Pull to refresh
8K+
21
BugM@BugM

Уверенный пользователь ПК

10,8
Rating
22
Subscribers
Send message

Человек уже нормально сделавший десяток подобных задач сделает похожую на них одиннадцатую сделает с нормальным качеством. Человек способен обучаться и заинтересован делать нормально.

А вот сетка на одиннадцатый раз способна выдать отборный слоп. Несмотря ни на что. Так рандом лег.

Уже были исследования что ЛЛМки даже так повторяемость не дают. Ошибки округления появляются.

Чтобы отсеять нейрослоп. Его стало слишком много. Тратить время человека на это нет смысла.

Способ конечно так себе. Он характеризует глубину проблемы со слопом.

Я уже видел дашборды и KPI по использования ЛЛМок. Правда ускорения выкатывания фичей или улучшения качества продукта у лидеров в этих дашбордах не заметил.

Это сложно и долго. А скидки можно в любой день объявить.

Нивы по 300-500 будут разлететься как горячие пирожки. И не надо даже с качеством ничего делать.

Для меня ИИ пока что справляется с одной-единственной задачей - "посмотри на код, и предположи, где тут написана ерунда, и дай мне список, я сам проверю".

С двумя. Ревьюить код на предмет глупых огибок ЛЛМки тоже научились.

Целые классы ошибок они находят лучше человека. Все возможные варианты ошибки на 1, ошибки работы с датами, опечатки и все подобное.

Вы же знаете про сайдэффекты? Произойдет генерация сайдэффекта. Остальные вопросы не к коду.

Отлично. А как вы перешли к недетерминированному слопу потом?

У Тойоты даже свой город есть. Сравнивать корректно.

Роботы давно и у всех. Не в них дело.

Конечно. И не факт что выживет после этого. И это нормально.

У вас детерминированное преобразование заменилось рандомом и слопом в конце.

Я специально взял огромный автоконцерн для сравнения. Который делает все и даже немного больше. Детали на таких масштабах уже не важны. Разница в разы никак не должна получаться.

Говорят при затоваривании помогают скидки на товар. Не 5 процентов, а прямо большие.

Если не сокращать а только нанимать то получится Автоваз. 33 тысячи человек на заводе. Которые производят 300 тысяч машин в год. Примерно.

Для сравнения у Тойоты 370 тысяч человек работает и они производят около 10 миллионов машин в год.

Разница в три раза. Автовазу надо сокращать количество работников прямо в два раза.

Неа. Институты это не совсем господряды.

Если подумать, то примерно весь примерно интернет это национальные сегменты. Я про ресурсы с текстами и картинками, не медиа.

Вот это как раз показатель. Они так говорят потому что абсолютно уверены что они так говорить могут и ничего вы с этим не сделаете . Кастовая система в рамках интернета.

Такая самоуверенность может им очень дорого стоить.

Не надо портить еще больше слов. Господряды это господряды, экономика это экономика. И оно разное.

Вроде бы во главе Гугла должны стоять умные люди. Речи им пишет толпа менеджеров. Согласовывает другая толпа менеджеров.

А все равно дичь несут. Вместо того чтобы говорить что они активно думают над тем как оставить трафик на сайты или еще как помогать монетизировать сайты они говорят "Мы вас всех убьем. Мы работаем над тем чтобы лишить вас всех денег". Как это вообще возможно и зачем Гугл такое говорит и делает? Они сами гробят свою основную бизнес модель.

Сайту робот Гугла который не приводит пользователей не нужен. А вот Гуглу сайты нужны. Без них ему искать не по чему. И рекламу показывать негде и некому. Это Гугл должен бегать за всеми и рассказывать почему его роботов не надо банить несмотря ни на что.

Кажется есть шанс на открытие окна возможностей. Гугл против сайтов, значит кто-то кто будет не против них имеет шанс его выдавить с рынка поиска и заодно с рынка рекламы.

Это не экономика. Это господряды. Которые сдуются как только государство перестанет деньги давать.

Как раз запредельно дороже. Дельтав совсем другая требуется.

1
23 ...

Information

Rating
684-th
Location
Москва и Московская обл., Россия
Date of birth
Registered
Activity