Абсолютно. Из каждого утюга вой про то, какой ужасный ентот ваш Макс. Причем, зачастую по крайне надуманным поводам. В итоге, новости типо сабжа вызывают крайний скептицизм.
Не надо тёплое с мягким в кучу смешивать. С внедрением проблемы и повод действительно у этого Макса крайне "удобный". Но и почём зря вонь распускать чушь тоже не стоит.
Какая то муть, если честно. Такая активная кампания в сети против этого макса, за дефолтные для любого мессенджера разрешения разнесли чуть ли ни сразу после выхода все кому не лень, АПК разбирали и шерстили, выискивая к чему прикопаться. А тут только спустя столько времени и только один человек заметил.
Жаль, компа под рукой нет, так бы проверил. А потом все равно забуду.
Загуглил. Вы правы, нынешний эир не менее компактный. Макбук 12 ещё в 2018 году видел последний раз, тогда я, мягко говоря, офигел от его габаритов. Ну и в памяти отпечатались. Кроме того, чисто визуально ощущение дополнительной тонкости ему придаёт, в сравнении, то, что передняя часть еще больше утончается. Современные же маки эир, насколько мне помнится, имеют равную толщину по всей поверхности.
Я вот лично не против тяжести. Мне кажется, тут важнее габариты в целом. У меня лично есть макбук 15 дюймов (еще старый, с тачбаром) и Asus ZenBook Duo. Второй весит меньше, но носить его с собой тяжелее просто по той причине, что он толще, чем мак с чехлом. Вот если бы было что-то, как, в свое время макбук 12, только мощнее и с бОльшим экраном...
На андроиде анимации довольно убогие, но работает в целом шустрее. Напоминает мне телеграм в те времена, когда он был нормальным мессенджером, а не перегруженной сборной солянкой. По сему впечатления с перекосом в положительную сторону.
Это больше к вопросу всяких кофеен, где за крохотный стаканчик того, что можно самостоятельно сделать за несколько десятков рублей максимум, просят в пять раз больше. А люди берут, причмокивают и мнят себя кофейными сомелье, воротя нос от того факта, что сделанное дома то же самое обойдётся раз в пять дешевле.
Про кофе можно сказать отдельно. Зёрна, помол, обжарка — всё это, конечно, важно. Но часто кофе портят сахаром, молоком, сиропами и другими добавками, из-за которых напиток в целом сложно назвать кофе. В таких случаях можно и даже нужно сэкономить на зёрнах, так как вкус самого кофе почти не ощущается.
В моём случае ситуация немного другая. Мне нужен кофе, чтобы взбодриться. Поэтому я выбираю самый простой растворимый и пью его в больших количествах, чтобы получить желаемый эффект. Это вызывает кофеиновую зависимость.
Хотя, если создать подходящую атмосферу и уделить время приготовлению, можно получить ни с чем не сравнимое удовольствие.
Короче, все зависит от целей. Проблема в том, что не всегда цели ставятся правильно.
На мой взгляд, чтобы автономные авто полностью сделали дороги безопасными, ездя, при этом, эффективно, необходимо избавляться от людей-водителей вовсе. Конечно, это утопично на данный момент, но мечтать не вредно.
Дороги должны быть правильно построены, разметка должна быть правильно нарисована, у пешеходов не должно быть возможности творить дичь и так далее. Кроме того, все автономные машины должны с минимальной погрешностью и в реальном времени видеть положение ближайших "собратьев". Причем, не за счет датчиков, а централизованно получать эти данные с какого нибудь сервера. Кроме непосредственно езды, это позволит направлять машины по более оптимальным маршрутам, экономя время людей на поездки.
В текущей же ситуации, хоть реакция автопилота лучше, но она не будет являться панацеей. Езда будет либо медленнее, либо опаснее. Люди склонны пренебрегать правилами, из-за чего между автопилотами и людьми будут возникать коллизии, с которыми среднестатистический водитель не сталкивается в принципе.
Моё мнение основано, по крайней мере, по тому, как ездят в моём городе, где на дорогах полная безнаказанность. Может, там, где строгий контроль ПДД, оно и будет лучше. Но тут отдельный ряд исследований надо проводить.
Больной хроническим гепатитом после новогоднего застолья проснулся утром с сильной головной болью и принял в течение часа 4 таблетки обезболивающего средства. Через некоторое время у него появились тошнота и рвота, усилилась боль в правом подреберье. Какой препарат принимал больной?
Решил спросить у недавно стрельнувшей нейросети. Первый раз слышу про препарат "The server is busy. Please try again later."
Абсолютно. Из каждого утюга вой про то, какой ужасный ентот ваш Макс. Причем, зачастую по крайне надуманным поводам. В итоге, новости типо сабжа вызывают крайний скептицизм.
Не надо тёплое с мягким в кучу смешивать. С внедрением проблемы и повод действительно у этого Макса крайне "удобный". Но и почём зря вонь распускать чушь тоже не стоит.
Какая то муть, если честно. Такая активная кампания в сети против этого макса, за дефолтные для любого мессенджера разрешения разнесли чуть ли ни сразу после выхода все кому не лень, АПК разбирали и шерстили, выискивая к чему прикопаться. А тут только спустя столько времени и только один человек заметил.
Жаль, компа под рукой нет, так бы проверил. А потом все равно забуду.
Определённо, яндекс алиса заимела бы максимальный Safety Score!
Загуглил. Вы правы, нынешний эир не менее компактный. Макбук 12 ещё в 2018 году видел последний раз, тогда я, мягко говоря, офигел от его габаритов. Ну и в памяти отпечатались. Кроме того, чисто визуально ощущение дополнительной тонкости ему придаёт, в сравнении, то, что передняя часть еще больше утончается. Современные же маки эир, насколько мне помнится, имеют равную толщину по всей поверхности.
Я вот лично не против тяжести. Мне кажется, тут важнее габариты в целом. У меня лично есть макбук 15 дюймов (еще старый, с тачбаром) и Asus ZenBook Duo. Второй весит меньше, но носить его с собой тяжелее просто по той причине, что он толще, чем мак с чехлом. Вот если бы было что-то, как, в свое время макбук 12, только мощнее и с бОльшим экраном...
На андроиде анимации довольно убогие, но работает в целом шустрее. Напоминает мне телеграм в те времена, когда он был нормальным мессенджером, а не перегруженной сборной солянкой. По сему впечатления с перекосом в положительную сторону.
Мёртвый интернет всё ближе. Уже сейчас нагенерированной чуши каждый второй ролик.
Это больше к вопросу всяких кофеен, где за крохотный стаканчик того, что можно самостоятельно сделать за несколько десятков рублей максимум, просят в пять раз больше. А люди берут, причмокивают и мнят себя кофейными сомелье, воротя нос от того факта, что сделанное дома то же самое обойдётся раз в пять дешевле.
Про кофе можно сказать отдельно. Зёрна, помол, обжарка — всё это, конечно, важно. Но часто кофе портят сахаром, молоком, сиропами и другими добавками, из-за которых напиток в целом сложно назвать кофе. В таких случаях можно и даже нужно сэкономить на зёрнах, так как вкус самого кофе почти не ощущается.
В моём случае ситуация немного другая. Мне нужен кофе, чтобы взбодриться. Поэтому я выбираю самый простой растворимый и пью его в больших количествах, чтобы получить желаемый эффект. Это вызывает кофеиновую зависимость.
Хотя, если создать подходящую атмосферу и уделить время приготовлению, можно получить ни с чем не сравнимое удовольствие.
Короче, все зависит от целей. Проблема в том, что не всегда цели ставятся правильно.
На мой взгляд, чтобы автономные авто полностью сделали дороги безопасными, ездя, при этом, эффективно, необходимо избавляться от людей-водителей вовсе. Конечно, это утопично на данный момент, но мечтать не вредно.
Дороги должны быть правильно построены, разметка должна быть правильно нарисована, у пешеходов не должно быть возможности творить дичь и так далее. Кроме того, все автономные машины должны с минимальной погрешностью и в реальном времени видеть положение ближайших "собратьев". Причем, не за счет датчиков, а централизованно получать эти данные с какого нибудь сервера. Кроме непосредственно езды, это позволит направлять машины по более оптимальным маршрутам, экономя время людей на поездки.
В текущей же ситуации, хоть реакция автопилота лучше, но она не будет являться панацеей. Езда будет либо медленнее, либо опаснее. Люди склонны пренебрегать правилами, из-за чего между автопилотами и людьми будут возникать коллизии, с которыми среднестатистический водитель не сталкивается в принципе.
Моё мнение основано, по крайней мере, по тому, как ездят в моём городе, где на дорогах полная безнаказанность. Может, там, где строгий контроль ПДД, оно и будет лучше. Но тут отдельный ряд исследований надо проводить.
Нам нужно больше этики!
Решил спросить у недавно стрельнувшей нейросети. Первый раз слышу про препарат "The server is busy. Please try again later."
Поправьте, если я не прав, но разве пеня может быть больше суммы основного долга?