Как я потерял 45 миллионов рублей на китайском импортозамещении железа для боулинга

Возможно, качество запчастей зависит от марки.

Я обычный автовладелец, не сталкиваюсь с проблемами автопарков.

На мою нормально привозят (машина для арабского рынка, арабы не жалуются, у них есть пробеги по 400 и больше)

А про БМВ это как пример был)

Зашел в салон, увидел 10 млн., вышел)

Потом смотрел kia sorento.

Но за нее в 2023 просили 5.7 - 6.0 млн. за новую.

На тот момент это показалось уж слишком)

Как я потерял 45 миллионов рублей на китайском импортозамещении железа для боулинга

Как новая машина может "соответствовать" 5 летней я не знаю)

По размеру 85 примерно как x4

В 2023 за новую x4 просили 10 млн.

Соглашусь, 4-5 многовато)

На тот момент разница была в 3 с хвостиком раза. (3 против 10)

Как я потерял 45 миллионов рублей на китайском импортозамещении железа для боулинга

Хорошо там, в Швейцарии)

К сожалению, в нашем дурдоме родном государстве пока выбор невелик. Или лада, или китайский автопром, или пешком)

Как я потерял 45 миллионов рублей на китайском импортозамещении железа для боулинга

Я 4 год катаюсь на китайском автомобиле. Ну машина как машина, есть болячки (а у кого их нет?), не критичные. Запчасти уже возят (в 23 году даже фильтров не у ОД не достать было) Понятно, что не бмв, с другой стороны, похожая бмв в 4-5 раз дороже, но не в 4-5 раз лучше). Китайские машины, как и все другие машины, есть норм, есть не очень. Changan cs 85, ели что.
p.s. Если бы в 23 году можно было купить бмв за вменяемую цену, конечно, взял бы бмв. Но имеем что имеем. Возможно, другие китайские марки/модели хуже, тут не могу ничего сказать.

Как я потерял 45 миллионов рублей на китайском импортозамещении железа для боулинга

>>Перед сделкой мы поехали на завод в Китай вместе с нашим техническим директором. То, что мы увидели, впечатляло: огромное, вовсе не кустарное производство, строящиеся гигантские склады, ежедневные отгрузки фурами. <<

Т.е., китайский завод "вовсе не кустарный" штампует оборудование и отгружает фурами, и все это покупают и ставят? И всё нормально годами? Или что? Или они отгружают только 1 раз очередным лохам, а все остальные не в курсе еще? Или как? Вот не могу понять.

Объемно-сортовой учет от Честного Знака — опять не для людей

Это древняя УТ 10, давно не поддерживается и скорее всего переписанная в хлам.

Хлеб старых 1Сников)))

Как я проектировал космический ковчег, который не ломает физику

Интересно, 16 тысячелетие, а люди все еще с пещерным менталитетом. Воюют, гранатами бросаются. Не проживут они так долго, поубивают друг друга))

Советский вундеркинд, клепавший в школе роботов (и что из этого вышло)

А в чем противоречие?

Его же не за гениальность били, а за дурость.

Пару слов о гиперзвуковых летательных аппаратах. Планирующий крылатый блок «АВАНГАРД». Полёты во сне или наяву? (ч.1)

А если тащить за собой кусок проволоки как антенну, выходящую за пределы конуса плазмы?)

Топ-5 технических вопросов, из-за которых 80% кандидатов не проходят собеседование

Были времена, когда доп реквизиты и доп сведения хранились в одном регистре)))

А вообще, по мне, так ответ должен звучать так: "Для записи доп реквизита необходимо записать объект, а для доп сведений — нет". В этом и был смысл разделения)

Топ-5 технических вопросов, из-за которых 80% кандидатов не проходят собеседование

Не использует что, директивы компиляции или доп реквизиты/сведения?

Топ-5 технических вопросов, из-за которых 80% кандидатов не проходят собеседование

Ну не соглашусь слегка, 2 вопрос вполне норм если ты знаком с типовыми и БСП, а это 99.99% 1сников (только это очень, очень простой вопрос)

Я всегда задаю ровно 1 вопрос. Назовите все директивы компиляции и опишите поведение системы при их использовании. Если человек хотя бы уровня джун+, легко ответит. Если нет — на выход)

Можно годами говорить о вреде ГМО, но лучший судья — это всегда дикая природа

Вы сделали мой вечер)))))

Топ-5 технических вопросов, из-за которых 80% кандидатов не проходят собеседование

Это сейчас такие "кандидаты" приходят? Кандидаты на что, на выход?

Можно годами говорить о вреде ГМО, но лучший судья — это всегда дикая природа

Нельзя говорить о вреде ГМО, если не сжег хотя бы 1 вышку сотовой связи и у тебя нет кактуса.

Что будет с Телеграмом и почему MAX сейчас — окно возможностей

Ну и что в итоге?

Купил впн.

Желающие жрать чебурнет, могут писать охранительские лонгриды и дальше.

Как гарантировано провалить проект 1С: 10 ошибок при выборе интегратора

У меня такое было с БИТ:Финанс (не ЕРП, конечно, но тоже ничего)
Правда, 2 интегратора (достаточно крупных и известных) до этого жидко обделались, с 3 свезло))

Как гарантировано провалить проект 1С: 10 ошибок при выборе интегратора

>>А ИТшники товарищи заинтересованные. Либо в откате, либо в том, чтобы ничего не менялось.

Либо готовы работать с интегратором, поднять свой скилл, повысить свою цену на рынке.

п.с. Я понял, что это из вредных советов, если что))

Рынок высококвалифицированной разработки 1С в 2026 году: Экономическое обоснование аутсорсинга в эпоху турбулентности

Взяли с потолка ЗП в 500 на руки и сравниваете с затратами на аутсорс.

500 на руки это очень серьезный специалист.

Если предприятию нужен такой штучный товар, то уж точно посторонних непонятно кого в свою инфраструктуру никто не пустит.

А на всякое попроще ЗП уже далеко не 500.

В 2025 г. впервые в истории объем продаж китайских автомобилей в мире вышел на 1 место, обогнав японские

А какая должна быть стимуляция НЕ курильщика? Заградительные пошлины, чтобы десяток топ менеджеров известного "автомобильного" завода могла и дальше на "куршавелях с бля**ями" отплясывать, а граждане ездили на говне?

Что бы там кто ни говорил, а Китай за последние 10 лет в автомобилестроении (и не только) гигантский шаг сделал. А по электричкам так вообще, впереди планеты всей.