Задержка дыхания, естественно влияет =) на продолжительность и эффективность диффузии газов из/в крови в лёгких. Думаю, 4% — это либо средний максимум, либо максимальное значение, обусловленное падением эффективности переноса газов при большей концентрации
Мне кажется, вы смотрите с разных точек зрения =)
Для unsvp датчик — это откалиброванное устройство, работающее по известному алгоритму с известными, повторяемыми параметрами, и изменение этих параметров = потере старого датчика (и, возможно, приобретение нового с неизвестными параметрами).
Вы же рассматриваете его как устройство для изучения/реверса, ранее заложенный алгоритм Вам неизвестен, к тому же нет калиброванного известного датчика рядом, и вы работаете только с относительными значениями, которые похожи на абсолютные, но погрешность никто высчитать не может.
Спасибо Вам за работу =)
0x79 у меня работает на одну сессию (одно включение, надо подавать при инициализации) и позволяет смотреть изменение без ежесуточных сбоев. В долговременном плане меня смущает, конечно, засирание внутренней поверхности в условиях города с пылью/табачным дымом рядом, пока я просто вывожу недельный минимум рядом с текущим показанием. Минимум считаю скользящим окном, а не по фиксированным срокам.
У меня лежит в коллекции Powerbook G4. Мостик над той самой пропастью. В своё время был для меня ноутбуком мечты — году так в 2004 я увидел его у человека, который ходил с ним везде и просто закрывал его, уводя в ждущий режим (мой тогдашний ноут садился в этом режиме за день).
С одной стороны, на нём ещё работает Rosetta. С другой — на него можно накатить какой-то фуррифокс и оказаться в интернетах.
С РС эта пропасть преодолевается в два прыжка, наверное — переход от DOS к ранним Win и переход к системам для постоянной работы в сети
Печально не отставание, печально то, что Apple II — это семейство с полудюжиной машин, включая IIe с графическим интерфейсом, а Агат один и так себе допиленный.
Метан — СH4, при сжигании образуется CO2 и 2*H2O. Водород (Н2), очевидно, выдаёт только Н2О.
На химпроизводствах действительно водород получают из метана, но если энергии много, а газа мало, используют электролиз, лет 15 уже точно.
ПРо хранение — это в точку. Помню презентацию BMW на водороде, в багажнике у неё лежал бак и топливная ячейка. Сама ячейка весила немного, а вот бак был 70 кг и занимал весь багажник, притом содержал только 8 килограмм водорода. Насколько я помню, газообразного, под адским давлением.
Да уж. Шикарная ошибка у автора.
Vestas ещё в 2005 году представлял турбину на 5, что ли, МВт; один ветропарк в Германии на десяток турбин генерирует в ветреный день такую мощность.
Воткнул, понял, что настроить модуль по гайдам через браузер не получится, так как на маке нет браузера (и поставленный iCab страницу с тоннами JS не тянет), написал клиент, эмулирующий нужные запросы к интерфейсу конфигурирования модуля и сделал симпатичную иконку в стиле AirPort.
Как Вы понимаете, мне интересны не маркетинговые лозунги, а опыт реального использования.
Рама может быть сто раз сертифицированной для шоссейного использования по DIN12345, и не подходить для более тяжёлого велосипеда, да ещё и с гирей в заднем колесе.
Не люблю аналогии, но AL4 — есть такая французская АКПП — прославилась как капризная, когда её в начале нулевых ставили на дизельные двигатели и в мощные Peugeot 605. В малолитражках она при своевременном обслуживании триста тысяч без проблем ходит. Хотя, возможно, в момент выпуска на рынок сертификация была на больший допустимый момент двигателя, и после череды проблем его снизили.
А полированные швы не грозят развалиться за пару лет по кочкам?
Выглядит интересно, но рама выглядит низкой (у меня 19" и не то чтобы она для меня высокая), и очень ажурно выглядит. На грани с «хлипко».
А проблему охлаждения начинки такого пирога каким-нибудь образом научились решать?
НЯЗ, сейчас есть заметная проблема в многоядерных процессорах — охладить камень при работе всех ядер вместе.
Именно.
А ещё соотношение между деньгами и суммарно производимыми в мире товарами не зафиксировано, точно так же нельзя взять и потратить все деньги в мире на покупку, скажем, туалетной бумаги, её на эти суммы за сотню лет не успеют столько наделать.
При этом цена ТБ при попытке провернуть такую сделку возрастёт, а остальные товары, соответственно, обесценятся
У Итаника совершенно другая архитектураб IA64, это VLIW вообще был. Штука интересная, но ни разу не для консьюмерского рынка, не представляю, как такие расширения использовать в играх.
Для unsvp датчик — это откалиброванное устройство, работающее по известному алгоритму с известными, повторяемыми параметрами, и изменение этих параметров = потере старого датчика (и, возможно, приобретение нового с неизвестными параметрами).
Вы же рассматриваете его как устройство для изучения/реверса, ранее заложенный алгоритм Вам неизвестен, к тому же нет калиброванного известного датчика рядом, и вы работаете только с относительными значениями, которые похожи на абсолютные, но погрешность никто высчитать не может.
Спасибо Вам за работу =)
0x79 у меня работает на одну сессию (одно включение, надо подавать при инициализации) и позволяет смотреть изменение без ежесуточных сбоев. В долговременном плане меня смущает, конечно, засирание внутренней поверхности в условиях города с пылью/табачным дымом рядом, пока я просто вывожу недельный минимум рядом с текущим показанием. Минимум считаю скользящим окном, а не по фиксированным срокам.
С одной стороны, на нём ещё работает Rosetta. С другой — на него можно накатить какой-то фуррифокс и оказаться в интернетах.
С РС эта пропасть преодолевается в два прыжка, наверное — переход от DOS к ранним Win и переход к системам для постоянной работы в сети
На химпроизводствах действительно водород получают из метана, но если энергии много, а газа мало, используют электролиз, лет 15 уже точно.
ПРо хранение — это в точку. Помню презентацию BMW на водороде, в багажнике у неё лежал бак и топливная ячейка. Сама ячейка весила немного, а вот бак был 70 кг и занимал весь багажник, притом содержал только 8 килограмм водорода. Насколько я помню, газообразного, под адским давлением.
Vestas ещё в 2005 году представлял турбину на 5, что ли, МВт; один ветропарк в Германии на десяток турбин генерирует в ветреный день такую мощность.
Я думаю, можно поискать Energy mix для EC.
Рама может быть сто раз сертифицированной для шоссейного использования по DIN12345, и не подходить для более тяжёлого велосипеда, да ещё и с гирей в заднем колесе.
Не люблю аналогии, но AL4 — есть такая французская АКПП — прославилась как капризная, когда её в начале нулевых ставили на дизельные двигатели и в мощные Peugeot 605. В малолитражках она при своевременном обслуживании триста тысяч без проблем ходит. Хотя, возможно, в момент выпуска на рынок сертификация была на больший допустимый момент двигателя, и после череды проблем его снизили.
Выглядит интересно, но рама выглядит низкой (у меня 19" и не то чтобы она для меня высокая), и очень ажурно выглядит. На грани с «хлипко».
НЯЗ, сейчас есть заметная проблема в многоядерных процессорах — охладить камень при работе всех ядер вместе.
А ещё соотношение между деньгами и суммарно производимыми в мире товарами не зафиксировано, точно так же нельзя взять и потратить все деньги в мире на покупку, скажем, туалетной бумаги, её на эти суммы за сотню лет не успеют столько наделать.
При этом цена ТБ при попытке провернуть такую сделку возрастёт, а остальные товары, соответственно, обесценятся