Транспондеры Kapsch, превращающиеся в тыкву при смене литий-металлического источника питания — это действительно гениальное инженерное решение австрийских сумрачных гениев. Читал обзоры на перепайку батарейки на лету, чтобы не сбрасывалась NVRAM.
Нужно понимать, что в большинстве стран транспондеры не покупаются, а даются в нагрузку к небольшой абонентской плате за сервис в целом, так что замена неисправного транспондера вполне будничная процедура и ничего отдельно не стоит.
В моей стране года два как полностью переехали на транспондеры Q-Free, у этих такой проблемы вроде уже нет, но выглядят они более дубово, чем капши 4010.
А есть ли ready-to-use селф-хостед решения, где можно хостить видео для дальнейшего встраивания в Telegram или на иные площадки в виде oEmbed? Например, чтобы не зависеть от доступности площадки в той или иной геоюрисдикции.
Далее по тексту есть спойлер (можно понять из названия пакетов):
У меня они уже стоят:
php5.6-dev is already the newest version (5.6.40-77+ubuntu22.04.1+deb.sury.org+1).
php7.0-dev is already the newest version (7.0.33-75+ubuntu22.04.1+deb.sury.org+1).
php7.1-dev is already the newest version (7.1.33-63+ubuntu22.04.1+deb.sury.org+1).
php7.2-dev is already the newest version (7.2.34-50+ubuntu22.04.1+deb.sury.org+1).
php7.3-dev is already the newest version (7.3.33-19+ubuntu22.04.1+deb.sury.org+1).
php7.4-dev is already the newest version (1:7.4.33-13+ubuntu22.04.1+deb.sury.org+1).
php8.0-dev is already the newest version (1:8.0.30-7+ubuntu22.04.1+deb.sury.org+1).
php8.1-dev is already the newest version (8.1.29-1+ubuntu22.04.1+deb.sury.org+1).
php8.2-dev is already the newest version (8.2.21-1+ubuntu22.04.1+deb.sury.org+1).
php8.3-dev is already the newest version (8.3.9-1+ubuntu22.04.1+deb.sury.org+1).
Просто легализуют практику. На сколько я помню, @schors подмечал этот момент в своём ТГ-канале, что интервенции на ТСПУ (что нынче уже данность с их "замедлениями") формально разрешена только в чрезвычайных ситауциях. Но не смог найти, чтобы процитировать.
Мы и есть Habralab, это как раз наши сборки, на примере rdkafka и был написан текст. В силу того, что Ondřej Surý как раз и писал dh-php, но документации по пакетированию особо не завёз, родилась идея написать ту самую документацию. Пакет rdkafka просто довольно хороший и несложный пример, поэтому и взят за основу рассказа. Я не призываю пакетировать то, что давно кем-то поддерживается, но вдруг вы напишете своё расширение для PHP и захотите его пакетировать под все платформы дистрибьюции?
Мы начали собирать пакеты, когда Ондржей не собирал ещё этот пакет. Вообще, мы начали с Блица, который никто не собирал и не собирает, rdkafka уже в нагрузку пришла, просто для туториала она больше подходит, так как меньше интервенций в код надо совершать. Сейчас собираем по инерции + всё же с 2022 года вышли новые патчи без релиза.
Это прямо везенее, либо уже поздние времена, когда потихоньку стали приходить локалки со своей лапшой. А РОЛ да, и МТУ-Информ тоже были в ходу.
Чёт вспомнилось, что были даже специальные программки: ты указываешь ей точку входа на сайт и глубину переходов и это дело всё ночью шуршит, а днём ты ходишь по статическим страницам, скачанным на диск уже в офлайне. Не сказал бы что я скучаю по тем временам.
А ещё раньше мы закачки ставили на ночь на диал-апе, так как домашние трубки не поднимали по ночам без спроса и в ночное время час доступа совсем дёшево стоил. Хорошей скоростью и везеньем было 33к, заветных 56к никто не видел, кроме как на коробке от модема.
Я довольно долго всегда трачу прежде чем очистить новую учётку на новом компе всех этих навальных-варламовых-кацев-шульманов и тому подобных зрадопереможных сумасшедших:
"Я гналась за вами три дня чтобы сказать как вы мне безразличны" (с)
У вас немного каша в голове. Во-первых, далеко не часто транзитный трафик идёт через РФ, а если идёт, максимум что может сработать — триггера на Трансгран ТСПУ, который заглушки не вешает, а тупо отправляет RST в случае чего. Просто если вам надо отправить пакет из Европы в Азию за исключение довольно изолированных стран Центральной азии, то скорее всего ваш пакет не попадёт в РФ, так как на этом направлении хватает транзита и помимо РФ.
Провайдерские заглушки вешаются примерно сразу после БРАСа, в редких случаях это делают на транзите те операторы, которые включают совсем мелкие хоум-телекомы.
То, что вы наблюдали, ести таковое имело место быть, с вероятностью 95 процентов действие самого сайта, не осилившим geo, либо неверная работа geo. Скорее всего сайт получил страйк от РКН и посчитал, что лучше обзаглушить страницу, чем попасть в бан в РФ и не смог при этом в geo.
Можно много саркастировать, но санкционная деятельность по отношению к РФ довольно старательно обходит вопросы интернет-связности (тут РФ и без санкций неплохо самобалканизируется). Да, есть вопросики, связанные с движением денежных средств, но все кто в своё время всё сделал правильно, больших проблем не испытывает.
Ну вообще почти любой хоум-телеком, только заимев автономку бежит включаться в ближайший крупный IXP. Если далеко, то берёт лямбду или L2VPN до нужной точки. А тот же Piter-IX (который далеко не только в Питере) уже давно включает своих участников в свои франкфуртский и хельсинский виланы с Гуглом, Фейсбуком и прочими Хецнерами.
Это следующий этап и они будут ему только рады, так как появится ещё одна палочная возможность. Подведут под статью по аналогии с антирадарами. Им не нужно "накрыть всех", 95 процентов достаточно.
К гадалке не ходи, это будут пассивные UHF-метки, типа тех, что используются на паркингах, конференциях и при учёте товара на складах. У них есть антиколлизионный протокол, благодаря которому можно распознавать сразу несколько меток в зоне считывания, а сама зона считывания относительно обширная в несколько метров. Будут ставить в "коридорах" наиболее вероятного самокато-трафика, то есть"стрелять" на пешеходных переходах, обочинах, пешеходных дорожках, иных местах сужения трафика. В некоторых странах такие метки уже вшиты в автомобильные номера, например, в Азербаджане.
На счёт всей Европы не скажу, но знаю про Эстонию.
В Эстонии, а конкретно в Таллинне самокатами занялись примерно года два назад. Тут приняли поправки в местные ПДД (Закон о дорожном движении) и внесли понятие "лёгкое средство передвижения" (аналог российского СИМ). Это всякое самодвижующееся до 1 киловатта и до 25 км/час. Для них есть определённые правила, правда, соблюдаются далеко не всеми.
Каждая травма с самокатчиками попадает в СМИ, в целом, коннотация негативная. Но надо понимать, тут в СМИ запросто попадает даже то, что очередной бухарик вывалился из трамвая, инфоповодов тут немного. Иногда полиция проводит рейды и заставляет самокатчиков дуть в трубочку, но в целом, полиция тут в принципе не особо лютует без дела, часто на мелочи закрывают глаза.
Самокатчики где могут, двигаются по велоразметке, в Таллинне её уже довольно много, это удобно всем. На ряде улиц с плотным человеческим трафиком установлено программное ограничение скорости до 10 км/ч, это довольно интересная норма.
С парковкой относительно бардак, часто самокаты оставляют в свинском расположении, это бесит. Парковкой занимаются городские власти и они уже начали приводить это дело в порядок, но не осилили. Каждую зиму часть самокатов оказывается внутри сугробов на обочинах, это дико мешает коммунальщикам. В старом городе (Vanalinn) можно оставить самокат, но это будет довольно дорого стоить, взимается доп комиссия за парковку в такой зоне. Но в старый город мало кто ездит на самокате, там почти везде брусчатка (буквально кроме двух улиц) и там лучше пешком, дабы растояния там небольшие.
HE vs Cogent — это отдельная тема, там противостояние почище пиригновых войн в РФ
Может это часть стратегии защиты от обмана девайса, например, чтобы не сняли условную флешку с целью поманипулировать прошивкой?
Транспондеры Kapsch, превращающиеся в тыкву при смене литий-металлического источника питания — это действительно гениальное инженерное решение австрийских сумрачных гениев. Читал обзоры на перепайку батарейки на лету, чтобы не сбрасывалась NVRAM.
Нужно понимать, что в большинстве стран транспондеры не покупаются, а даются в нагрузку к небольшой абонентской плате за сервис в целом, так что замена неисправного транспондера вполне будничная процедура и ничего отдельно не стоит.
В моей стране года два как полностью переехали на транспондеры Q-Free, у этих такой проблемы вроде уже нет, но выглядят они более дубово, чем капши 4010.
Не DIE и то хорошо )
А есть ли ready-to-use селф-хостед решения, где можно хостить видео для дальнейшего встраивания в Telegram или на иные площадки в виде oEmbed? Например, чтобы не зависеть от доступности площадки в той или иной геоюрисдикции.
То что нужно, т-щ майор не только хомячков сможет сажать за репосты, но и корпоративными досками приторговывать конкурентам.
Далее по тексту есть спойлер (можно понять из названия пакетов):
Просто легализуют практику. На сколько я помню, @schors подмечал этот момент в своём ТГ-канале, что интервенции на ТСПУ (что нынче уже данность с их "замедлениями") формально разрешена только в чрезвычайных ситауциях. Но не смог найти, чтобы процитировать.
Не знаю кто вас минусил, это мне не ведомо.
Мы и есть Habralab, это как раз наши сборки, на примере rdkafka и был написан текст. В силу того, что Ondřej Surý как раз и писал dh-php, но документации по пакетированию особо не завёз, родилась идея написать ту самую документацию. Пакет rdkafka просто довольно хороший и несложный пример, поэтому и взят за основу рассказа. Я не призываю пакетировать то, что давно кем-то поддерживается, но вдруг вы напишете своё расширение для PHP и захотите его пакетировать под все платформы дистрибьюции?
Мы начали собирать пакеты, когда Ондржей не собирал ещё этот пакет. Вообще, мы начали с Блица, который никто не собирал и не собирает, rdkafka уже в нагрузку пришла, просто для туториала она больше подходит, так как меньше интервенций в код надо совершать. Сейчас собираем по инерции + всё же с 2022 года вышли новые патчи без релиза.
Это прямо везенее, либо уже поздние времена, когда потихоньку стали приходить локалки со своей лапшой. А РОЛ да, и МТУ-Информ тоже были в ходу.
Чёт вспомнилось, что были даже специальные программки: ты указываешь ей точку входа на сайт и глубину переходов и это дело всё ночью шуршит, а днём ты ходишь по статическим страницам, скачанным на диск уже в офлайне. Не сказал бы что я скучаю по тем временам.
А ещё раньше мы закачки ставили на ночь на диал-апе, так как домашние трубки не поднимали по ночам без спроса и в ночное время час доступа совсем дёшево стоил. Хорошей скоростью и везеньем было 33к, заветных 56к никто не видел, кроме как на коробке от модема.
"Я гналась за вами три дня чтобы сказать как вы мне безразличны" (с)
У вас немного каша в голове. Во-первых, далеко не часто транзитный трафик идёт через РФ, а если идёт, максимум что может сработать — триггера на Трансгран ТСПУ, который заглушки не вешает, а тупо отправляет RST в случае чего. Просто если вам надо отправить пакет из Европы в Азию за исключение довольно изолированных стран Центральной азии, то скорее всего ваш пакет не попадёт в РФ, так как на этом направлении хватает транзита и помимо РФ.
Провайдерские заглушки вешаются примерно сразу после БРАСа, в редких случаях это делают на транзите те операторы, которые включают совсем мелкие хоум-телекомы.
То, что вы наблюдали, ести таковое имело место быть, с вероятностью 95 процентов действие самого сайта, не осилившим geo, либо неверная работа geo. Скорее всего сайт получил страйк от РКН и посчитал, что лучше обзаглушить страницу, чем попасть в бан в РФ и не смог при этом в geo.
Можно много саркастировать, но санкционная деятельность по отношению к РФ довольно старательно обходит вопросы интернет-связности (тут РФ и без санкций неплохо самобалканизируется). Да, есть вопросики, связанные с движением денежных средств, но все кто в своё время всё сделал правильно, больших проблем не испытывает.
Ну вообще почти любой хоум-телеком, только заимев автономку бежит включаться в ближайший крупный IXP. Если далеко, то берёт лямбду или L2VPN до нужной точки. А тот же Piter-IX (который далеко не только в Питере) уже давно включает своих участников в свои франкфуртский и хельсинский виланы с Гуглом, Фейсбуком и прочими Хецнерами.
99 процентов, что операции по НПД не попадают в tax treaty соглашения с большинством стран мира.
Это следующий этап и они будут ему только рады, так как появится ещё одна палочная возможность. Подведут под статью по аналогии с антирадарами. Им не нужно "накрыть всех", 95 процентов достаточно.
К гадалке не ходи, это будут пассивные UHF-метки, типа тех, что используются на паркингах, конференциях и при учёте товара на складах. У них есть антиколлизионный протокол, благодаря которому можно распознавать сразу несколько меток в зоне считывания, а сама зона считывания относительно обширная в несколько метров. Будут ставить в "коридорах" наиболее вероятного самокато-трафика, то есть"стрелять" на пешеходных переходах, обочинах, пешеходных дорожках, иных местах сужения трафика. В некоторых странах такие метки уже вшиты в автомобильные номера, например, в Азербаджане.
На счёт всей Европы не скажу, но знаю про Эстонию.
В Эстонии, а конкретно в Таллинне самокатами занялись примерно года два назад. Тут приняли поправки в местные ПДД (Закон о дорожном движении) и внесли понятие "лёгкое средство передвижения" (аналог российского СИМ). Это всякое самодвижующееся до 1 киловатта и до 25 км/час. Для них есть определённые правила, правда, соблюдаются далеко не всеми.
Каждая травма с самокатчиками попадает в СМИ, в целом, коннотация негативная. Но надо понимать, тут в СМИ запросто попадает даже то, что очередной бухарик вывалился из трамвая, инфоповодов тут немного. Иногда полиция проводит рейды и заставляет самокатчиков дуть в трубочку, но в целом, полиция тут в принципе не особо лютует без дела, часто на мелочи закрывают глаза.
Самокатчики где могут, двигаются по велоразметке, в Таллинне её уже довольно много, это удобно всем. На ряде улиц с плотным человеческим трафиком установлено программное ограничение скорости до 10 км/ч, это довольно интересная норма.
С парковкой относительно бардак, часто самокаты оставляют в свинском расположении, это бесит. Парковкой занимаются городские власти и они уже начали приводить это дело в порядок, но не осилили. Каждую зиму часть самокатов оказывается внутри сугробов на обочинах, это дико мешает коммунальщикам. В старом городе (Vanalinn) можно оставить самокат, но это будет довольно дорого стоить, взимается доп комиссия за парковку в такой зоне. Но в старый город мало кто ездит на самокате, там почти везде брусчатка (буквально кроме двух улиц) и там лучше пешком, дабы растояния там небольшие.