Я уже писал выше, что шеринг авто по поводу и без повода бросают несоизмеримо чаще. И если владельцы личных машин сами потом возвращаются за ними в лес, то тут действует принцип "не своё, не жалко".
Только часто еще к аккаунту в шеринге привязаны документы и карточка с деньгами, баланс которой может потом удивить, когда шеринг спишет тонну денег за такое. Своя же машина в лесу теоретически может стоять до весны (ну ладно, неделю) бесплатно для владельца.
Какое удивительное совпадение, что в 20 году власти в РФ остановили весь каршеринг, хотя существует немало исследований, что это самый безопасный вид общественного транспорта в пандемию.
Тем не менее, есть такой факт - что все арендные машины могут в один момент исчезнуть. А это еще не было ни одного крупного сбоя в инфраструктуре каршеринговых компаний или массовых утечек данных.
В головах у людей здравый смысл. В вашей, возможно, голоса с Марса. Не советую их слушать.
А дальше будет ситуация: в машине разбито стекло. Злые родители, которым повредили имущество. Ребенок (возможно напуганный и которому плохо). Вы - спасли ребенка и получили заявление за порчу имущества от родителей (или сама полиция решит к вам это применить).
Где гарантия, что на самом деле вы не хотели стащить из машины что-то ценное, или угнать машину? А ребенок красивый предлог. Неравндушные граждане вообще часто излишне инициативны там, где безопасно можно геройствовать, и молча проходят мимо драки или аварии с пострадавшими.
Если ваша жизнь скучна и хотите попробовать, что может быть, когда кого-то чужого спасаете сами, а не через вызов спецаильно обученных людей - попробуйте в любом семейном конфликте на улице вписаться за жену/девушку.
Если еще не понятно - то вы живете там, где считается, что вас защищает полиция (государство), поэтому монополия на такие решения есть у государства. Шансы получить гору проблем на плечи, самостоятельно ломая имущество - весьма высоки, даже с благими целями.
Как часто люди сжигают собственные машины и обрывают все линии дилерам?
Знаю людей, кто бросали машины (личные) в лесу. Потому что машина своя.
Я тут опущу про неадекватность самих пользователей, которым ничего не мешало уехать на такси.
Вы дальше своего микрорайона хоть раз в жизни выходили? Я вот бывал в местах, где такси тупо нет. А маршрутки кончились, ибо уже поздно. Зимой.
Каршеринг в России чуть меньше 10 лет, для абсолютно нового направления бизнеса это ни о чем.
Более чем достаточный срок. Малый срок - это 1-2 года. Просто у нас куча бизнеса строится по модели "запугать лоха".
Компании терпят огромные убытки и не могут выйти на прибыль. Растут стартапы аренды буквально всего.
Стартапы ради убыточности, да. Отличная бизнес-модель. Только вот...
"За девять месяцев 2021 года выручка «Делимобиля» выросла на 105% год к году, до 8,8 млрд рублей, скорректированная прибыль — на 1012%, до 2,4 млрд рублей" источник
Поэтому и растут стартапы аренды, очень удобно продавать доступ к вещи, а не саму вещь.
Сейчас это прозвучит очень цинично, но: я все же вызову полицию или мчс и пойду себе дальше. Проблемы чужих детей - это сугубо проблемы чужих родителей, а не мои. И получить в ответ за спасение чужого ребенка как минимум административку за порчу имущества, а как максимум - какое-нибудь покушение на детей я не собираюсь - я эгоист и моя жизнь мне дороже чужой.
чисто в деньгах я теряю тупо 2.5 часа оплачиваемого времени
А можно вот тут подробнее? Мне и подавляющему большинству тех, кого я знаю, не платят за часы в офисе. И плюс-минус 2-3 часа на дорогу вообще в экономическом плане ничего не решают - это моя проблема, как встать раньше и добраться до работы. За часы в дороге мне тоже не платят, да и никому, из тех людей кого я знаю - не платят.
Это очень плохой совет. Хороший - вызвать полицию или спасателей. Есть специально обученные люди с правами вскрывать чужое имущество и с них иной спрос, чем с доброго прохожего, который кирпичами крушит чужие автомобили.
А каршеринг не надо парковать? А еще сфоткать перед арендой и после, иначе на арендатора и повесят вообще все проблемы машины. А еще если регулярно жить в пригороде или туда ездить, то с каршерингами там становится примерно никак. А еще когда эпидемия ковида - каршеринг вдруг превращается в тыкву.
А про экономическую выгоду... Дешевле всего вообще пешком ходить, но люди почему-то ездят.
Если у человека есть права и он регулярно водит арендую машину - наверное, автомобиль является важной вещью и разумно приобрести её во владение, а не брать в аренду.
Быстрый гуглинг говорит, что еще со времен gddr5 микрон не особо показывает рабочие температуры, а у gddr6x 105 вполне себе рабочая. 110 наверное будет похуже. С другой стороны пока не видно массовых жалоб на проблемы с памяью.
Потому что помимо видеокарты есть еще потребители, и один только процессор (если у нас интел) может в пике и 250+ дернуть с блока питания. Вот уже 750 набралось, не считая дисков-мамки-оперативки-кулеров.
Это может быть и не только экономия, а вполне себе голосвание рублем. И да, подход "ты ж богатый, делись со всеми" - мне не нравится. Я про двойную и тройную оплату услуг.
Только часто еще к аккаунту в шеринге привязаны документы и карточка с деньгами, баланс которой может потом удивить, когда шеринг спишет тонну денег за такое. Своя же машина в лесу теоретически может стоять до весны (ну ладно, неделю) бесплатно для владельца.
Тем не менее, есть такой факт - что все арендные машины могут в один момент исчезнуть. А это еще не было ни одного крупного сбоя в инфраструктуре каршеринговых компаний или массовых утечек данных.
В головах у людей здравый смысл. В вашей, возможно, голоса с Марса. Не советую их слушать.
А дальше будет ситуация: в машине разбито стекло. Злые родители, которым повредили имущество. Ребенок (возможно напуганный и которому плохо). Вы - спасли ребенка и получили заявление за порчу имущества от родителей (или сама полиция решит к вам это применить).
Где гарантия, что на самом деле вы не хотели стащить из машины что-то ценное, или угнать машину? А ребенок красивый предлог. Неравндушные граждане вообще часто излишне инициативны там, где безопасно можно геройствовать, и молча проходят мимо драки или аварии с пострадавшими.
Если ваша жизнь скучна и хотите попробовать, что может быть, когда кого-то чужого спасаете сами, а не через вызов спецаильно обученных людей - попробуйте в любом семейном конфликте на улице вписаться за жену/девушку.
Если еще не понятно - то вы живете там, где считается, что вас защищает полиция (государство), поэтому монополия на такие решения есть у государства. Шансы получить гору проблем на плечи, самостоятельно ломая имущество - весьма высоки, даже с благими целями.
Знаю людей, кто бросали машины (личные) в лесу. Потому что машина своя.
Вы дальше своего микрорайона хоть раз в жизни выходили? Я вот бывал в местах, где такси тупо нет. А маршрутки кончились, ибо уже поздно. Зимой.
Более чем достаточный срок. Малый срок - это 1-2 года. Просто у нас куча бизнеса строится по модели "запугать лоха".
Стартапы ради убыточности, да. Отличная бизнес-модель. Только вот...
"За девять месяцев 2021 года выручка «Делимобиля» выросла на 105% год к году, до 8,8 млрд рублей, скорректированная прибыль — на 1012%, до 2,4 млрд рублей" источник
Поэтому и растут стартапы аренды, очень удобно продавать доступ к вещи, а не саму вещь.
Сейчас это прозвучит очень цинично, но: я все же вызову полицию или мчс и пойду себе дальше. Проблемы чужих детей - это сугубо проблемы чужих родителей, а не мои. И получить в ответ за спасение чужого ребенка как минимум административку за порчу имущества, а как максимум - какое-нибудь покушение на детей я не собираюсь - я эгоист и моя жизнь мне дороже чужой.
С этим согласен. Просто в формулировке, где каждый жизни - это что-то отплачиваемое, даже спать становится не выгодно :).
А можно вот тут подробнее? Мне и подавляющему большинству тех, кого я знаю, не платят за часы в офисе. И плюс-минус 2-3 часа на дорогу вообще в экономическом плане ничего не решают - это моя проблема, как встать раньше и добраться до работы. За часы в дороге мне тоже не платят, да и никому, из тех людей кого я знаю - не платят.
Про общественный транспорт вы ответили, спасибо.
Это очень плохой совет. Хороший - вызвать полицию или спасателей. Есть специально обученные люди с правами вскрывать чужое имущество и с них иной спрос, чем с доброго прохожего, который кирпичами крушит чужие автомобили.
Поэтому я не люблю так называемые "умные вещи", в которых умное - внешний контроль незнакомыми мне людьми или компаниями.
Да. Поэтому, чаще всего, это означает владение вещью. При этом могут быть компромиссы в виде выбора менее "умной" техники для личного пользования.
А каршеринг не надо парковать? А еще сфоткать перед арендой и после, иначе на арендатора и повесят вообще все проблемы машины. А еще если регулярно жить в пригороде или туда ездить, то с каршерингами там становится примерно никак. А еще когда эпидемия ковида - каршеринг вдруг превращается в тыкву.
А про экономическую выгоду... Дешевле всего вообще пешком ходить, но люди почему-то ездят.
Если у человека есть права и он регулярно водит арендую машину - наверное, автомобиль является важной вещью и разумно приобрести её во владение, а не брать в аренду.
Поэтому любая важная вещь должна не браться в аренду, а быть своей. И автомобиля это касается в первую очередь.
Быстрый гуглинг говорит, что еще со времен gddr5 микрон не особо показывает рабочие температуры, а у gddr6x 105 вполне себе рабочая. 110 наверное будет похуже. С другой стороны пока не видно массовых жалоб на проблемы с памяью.
Потому что помимо видеокарты есть еще потребители, и один только процессор (если у нас интел) может в пике и 250+ дернуть с блока питания. Вот уже 750 набралось, не считая дисков-мамки-оперативки-кулеров.
Ну потребляет и потребляет, в десктопах давно нет проблемы ни с нехваткой питания, ни с отводом тепла.
Пожалуй грустно лишь то, что nvidia снимает сливки с флагманов, а низшие серии идут в серию крайне неохотно.
Я бы сказал не "неприятно", а это катастрофа. Браузер шлет телеметрию и отвал телеметрии превращает его в неработающее ПО. Это ужасно.
+1 социальный рейтинг
+10 чон
+10 грамм кимчи
Партия гордится тобой!
Прекрасный сайт у завода, прекрасный.
И в новостях - одни сдачи помещений.
Это может быть и не только экономия, а вполне себе голосвание рублем. И да, подход "ты ж богатый, делись со всеми" - мне не нравится. Я про двойную и тройную оплату услуг.
Аналогично, или доставка заведения, или прогуляюсь сам. Вопрос не денег, вопрос принципа.
Моя любимая питерская Граф Краснов перестали возить на север города. Но, к слову, в агрегаторах их нет вообще.