первый абзац — не понятно, чего вы хотели сказать. Данные статка ВОЗом брались по штрафам, т.е. те, кто заплатили за превышение скорости. т.е. превышение на 20 км сюда не входит.
>Вопрос аварийности — это исключительно вопрос внимательности водителя и его сосредоточенности на дороге
Во первых, ресурс внимания ограничен. в сложной ситуации «белкового процессора» банально не хватает. Во вторых, я не верю в вашу реакцию и внимательность:
>Значит, надо ехать так, чтобы она была.
Плохо быть слепым сироткой. Простите, телепатию не завезли. Внезапно выбежавший пешеход из за микроавтобуса под колеса — суровая реальность. Можно даже экстраполировать до суицидника, бросившегося под колеса. Он будет сбит просто по факту. И вот тут можно сделать человека живым или мертвым при помощи знака ограничения скорости. Да, он идиот, но все еще человек, которого надо спасти от него же самого. в этом кейсе единственный способ выбрать безопасную скорость — стоять на месте.
>Вот все в комментариях так рьяно на меня сагрились
Я не смотрю на другие коменты.
>само по себе недопустимая ситуация
это ОБЫЧНАЯ ситуация на дорогах. Люди просто существуют как гравитация, ветер, дождь. Цель — не оправдать одних и обвинить других. Цель — спасти как можно больше людей, в т.ч. и «идиотов».
>маневр должен быть безопасным и не создавать помех другим участникам движения Никто Редкий человек адекватно способен оценить свои возможности. Ограниченность внимания и в принципе ментальных способностей не позволяет это исполнить. Посему используются статистические методы минимизации проблем.
Вообще я противник подхода «правительство виновато», но в данном случае — явное перекладывание ответственности. Нарушили вы а виноваты чиновники. Есть знак — соблюдайте. Материально заинтересованные же лица благодаря своей заинтересованности будут лучше исполнять свою задачу по надзору за исполнением правил.
Охота на Снарка. Вы хотите тот же а не такой же звук от пианино. Вот и рассуждайте, с какой скоростью и в каком количестве надо менять струны и молоточки. Забавно звучит.
>Дверь открывается не мгновенно.
Вот вообще нет. Был у меня случай, когда дверь просто моментально распахнулось рукой бабульки на 100% это не типичный случай но и не единичный.
> Дверь представляет опасность в корокий период времени
Ну ок, может для мотоциклистов это актуально, кейс не велосипедный, ускорится не так просто и есть риски.
окей, кейс из жизни: машина нарушителя, обгоняющего вопреки разметке, который появился из за холма. Машину за мной задело и хвала богам, что она не рядом со мной ехала, было бы гуро.
Что должен был предпринять водитель за мной, что бы появление машины из за складки местности не было внезапным? объехать холм по обочине что ли? Мой руль зеркалом чиркнуло, а могло и задеть.
>ВНЕЗАПНЫХ маневров практически никто не совершает
Я могу быть не прав, не спорю, но очень уж мне кажется, что вы сейчас под когнитивным искажением иллюзии контроля. У меня сейчас с десяток ситуаций в голове всплыл, когда предсказать поведение нереально. Думаю за сим можно дискус заканчивать, каждый сказал свое мнение, каждый останется при своем.
«это маловероятно» — такой себе аргумент катать как бессмертный =) Да, в пересчете на успешно прошедших пробку — процент весьма малый выйдет, но быть этим малым процентом не очень хочется.
>почему вы решили, что мотоциклисты, которые ездят быстрее вас, тоже не умеют предсказывать дорожную обстановку?
По той причине, что я вижу регулярно, как их «предсказания» не сбываются? Ну не предсказать открывающуюся дверь, если автолюбитель нарушает ПДД. Конечно, можно поддаться иллюзии контроля и убеждать себя в том, что «это все новички, вот я не такой».
>потому, что иногда их там видел
Судя по тому, что я вижу на дорогах — люди так не функционируют XD Побитые машины с характерными повреждениями не смотря на, казалось бы, опыт, один фиг совершают маневры без указания сигналов поворота и довольно таки внезапно.
я пожалуй с вами не соглашусь. Как велосипедист, который тоже мудачит в межрядье меня всегда удивляла скорость, с которой мотоциклисты едут через пробку. Я аккуратно двигаясь на 15-ти чудом успеваю остановиться перед таксистами, которые решают, внезапно, высадить пассажира в межрядье.
Но боги с ними, нарушителями. Вот стало человеку плохо. Он посмотрел в зеркало — никого. а через секунду, когда он открыл дверь — пролетит болид. Я ни разу не видел мотоциклиста, что ехал бы по пробке с моей скоростью. А я еду по пробкам не «на все деньги», но с тем расчетом, чтоб не убиться об открывающуюся дверь.
не, ну это тогда «эффект владельца». Я как велосипедист, всегда правое зеркало палю. Тем не менее автомобилисты в основной массе, ощущение, что не знают о его существовании.
Это вы, как мотоциклист говорите, или как автомобилист? У нас мотоциклистов не мало, один фиг в пробке ловят открытую дверь. Да чего уж там, я на велосипеде волею судьбы только вчера оттормаживался перед такси, которое решило со второго ряда высадить пассажира в пробке. А это не ваши скорости ещё.
>Вопрос аварийности — это исключительно вопрос внимательности водителя и его сосредоточенности на дороге
Во первых, ресурс внимания ограничен. в сложной ситуации «белкового процессора» банально не хватает. Во вторых, я не верю в вашу реакцию и внимательность:
Плохо быть слепым сироткой. Простите, телепатию не завезли. Внезапно выбежавший пешеход из за микроавтобуса под колеса — суровая реальность. Можно даже экстраполировать до суицидника, бросившегося под колеса. Он будет сбит просто по факту. И вот тут можно сделать человека живым или мертвым при помощи знака ограничения скорости. Да, он идиот, но все еще человек, которого надо спасти от него же самого. в этом кейсе единственный способ выбрать безопасную скорость — стоять на месте.
>Вот все в комментариях так рьяно на меня сагрились
Я не смотрю на другие коменты.
это ОБЫЧНАЯ ситуация на дорогах. Люди просто существуют как гравитация, ветер, дождь. Цель — не оправдать одних и обвинить других. Цель — спасти как можно больше людей, в т.ч. и «идиотов».
>маневр должен быть безопасным и не создавать помех другим участникам движения
НиктоРедкий человек адекватно способен оценить свои возможности. Ограниченность внимания и в принципе ментальных способностей не позволяет это исполнить. Посему используются статистические методы минимизации проблем.Я лишь также могу вам ответить, проехав 30 таких бабулек, вы поймёте, что могут. Серьёзно.
Вот вообще нет. Был у меня случай, когда дверь просто моментально распахнулось рукой бабульки на 100% это не типичный случай но и не единичный.
> Дверь представляет опасность в корокий период времени
Ну ок, может для мотоциклистов это актуально, кейс не велосипедный, ускорится не так просто и есть риски.
Я бы сказал, что звучит слишком самоуверенно.
Что должен был предпринять водитель за мной, что бы появление машины из за складки местности не было внезапным? объехать холм по обочине что ли? Мой руль зеркалом чиркнуло, а могло и задеть.
Я могу быть не прав, не спорю, но очень уж мне кажется, что вы сейчас под когнитивным искажением иллюзии контроля. У меня сейчас с десяток ситуаций в голове всплыл, когда предсказать поведение нереально. Думаю за сим можно дискус заканчивать, каждый сказал свое мнение, каждый останется при своем.
По той причине, что я вижу регулярно, как их «предсказания» не сбываются? Ну не предсказать открывающуюся дверь, если автолюбитель нарушает ПДД. Конечно, можно поддаться иллюзии контроля и убеждать себя в том, что «это все новички, вот я не такой».
Судя по тому, что я вижу на дорогах — люди так не функционируют XD Побитые машины с характерными повреждениями не смотря на, казалось бы, опыт, один фиг совершают маневры без указания сигналов поворота и довольно таки внезапно.
который тоже мудачит в межрядьеменя всегда удивляла скорость, с которой мотоциклисты едут через пробку. Я аккуратно двигаясь на 15-ти чудом успеваю остановиться перед таксистами, которые решают, внезапно, высадить пассажира в межрядье.Но боги с ними, нарушителями. Вот стало человеку плохо. Он посмотрел в зеркало — никого. а через секунду, когда он открыл дверь — пролетит болид. Я ни разу не видел мотоциклиста, что ехал бы по пробке с моей скоростью. А я еду по пробкам не «на все деньги», но с тем расчетом, чтоб не убиться об открывающуюся дверь.
Это вы, как мотоциклист говорите, или как автомобилист? У нас мотоциклистов не мало, один фиг в пробке ловят открытую дверь. Да чего уж там, я на велосипеде волею судьбы только вчера оттормаживался перед такси, которое решило со второго ряда высадить пассажира в пробке. А это не ваши скорости ещё.