А как насчет того, что все IoT модемы работают с 3G? Отказ от 3G означает схлопывание симок для всех информаторов, gsm сигнализаций и закрытие всех ваших тарифов для IOT... Возможно таких устройств не миллионы, но так отрубать клиентов... Обидно даже
Я собираюсь весной вначале фрезер сделать, а ближе к осени 3d. У меня на самом деле больше спрос на фрезерную обработку, поэтому до 3d может и не дойти.
ВАУ!!! SL просто поразил.
Сразу вспомнился фильм 90-х «Солдатики». Там точно так же делали прототипы этих самих игрушек.
Ну и LASER конечно это нечто фантастическое. А вот интересно материал после такой наплавки получается пористый или нет? Если не поричтый то это просто открытие в востановлении редких деталей. Берешь старое наносишь несколько слоев и тальше в токарку. И вот у тебя старая новая деталь
машину невозможно остановить в случае потери управления. Но всё обошлось
Очень странно. Не догадались сразу сделать переключение контроля управления автомобилем или аварийное отключение зажигания тыловыми контактами реле отвечающего за контроль наличия внешнего сигнала например?
Господа! А подскажите есть ли такие вещи?
Есть 3 устройства расположенные по дому. надо при выходе из квартиры нажать кнопку на выходе что бы они выключились. И при возвращении нажать кнопку и они включились.
Всякие андроиды не интересны, но беспроводные связи обязательны. (только, только сделал проводку).
Можно рассмотреть устройства и более трех штук. Можно просто дистанционные выключатели.
У меня подстерся корпус под резиновыми уплотнителями крышки когда она закрыта в обычном состояянии.
Из за своих перегревов выгорела видюха.
Восстановили. пока чинили купил ipad.
Теперь кайф.
На самом деле вся проблема его что у него железная задняя крышка и он ужасно тяжел.
Теперь честно служит маме как домашний комп.
Стилусом больше игрался что работал.
уж не сердитесь
перезапуск модельного ряда не вижу смысла.
Щас много планшетников и много ноутов и собирать в кучу и то и другое боле нету смысла
Я считаю что такой рынок перспективен для нетбуков.
Сам ты школота. Неужели не осталось в России нормального мужика которого и на работе интересует женская половина человечества. Мне вот например приятно на работе видеть красивых женщин и в свободную минуту позаигрывать с ними. Ну а если вас Tisse нет такого желания то здесь не чего не попишешь
ОЙ была у меня такая приставка мне тогда было от силы года 4 и я не сильно понимал как она работает, но потом спустя лет 8 нашел ее в гараже запустил и играл часа 4 не отрываясь. Это такая ностальгия. Кайф.
Вот это да!!!
Впервые вижу что бы такое описывали на хабре. И самое главное что бы оно скока стоили!!!
Ребята вы чего такое устройство это же вариант для студента на дедовой машине. Дед любит кассеты послушать потому не разрешает внуку его драгоценный «урал» заменить. Устройство такого типа должно стоить не 1000 рублей, а 500 максимум. Вот у меня такое устройство лежит потому как друзья в машине любят всякие песенки послухать а у мой пионер читает только CD диски (Эх зато как читает). Вот и пришлось на местном радиорынке на 350 р приобрести сие устройство. если пожелаете могу и его обзор написать, мне не сложно.
Кр. характеристики.
Диапазон частот 87.5 — 108.0
вес 60г
радиус действия -5 м
Блютуса нет
Читает флешка и 3.5 мм (+50 руб и читает еще и карточки SD)
материал пластик.
питание 5v 0.2 Aч
Щас вот думаю пересобрать его и врезать в торпеду переднюю куда-нить в район бардочка
Сам прибор такой уже пару раз ремонтировал. Так три платки и все вот думаю гораздо компактнее должно получится.
ЭХ времени бы мне побольше свободного
Ваще зачет дайте 2 а лучше 3 и лучше по 300 бакинских как заявлено в топике. А то мой планшетник почти 2 кг весит не лечший вес на руках держать и читать. а так ваще супер 700 грамм
А у нас в Ростове такие технологии внедрены на всех автомобилях, для того что бы отслеживать движение всех автомобилей, а так же телеметрию (Правда только инжекторные автомобили)
Если кто то сбежал вызывают наряд милиции, которая все прочешет, а экстренное торможение записывают на человека на путях И поезд едет дальше получив приказ на сокрашение стоянки или на повышение скорости.
Если бы за каждое экстренное увольняли, то ни одного машиниста бы не было. У нас на работе в день по 5-7 экстренных, то ложная занятость, то точка красным горит, то входной перекрылся то датчик волочения сработал. Так что экстренное это не так серьезно как кажется
Я работаю в ОАО «РЖД» и так случилось что в Дорожном Центре Управления Перевозками Северо-кавказской железной дороги"!!!
1 замечание
Не знаю как у вас, а в России «ГДП» называется «ГИД» «График исполненного движения».
НА самом деле пока не были внедрены системы Диспетчерской Централизации ни о каком автоматическом ведении ведения ГИД не могло быть и речи. ДЕйствительно до как минимум 80-го года все рисовали руками. у нас на Юге рисовали руками график до 2003 года пока не появился первый интегрированный в ДЦ проект рисования ГИДа. А уже в 2008 году был внедрен и ГИД «Урал-ВНИИЖТ».
ПРеимущество данной программы в том что она внедрена на всем просторе ОАО «РЖД», и начальство в Москве может имея свои права просмотреть нитки поездов всех дорог, тем самым видны все повреждения или другие сокрытия проишествия.
Вообще конечно это тема очень интерестна, и о ней можно говорить очень долго потому что столько ньюансов (Например локомотивы с оборота).
НА ЖД ОЧЕНЬ МНОГО ТАКИХ СЛОЖНЫХ ВОПРОСОВ ПОЭТОМУ ВЫ ЕЗДИТЕ БЕЗ ЗАДЕРЖЕК И РАЗНОГО РОДА ПРОИСШЕСТВИЙ.
А как насчет того, что все IoT модемы работают с 3G? Отказ от 3G означает схлопывание симок для всех информаторов, gsm сигнализаций и закрытие всех ваших тарифов для IOT...
Возможно таких устройств не миллионы, но так отрубать клиентов... Обидно даже
Сразу вспомнился фильм 90-х «Солдатики». Там точно так же делали прототипы этих самих игрушек.
Ну и LASER конечно это нечто фантастическое. А вот интересно материал после такой наплавки получается пористый или нет? Если не поричтый то это просто открытие в востановлении редких деталей. Берешь старое наносишь несколько слоев и тальше в токарку. И вот у тебя старая новая деталь
Очень странно. Не догадались сразу сделать переключение контроля управления автомобилем или аварийное отключение зажигания тыловыми контактами реле отвечающего за контроль наличия внешнего сигнала например?
Есть 3 устройства расположенные по дому. надо при выходе из квартиры нажать кнопку на выходе что бы они выключились. И при возвращении нажать кнопку и они включились.
Всякие андроиды не интересны, но беспроводные связи обязательны. (только, только сделал проводку).
Можно рассмотреть устройства и более трех штук. Можно просто дистанционные выключатели.
Из за своих перегревов выгорела видюха.
Восстановили. пока чинили купил ipad.
Теперь кайф.
На самом деле вся проблема его что у него железная задняя крышка и он ужасно тяжел.
Теперь честно служит маме как домашний комп.
Стилусом больше игрался что работал.
уж не сердитесь
перезапуск модельного ряда не вижу смысла.
Щас много планшетников и много ноутов и собирать в кучу и то и другое боле нету смысла
Я считаю что такой рынок перспективен для нетбуков.
Впервые вижу что бы такое описывали на хабре. И самое главное что бы оно скока стоили!!!
Ребята вы чего такое устройство это же вариант для студента на дедовой машине. Дед любит кассеты послушать потому не разрешает внуку его драгоценный «урал» заменить. Устройство такого типа должно стоить не 1000 рублей, а 500 максимум. Вот у меня такое устройство лежит потому как друзья в машине любят всякие песенки послухать а у мой пионер читает только CD диски (Эх зато как читает). Вот и пришлось на местном радиорынке на 350 р приобрести сие устройство. если пожелаете могу и его обзор написать, мне не сложно.
Кр. характеристики.
Диапазон частот 87.5 — 108.0
вес 60г
радиус действия -5 м
Блютуса нет
Читает флешка и 3.5 мм (+50 руб и читает еще и карточки SD)
материал пластик.
питание 5v 0.2 Aч
Щас вот думаю пересобрать его и врезать в торпеду переднюю куда-нить в район бардочка
Сам прибор такой уже пару раз ремонтировал. Так три платки и все вот думаю гораздо компактнее должно получится.
ЭХ времени бы мне побольше свободного
Больше всего порадовала верхняя майка и любимая вилка с розеткой.
С нетерпением жду продаж
Если кто то сбежал вызывают наряд милиции, которая все прочешет, а экстренное торможение записывают на человека на путях И поезд едет дальше получив приказ на сокрашение стоянки или на повышение скорости.
Если бы за каждое экстренное увольняли, то ни одного машиниста бы не было. У нас на работе в день по 5-7 экстренных, то ложная занятость, то точка красным горит, то входной перекрылся то датчик волочения сработал. Так что экстренное это не так серьезно как кажется
А вот мне интересно как рисуются нитки если нет систем ДЦ??
Может поделитесь?
Есть предположение что на станции сидит дежурная и руками рисует нитки.
Жду ответа!!!
1 замечание
Не знаю как у вас, а в России «ГДП» называется «ГИД» «График исполненного движения».
НА самом деле пока не были внедрены системы Диспетчерской Централизации ни о каком автоматическом ведении ведения ГИД не могло быть и речи. ДЕйствительно до как минимум 80-го года все рисовали руками. у нас на Юге рисовали руками график до 2003 года пока не появился первый интегрированный в ДЦ проект рисования ГИДа. А уже в 2008 году был внедрен и ГИД «Урал-ВНИИЖТ».
ПРеимущество данной программы в том что она внедрена на всем просторе ОАО «РЖД», и начальство в Москве может имея свои права просмотреть нитки поездов всех дорог, тем самым видны все повреждения или другие сокрытия проишествия.
Вообще конечно это тема очень интерестна, и о ней можно говорить очень долго потому что столько ньюансов (Например локомотивы с оборота).
НА ЖД ОЧЕНЬ МНОГО ТАКИХ СЛОЖНЫХ ВОПРОСОВ ПОЭТОМУ ВЫ ЕЗДИТЕ БЕЗ ЗАДЕРЖЕК И РАЗНОГО РОДА ПРОИСШЕСТВИЙ.