке, переписывали лекции от руки. В бардачке автомобиля лежала бумажная карта города и области...
И в махе фотография покупателя будет? А то так можно будет таскать с собой телефон с аккаунтом для покупок.
Идеальное решение по гоп-стопу это аварийный пинкод, по которому осуществляется доступ к фиктивному "гоп-стоп" кабинету с 100 рублями на карте и пустыми счетами. Честно вводишь, честно снимешь 100 рублей, отдаешь. Состав фейкового кабинета настраиваешь заранее (и доступные суммы). Без подозрений. Реальный вход блокируется на время (или до физического обращения в банк). При активации опции запись с камер у банкомата резервируется. Позже в приложении или в банке или в полиции обращаешься к этому моменту.
С этой опцией не только спасаешь свои деньги, но и массово снижаешь эффективность такого гоп-стопа, к нему потихоньку теряют интерес, как стали терять интерес к краже смартфонов (разлочить дороже чем выхлоп от сбыта).
Я вот сильно жевал обивку сиденья кресла, когда при покупке хороших авиабилетов в отпуск наткнулся на свой же забытый лимит по расходам. Забронировал гостиницу, забронировал авиабилеты - везде дали время на оплату. Заплатил за гостиницу, стал платить за самолет, и получил блок по лимиту расходов. Лимит-то просто поднимается в приложении, но через допрос робота, да еще с негарантированным временем применения. А билеты слетят - шансы их перехватить малы.
Странно слышать такое "может быть" от автора статьи, который рассказывает как он прошел эти преграды. В имеющихся "львах" больше схожести, чем у школы танцев, им сложнее доказать уникальность.
//минус, если не сняли, не мой, я просто интересуюсь
По сути так сейчас и делаем. Чтобы избежать беготни с чемоданом денег и сопутствующих проблем, покупаем через автокредит, по возможности полностью гасим уже имеющейся полной суммой. Иногда это даже и экономически выгоднее - использование кредита включает скидки продавца, а переплата за "один день кредита" меньше полученной скидки.
Вот собственно получение одобрения на автокредит и есть это
Попадает под шаблон продажи автомобиля. Продаю человеку, приходят деньги на счет. Тут же иду покупать, снимаю наличку, чтобы оплатить покупку.
А как эти трое до школы танцев зарегистрировались? Особенно с учетом третьего, с отказом? Они же на втором же знаке вступают в аналогичный конфликт. И особенно интересно поведение третьего - допустим все трое зарегистрировались по соглашениям, и тут мнение одного резко изменилось. Т.е. теперь школа танцев любому новому льву может отказ выставить?
Это наверное сейчас хоть и с переплатой, но можно. Раньше вообще невозможно было "тело" безналом оплачивать. Либо автокредит, либо нал. Допы, страховка - пожалуйста. Но сам автомобиль - нет.
О, мое типичное поведение при покупке автомобиля. Сначала много созвонов с новыми контактами (страховка, салон сигнализации, магазин резины, менеджеры других салонов, банков), поднятие лимитов (на всякий случай) для больших покупок, получение кредитов собственно для покупки, нетипичное место операции (ну да, автосалон не рядом с домом), вдруг внезапно оказывается, что часть опций не может быть оплачена по карте и требуется наличка, или вдруг выплывает более интересный вариант за небольшое увеличение цены (а автокредит уже открыт или основной суммы наликом теперь не хватает, требуется просто доплата наличкой).
При отмене первых пар заранее понять, что утром можно поспать.
При отмене последних пар можно заранее (до приезда в ВУЗ) скорректировать свои дальнейшие планы.
У меня в WA не получилось ответить на звонок через гарнитуру. Т.е. разговаривать я мог, я не смог кнопкой гарнитуры ответить на вызов. А за рулем, либо на тренировке, либо в зимней одежде к телефону добраться очень проблематично - только кнопка гарнитуры/наушников.
Интересно, как в махе.
Проводились эксперименты по ношению переворачивающих очков. Фактически для мозга зеркально меняются местами верхние и нижние "пиксели" (или левые и правые, я не помню подробностей эксперимента). Через некоторое время происходит адаптация. В случае с хаотичным или областным перемешиванием, скорее всего, тоже произойдет переобучение.
//upd: а вот еще в комментариях про это пишут
Более простой эксперимент испытывал лично на себе, когда стал носить астигматические очки и посильнее - они меняют пропорции пространства. Как бы привыкаешь, но снять или надеть - крыша едет. Потом мозг научился корректно работать между переходами, и даже смотреть поверх или под очки (а там картинка дублируется).
Ну да, мозг через зрительный нерв видит не картинку. Он видит входной узор, который ассоциирует с реальностью, т.е. мы видим не картинку, мы осознаем модель окружающего нас мира. Например, люди с тоннельным синдромом точно так же представляют весь мир вокруг, только используют сканирующее зрение. У водителя автомобиля одновременно под контролем и дорога впереди и три зеркала заднего вида - а там совсем другие системы координат.
"Это и дураку понятно". А официальная версия для народа?