Мне вот интересно, почему практически нет правоприменения по возмещению убытков вследствия некомпетентных действий госорганов.
Я пару раз слышал, что у полиции отсуживали деньги за ремонт квартиры, перевёрнутой во время следственных действий, а вот РКН/ФСБ за убытки от таких блокировок пока вроде нет
Сюда же ещё нужно добавить блок BSI на PSA. И забавные ошибки, когда перегоревший предохранитель, скажем, ABS приводит к тому, что ложится CAN-шина и машина «умирает»
Согласен со всем, кроме «бортового компьютера», вернее, интерпретации этого словосочетания.
Computer переводился изначально как «вычислитель», «счётчик», и являлся одометром с дополнительными функциями вычислений (средняя скорость, время в пути, расход и т.п.). Он мог быть единственным цифровым устройством на машине (лет тридцать назад), и сейчас в значитительной степени остался тем же.
Нужно просто понимать, что «бортовой компьютер» на автомототехнике — это не ядро цифровой части транспортного средства, а индикатор состояния и эксплуатационных показателей, вычисляющий из N наблюдаемых параметров (скорость, время, бензин в баке, обороты двигателя, состояние CAN-шины) M отображаемых.
А ещё я когда-то радовался как ребёнок, когда на очередной моей машине вместо двух ECU на двигателе (впрыск и зажигание, раздельно) появился единый блок Engine control unit (ЭБУ КСУД по-русски).
В Amazon уже есть. Без регистрации показывается одна цена, только что зарегистрированному клиенту может быть показана другая, чуть ниже, зарегистрированному — чуть выше.
Проверять нужно с «чистых» и разных браузеров, трекинг у амазона весьма мощный.
Зарегистрировать компанию в Финляндии несложно, для этого нужно согласие одного резидента страны, 2500 евро (по-моему, их в течение года необходимо положить на счёт) и небольшие расходы на поддержание отчётности. Для существующего бизнеса, тем более, имеющего людей в Финляндии, вообще не проблема.
Есть требования эквайринга (приёма карт) к мерчанту (продавцу). Возможно, отлупы делает вообще не амазон, а мастеркард или ваш банк, а амазон лишь выбирает исходя из IP подходящее юрлицо-мерчанта (скажем, тайский физиал Amazon — в котором российская карта не пройдёт без подтверждения от банка,...)
Мне вот интересно, почему практически нет правоприменения по возмещению убытков вследствия некомпетентных действий госорганов.
Я пару раз слышал, что у полиции отсуживали деньги за ремонт квартиры, перевёрнутой во время следственных действий, а вот РКН/ФСБ за убытки от таких блокировок пока вроде нет
И я в некотором опасении, что в остальных сферах деятельности эти ведомства не сильно компетентнее.
Computer переводился изначально как «вычислитель», «счётчик», и являлся одометром с дополнительными функциями вычислений (средняя скорость, время в пути, расход и т.п.). Он мог быть единственным цифровым устройством на машине (лет тридцать назад), и сейчас в значитительной степени остался тем же.
Нужно просто понимать, что «бортовой компьютер» на автомототехнике — это не ядро цифровой части транспортного средства, а индикатор состояния и эксплуатационных показателей, вычисляющий из N наблюдаемых параметров (скорость, время, бензин в баке, обороты двигателя, состояние CAN-шины) M отображаемых.
А ещё я когда-то радовался как ребёнок, когда на очередной моей машине вместо двух ECU на двигателе (впрыск и зажигание, раздельно) появился единый блок Engine control unit (ЭБУ КСУД по-русски).
Проверять нужно с «чистых» и разных браузеров, трекинг у амазона весьма мощный.