По G7 пара интересных моментов - если мучать его виндой, то на W7 сетевуха работает нормально, а 10-11 - надо сетевуху отдельную, в слот. 2 плашки по 8Гб - винда видит 16, OMV - 12. Как победить - не нашел, возможно это из-за вставленной затычки видео GF210.
Вот у тебя тыщща-2-3 офисных компов, которые одномоментно перестали грузиться и "потеряли разделы" на дисках. Сколько времени займет с ними разобраться? Даже тупо с нуля образы ОС накатить.
Даже больше. У нас на работе очень заметная часть работников поездила по миру. Своими глазами все видела. Но верит телевизору "а не своим бесстыжим глазам".
Вот тут Вы вообще неправы. От слова "совсем". Как минимум - +запас долететь до запасного аэродрома(до которого тоже может быть ХЗ сколько километров) и (кажется) 40 минут над ним кружить в очереди. А еще в пункте прилета топливо может быть сильно дороже, нежели в пункте вылета и дешевле залиться полными баками чтобы меньше тратить на топливо там где оно дороже.
Без пассажиров. Без багажа. (возможно даже без кресел в салоне). С топливом на полчаса полета.... Да тут и А380 будет мертвые петли крутить легко (шутка близкая к реальности).
Ой, ну звиздежь насчет постоянного ввода кода. Примерно раз в неделю или если раз 5 подряд не распознал, что очень сложно добиться. Но у меня это свой телефон, а не туалет на 5 человек.
А где в голосовалке "был/есть Gen7"? Живой еще.
По G7 пара интересных моментов - если мучать его виндой, то на W7 сетевуха работает нормально, а 10-11 - надо сетевуху отдельную, в слот. 2 плашки по 8Гб - винда видит 16, OMV - 12. Как победить - не нашел, возможно это из-за вставленной затычки видео GF210.
Вот тут не отвечу(((( не знаю.
Когда крайний раз смотрел-средний размер json по pnr был порядка 200кб. Он сам+ данные из него в 20 таблиц.
Насчет dvd- суточный поток только ОДНОГО потока данных по бронированиям - +30ГБ в сутки.
Примерно так)
Вот у тебя тыщща-2-3 офисных компов, которые одномоментно перестали грузиться и "потеряли разделы" на дисках. Сколько времени займет с ними разобраться? Даже тупо с нуля образы ОС накатить.
Да я сижу и вспоминаю что из мелочи не входит в бекап..... И оказывается, что "мелочи" достаточно много чтоб восстанавливать.
Таки имею отношение. И знаю, через сколько бумажков надо пройти, чтобы "дырку наружу" пропилить. Просто вирус наружу дырочку не откроет.
флешки давно заблочены.
Да, 64 системной +шустрый SSD "рабочие задачи" заметно облегчают.
Кмк картинка земли там на порядок попроще. И обновления сильно реже.
Думаю, карта из MSFS 2020 обновляться вряд ли будет в ближайшее время. И сам MSFS 2024 скорее будет недоступен. Как и MSFS 2020 сейчас.
«Не смотрят», но разговаривают фразами из телевизора. Безаппеляционно.
Даже больше. У нас на работе очень заметная часть работников поездила по миру. Своими глазами все видела. Но верит телевизору "а не своим бесстыжим глазам".
Естественно учитывается посадочная масса. (и да, после 24 лет в АК я понимаю разницу в массах :) )
Вот тут Вы вообще неправы. От слова "совсем". Как минимум - +запас долететь до запасного аэродрома(до которого тоже может быть ХЗ сколько километров) и (кажется) 40 минут над ним кружить в очереди. А еще в пункте прилета топливо может быть сильно дороже, нежели в пункте вылета и дешевле залиться полными баками чтобы меньше тратить на топливо там где оно дороже.
Для понимания разницы между мелким МС-21 и гигантом.
Без пассажиров. Без багажа. (возможно даже без кресел в салоне). С топливом на полчаса полета.... Да тут и А380 будет мертвые петли крутить легко (шутка близкая к реальности).
Сидючи в А320 который на второй круг из-за сдвига ветра уходил - могу заверить - еще как умеют(еще и с пассажирами).
Ой, ну звиздежь насчет постоянного ввода кода. Примерно раз в неделю или если раз 5 подряд не распознал, что очень сложно добиться. Но у меня это свой телефон, а не туалет на 5 человек.