Да это просто КДПВ. Для ПВ. Обычная студия. Никакого отношения к содержанию статьи не имеет, за исключением того что работники студии — азиаты. А в ролике нормальный спрайт. Обычный страшненький спрайт с обычным страшненьким синтетическим голосом. Но проблем с ним на пару порядков (а вообще, подозреваю, на четыре-пять порядков) меньше чем с живым человеком для которого нужно студию, свет, десять человек студийных работников, хромакей, сто компов с видеокартами которые могли бы в это время майнить… Короче, весь пасьянс. А этого кадавра выводишь поверх видеряда, втыкаешь в него файл .txt с текстом и поэхали, 24/7/365/1000… Ни кормить его не надо, ни пудрить, ни больничные оплачивать. Мечта, а не работник.
Вот именно! Как говаривали при Гутенберге «Эти ваши печатные книги развращают молодёжь».
Только Библия, и только рукописная! Перед сном 40 раз «Отче наш». Утром на базарной площади послушай что глашатай скажет, не умер ли старый граф.
Интересно, сколько шума оффшорные ветряки транслируют в воду? И что от этого шума бедным зверушкам? Впрочем, зверушкам и контейнеровозов хватает, наверное.
А в чём проблема с допуском на дороги-то? Пусть робомобиль сдаёт правила, потом площадку, и после этого улицу. Как сдал — катайся дорогой куда хочешь. Миллионы мясных нейронных сетей каждый день получают автомобильные права по этой схеме. Чем робомобиль лучше или хуже? Осагу, там, ему купить. С расширением.
А самое главное, это отличный бенчмарк для других миллиардеров и просто богатых людей. Есть на что равняться. Появляется новая когорта Карнеги и Морозовых, которым интересны не только дорогие безделушки, но и вкладываться в развитие собственной страны, а то и человечества.
Между тем, рекордсмен по проникновению электронных платежей — Африка. В некоторых странах около 100% (переводить с мобилы на мобилу проще чем возить с собой тележку денег). А в США до сих пор чеками расплачиваются.
Я вот одного не пойму -почему так много новостей о ИИ автомобилях и нет новостей про ИИ в жд?
Потому что в ЖД достаточно ИИ реализованного на релейной панели. Я утрирую, конечно, но даже московское метро уже на автоматике ходит. А в токийском метро уже и машинистов из кабины выселили. Обычный горизонтальный лифт.
То есть, для ЖД в целом не нужно особого ИИ, достаточно обычной автоматики. Более структурная и изолированная среда.
Вы знаете, я уже дорос до обратных сантиментов. По факту, вы всякой «культуры» потребляете больше чем я. Потому что житель милионника это бройлер, со всеми вытекающими. С утра до ночи толкотня возле кормушки. Не до «развлечений». Потому всё это столичное веселье с таким надрывом, с такой яростью, что нужно перебить как-то по интенсивности все неизбежные неврозы. Для меня выезд в глубинку как глоток воздуха. У кого чего не хватает, сами понимаете. И каждый склонен идеализировать место где он проводит отпуск. Известная тема. Потому что там ни работы нет, ни стандартных бытовых забот.
И куда тогда ездить на новых иномарках, и что вообще делать на досуге?
Я, конечно, понимаю что вы шутите, но ясно что в мегаполисах полно людей которые могут задать такой вопрос всерьёз.
Машина в таком небольшом городе/сельской местности по эффективности сопоставима с вертолётом в Москве. Из любой точки города в любую другую можно попасть максимум за 10 минут. Пробок почти нет. Я когда туда приезжаю после растянутого московского пространства и вечных заторов чувствую себя человеком-молнией. Если под хвостом свербит можно за день выполнить в 10 раз больше задач требующих перемещения чем в столице. Реально на порядок.
Что касается развлечений, мегаполисный народ привык к развлечениям которые «сами на тебя набрасываются». Это то же самое что и джанк-фуд, только для мозга и мотивации. В тихих городках люди больше занимаются спортом, проводят больше времени с семьёй, занимаются хоббасами, общаются друг с другом, копаются на даче (6 соток на границе города в «непонтовом» ДСК можно купить за 200 тысяч), ковыряются в гараже, ходят друг к другу в гости, играют на гитаре, а фильмы можно и у себя на диване посмотреть, интернет гигабитный в каждом доме есть. Даже бухать можно дома или на даче, это сильно экономнее чем в клубце. Кому хочется стриптиза и шотов за косарь едут в соседний миллионник, 200 км по пустой трассе — два часа езды.
Кстати интересно что это реально фундаментальный сдвиг. В 2000-м году, когда я оттуда уезжал клубная жизнь бурлила в городе. Но за 20 лет все кто хотел прожигать жизнь, похоже, свалили в крупные города. Сейчас по другому народ живёт. Детей растит, фикус поливает. Детей реально больше чем в столице.
Приходит к Путину изобретатель.
— Владимир Владимирович! Я придумал как решить все сложности с Америкой!
— Отлично, товарищ изобретатель! Рассказывайте сейчас же!
— Смотрите, Владимир Владимирович, на столе должна быть такая большая красная кнопка. На неё нажимаешь и Америка исчезает.
— Прекрасная идея, товарищ изобретатель! А как же работает эта ваша красная кнопка? За счёт каких принципов?
— Ой, это уже мелкие технические проблемы.
Совсем другая система ценностей в провинции. У меня на родине (900 км на восток от Москвы) все ездят на новых иномарках, российских машин нет совсем, квартиры в новостройках раскупаются довольно бодро. Всё это, естественно, в кредит. Модальная зарплата по городу (200 тысяч населения) — 15-20 тысяч рублей, 30 считается хорошей зарплатой. При этом в городе нет НИ ОДНОГО кинотеатра НИ ОДНОГО брендового магазина, клубы в которых можно бухать по пятницам отсутствуют как класс, баров нет. Для понтового вывода девочки на променад есть Макдональдс, две пиццерии и ресторанчик класса Му-Му, только локальный. Другая система ценностей. Люди бабло не профукивают.
Только Библия, и только рукописная! Перед сном 40 раз «Отче наш». Утром на базарной площади послушай что глашатай скажет, не умер ли старый граф.
ru.wikipedia.org/wiki/Bigelow_Expandable_Activity_Module
Потому что в ЖД достаточно ИИ реализованного на релейной панели. Я утрирую, конечно, но даже московское метро уже на автоматике ходит. А в токийском метро уже и машинистов из кабины выселили. Обычный горизонтальный лифт.
То есть, для ЖД в целом не нужно особого ИИ, достаточно обычной автоматики. Более структурная и изолированная среда.
На рекламе и сборе пользовательских данных.
Я, конечно, понимаю что вы шутите, но ясно что в мегаполисах полно людей которые могут задать такой вопрос всерьёз.
Машина в таком небольшом городе/сельской местности по эффективности сопоставима с вертолётом в Москве. Из любой точки города в любую другую можно попасть максимум за 10 минут. Пробок почти нет. Я когда туда приезжаю после растянутого московского пространства и вечных заторов чувствую себя человеком-молнией. Если под хвостом свербит можно за день выполнить в 10 раз больше задач требующих перемещения чем в столице. Реально на порядок.
Что касается развлечений, мегаполисный народ привык к развлечениям которые «сами на тебя набрасываются». Это то же самое что и джанк-фуд, только для мозга и мотивации. В тихих городках люди больше занимаются спортом, проводят больше времени с семьёй, занимаются хоббасами, общаются друг с другом, копаются на даче (6 соток на границе города в «непонтовом» ДСК можно купить за 200 тысяч), ковыряются в гараже, ходят друг к другу в гости, играют на гитаре, а фильмы можно и у себя на диване посмотреть, интернет гигабитный в каждом доме есть. Даже бухать можно дома или на даче, это сильно экономнее чем в клубце. Кому хочется стриптиза и шотов за косарь едут в соседний миллионник, 200 км по пустой трассе — два часа езды.
Кстати интересно что это реально фундаментальный сдвиг. В 2000-м году, когда я оттуда уезжал клубная жизнь бурлила в городе. Но за 20 лет все кто хотел прожигать жизнь, похоже, свалили в крупные города. Сейчас по другому народ живёт. Детей растит, фикус поливает. Детей реально больше чем в столице.
— Владимир Владимирович! Я придумал как решить все сложности с Америкой!
— Отлично, товарищ изобретатель! Рассказывайте сейчас же!
— Смотрите, Владимир Владимирович, на столе должна быть такая большая красная кнопка. На неё нажимаешь и Америка исчезает.
— Прекрасная идея, товарищ изобретатель! А как же работает эта ваша красная кнопка? За счёт каких принципов?
— Ой, это уже мелкие технические проблемы.