Pull to refresh
51
Karma
1.4
Rating
Corey Maler @kahi4

Fullstack developer

Умные автобусы вышли в рейс в Обнинске

Так и не понял, чем они умные то? Обычный автобус описали.

Решения МТС позволят отслеживать скорость движения автобуса, а также установить его местоположение благодаря тахографам и систем GPS ГЛОНАСС.

Молодцы, решили проблему, решенную 80 лет назад! Если говорить про онлайн отображение, мне казалось Яндекс карты в Москве еще 10 лет назад показывали положение, нет?

Децентрализованное будущее. Каждому человеку — безопасная капсула для личных данных

Хм, кто-то изобрел skatteverket Folkbokföring? (ЗАГС по-русски), только децентрализованный?

Поясню: по налоговому номеру можно получить данные от налоговой об регистрационных данных любого гражданина, для этого человеку сперва нужно подтвердить доступ по bank id (даже не знаю пример, «авторизация через госуслуги» только на стероидах?).

Дело в том что у налоговой и так есть все данные о вас и она обязывается их хранить и регулировать, вам даже не нужно децентрализовать. Децентрализация это фактически ваши данные есть у всех, потому что в момент как что-то пошло не так и ваш, условно, секрет утек - пути обратно нет.

Ну и как писали, большинство людей сами устанавливать какие-то волшебные коробки дома не будут. Даже техноманы не поставят, пока эту коробку нельзя будет где-то использовать. А интеграции с ней не появится пока не будет критической массы.

В общем я скорее поверю что по аналогии с паролями и login with Apple, Майкрософт, гугл и эпл объединятся и создадут стандарт с хранением этих данных на телефоне и какойто delivery api / address api (у них и так есть эти данные), чем децентрализованная система.

«Коммерсантъ» напугал российских эмигрантов штрафами в размере 2000% за переводы на иностранные карты

Справедливости ради, «докторша» использовал еще Достоевский 150 лет назад (впрочем, в смысле «жена доктора»), так что это не то чтобы новое слово. Но быстрый гугл показал что ныне это слово «грубое».

Докторка есть в болгарском и макидонском.

Впрочем, тот же быстрый гугл показал что врачи предпочитают оставаться «докторами», а нытье исходит преимущественно от тех, кто не выучился на докторов и, почему-то, считает что причина неудачи в том что слово - мускулин.

Собираем бесшумный ПК без заморочек

Я понимаю, я имею ввиду конкретно ubiquity и их серверные роуты и ИБП конкретно для них (они их еще redundant power называют). Я бы делал ИБП для конкретной железки с рабочим напряжением для этой железки.

PS Вот эти, как я понял из спецификации, он выдает 50В и 12В. Не знаю зачем их свичам и роутерам 50В (для PoE?), но 12 похоже на рабочее напряжение.

В мире падают продажи всего: ноутбуков, ПК, процессоров, дисков и оперативной памяти. Скорого восстановления не будет

У меня ноут радостно накатил 11 (интересно было, ноут нынче чисто под винду, не основной). А при первом же обновлении «ваша система не поддерживает windows 11». Буду ставит 10 обратно.

Собираем бесшумный ПК без заморочек

120 месяцев - это 10 лет.

ИБП решают другую задачу, одно другому не противоречит (если не идти в серверную часть где ИБП может быть совмещен с блоком питания, но я не знаю насколько это часто и видел только у ubiquity роутеров, да и то не уверен как оно работает внутри, но будет странно, если они перегоняют из рабочего напряжения в 220в и потом обратно в рабочее).

Но про переплату за блок питания согласен, сам сэкономил на нем и он сгорел через год. К счастью, ничего не забрал с собой.

Собираем бесшумный ПК без заморочек

Вот вот. Я купил блок питания и кулер от be quite! (не гнался за тишиной, но бахнул максимум, влезавший в корпус, типа больше не меньше и не вижу смысла подгонять под самый самый минимум) и i7 9700k ни в каких режимах использования не мог его разогнать. Видеокарта да, в играх гудела.

Ну т.е. в моем понимании если нет ограничения по размеру корпуса или очень очень жесткого бюджета, сделать тихий до неразличимости компьютер сейчас не сложно.

IKEA SOLHETTA — ИКЕА снова сделала уникальные лампы

Ну да. А еще лампочки нужно во что-то вкрутить, да и рядом лежат удлинители, которые вроде как не дорогие, но уверен что икея делает много на подобных мелочах.

А что там лежит в углу? Åskväder? (Штормовая погода хехе, название да). Ой, а оно уже совсем не дешевое, но такое удобное…

А еще, если они делают хотя бы цент с каждой проданной лампочки самой по себе, ежегодно у икеи совершают более 650 млн покупок, так что проблем с потоком клиентов у них нет

Бренд электромобилей Evolute объявил цену на свою первую машину

Нашел в статье по ссылке

Сразу отвечу знатокам такси, «у которых моторы зимой не глушат»: есть дизельный подогреватель, в багажнике стоит крохотный пластиковый бак, — отметил Максим Кадаков

Я думаю, печка там, конечно же, обычная, но будет смешно если электромобиль будет топиться от дизельного двигателя в багажнике.

Бренд электромобилей Evolute объявил цену на свою первую машину

К слову о печке, нигде не указана - интересно, тут обычная или тепловой насос. Хотя кого я обманываю…

Бренд электромобилей Evolute объявил цену на свою первую машину

Да, при емкости батареи как у Теслы (standard) заявлять что проедет 420 вместо тесловских 350 нужно быть очень смелым.

Как найти альтернативу импортным запчастям для действующего оборудования?

Опуская эм ... очевидный вариант, даже в сложившейся ситуации выход гипер простой: дать бизнесу самому разобраться. Рынок авиаперевозок никуда не денется, у России есть свои самолеты. Которые Россия может (могла?) производить! Сухой суперджет даже не настолько ужасен, основная проблема как раз с логистикой. Не догадываетесь что дальше? Может есть смысл бизнесу инвестировать в самолеты на коммерческой основе, инвестировать в логистику, а сухому и туполеву есть смысл создавать конкурентно способные самолеты (правда конкуренция с Китаем в данном случае. К слову, китайцы сейчас делают широкофюзеляжный самолет ... совместно с Россией (https://ru.wikipedia.org/wiki/CR929), впрочем не уверен как дела идут).

Да нет, ерунда какая, давайте выкинем свои наработки и скопируем западные.

Как найти альтернативу импортным запчастям для действующего оборудования?

Это значительно разные машины. 737MAX -- попытка вытянуть из 60-летнего фюзеляжа еще "чуть чуть", а Dreamliner -- полностью новый самолет, стартовавший в 2004 году.

Но да, согласен, косяк с макс очень значительный.

Как найти альтернативу импортным запчастям для действующего оборудования?

Нет, моя фраза относится к

Когда еще нам подвернулась бы такая возможность путем копирования лучшего, что сейчас на рынке?

А Боинг я привел потому что это показательный пример что:
а - недостаточно просто захотеть. Не со всем так работает (так не работает с самолетами, так не работает с процессорами). Нет у нас техпроцессов необходимых, а их зареверсить не так просто.

б - да и не нужно. Зачем? У России есть свои самолеты, зачем копировать чужие, если можно развивать свой парк

в - зачем вообще это ваше "копировать"? Зачем миру еще один, устаревший на, в лучшем случае, два поколения самолет, от которого ни у кого не будет деталей, и который канет в небытие как только пропадут эм ... государственные причины, скажем так. Делайте своё, ищите новую нишу, дайте бизнесу развиваться.

г - разница между "копирующим Китаем" и "копирующей Россией" в том, что Китай копировал не готовые продукты, а сами тех процессы, производственные линии и прочее, к чему у них был доступ. Вот к техпроцессам боинга доступа нет -- копии боинга у них тоже нет. Да и чего они там накопировали на самом то деле? Айфон? Я помню копии айфона с антенкой, они сделаны были местными инженерами, скопирован только дизайн (черный квадрат, ага). С корейским чипом.

Я не говорю, что всё пропало, я говорю что путь копирования -- путь вникуда.

Как найти альтернативу импортным запчастям для действующего оборудования?

Boeing 787 Dreamliner использует композитные лопасти с титановым лезвием. Такую штуку в мире может произвести от силы компании три. Я не уверен, что в России этот композит вообще возможно достать, тем более что воспроизвести крайне сложную деталь (с минимальными допусками, большими усилиями и отсутствием вибраций). Весь двигатель произведен с расчетом под них, а весь самолёт - с расчетом на эту энергетическую установку (потому что отопление воздуха электрическое, а не забором горячего воздуха из двигателя).

Т.е. у вас сломалась лопатка двигателя, а в итоге нужно воссоздать всю силовую установку на основе того, что в России можно создать. Звучит не очень реалистично.

(Вообще там 80% самолета - композит. И я еще молчу про авионику).

К слову, Китай с трудом одолел свой собственный самолёт, на котором даже в Китае толком не летают, который российские то самолёты пытается догнать, не то что боинг.

Не работает так с самолетами, слишком уж сложная штука. Фольцваген гольф то скопировать не можем.

Способы управления электромагнитным замком

Позанудствую: в документации указано, что напряжение -- 12В, ток -- 330мА, так что сопротивление, таки, 36 Ом.

300 означает, таки, "усилие удержания" в кг.

Способы управления электромагнитным замком

Интересная тема и ужасная статья. Почему нельзя было больше технических деталей? Так то крайне очевидно что электромагнитный замок достаточно просто управляется.

Пример вопросов, которые я надеялся тут увидеть:

К основным преимуществам можно отнести высокое сопротивление ко взлому, отличная износостойкость, длительный срок эксплуатации и высокая скорость срабатывания.

На практике не так редко этот замок можно открыть просто хорошенько дернув. Так какая у него сила удержания? И что идет не так когда его можно открыть дернув за ручку? Какие у него уязвимости? Можно ли его спалить, не знаю, ударив по двери электрошоком (или другой катушкой, которая войдет в резонанс с удерживающей)? А правда что у домофонов есть сервисный код, зная который, можно открыть любую дверь? А как его узнать? А как почтовой получает доступ внутрь подъезда?

Какой у него вольтаж и ток? Что происходит если нет электричества? Стоит резерв? Что если пожар?

главное достоинство состоит в удобстве эксплуатации

По сравнению с чем? Какие альтернативы? За рубежом (в южной и северной Европе, по крайней мере) они редкость и чаще вижу откидную ответную планку в двери, типа он есть одновременно и механический и электронный доступ, замок закрыт даже если пропало электричество, ключом всё еще можно открыть, изнутри открывается самой обычной ручкой, срабатывает быстро, не портит внешний вид двери огромным металлическим блобом сверху, в общем, превосходит по всем параметрам кроме, возможно, цены и (сильно возможно) вандалостойкости.

Присутствует функция распознавания лиц посредством технологии нейронной сети – она впускает жителя, если он оплатил эту услугу.

А если нет, то житель спит на улице? Если без шуток - сколько соседей из 10 000 тогда войдут потому что камера думает что это я? (False positive, короче)

Качество видео достаточно высокое для распознавания лица (Full HD)

Шел 2022 год. Да и вообще все описанное - ожидаемые фичи даже для 2015, наверное, года. А я могу выгульщику собак/доставке кинуть одноразовый пин чтобы он мог открыть дверь?

Как правило видео сохраняет достаточно высокое качество даже в условиях низкого освещения. 

Представляю презентацию Apple, где Тим Кук со сцены такой «как правило, новый айфон делает лучшие фотографии в своем классе».

А еще это прям определенно реклама какого-то конкретного продукта, но нет ни ссылок, ни упоминаний. Прям мета-реклама.

Учёные Московского авиационного института разработали дирижабль на солнечных батареях

В отличие от обычных дирижаблей, разработка МАИ обладает гироскопической системой стабилизации, что позволяет использовать её для полётов со скоростью до 130 км/ч. 

Как выпускник МАИ заявляю: если в чем-то нет гироскопа, то это что-то … не стоит выеденного яйца. Хотя не очень понятно что имеется ввиду по этой фразой и в каком летательном аппарате моложе 80 лет нет гироскопов.

ЭКОДИСОЛАР экологический гибридный электрический аэромобильный дисковый транспорт с солнечными системами

Советую перейти по ссылке, указаной в статье, чтиво того стоит.

И не понятно как они собираются использовать дирижабль при спасательной операции в арктике, где обычно нужно спасать в шторм, при котором не каждый то вертолет решаться поднять в воздух.

Но ребятам удачи, не так много разработок нынче в воздушных судах легче воздуха.

Роскомнадзор заблокировал доступ к Patreon и Grammarly

Да ладно, word еще 20 лет назад нормально справлялся, так что задача более-менее решаемая. Вопрос спроса.

А почему? Часть 3. Втюхай или сдохни

Айфон тут только и исключительно как квинтесенция "куплю потому что вышел новый"

Куча людей спокойно пользуется пятилетними айфонами и не жалуется. У меня обычно он либо разбивается за это время, либо накатывает волна «не хочу чтобы вся моя цифровая жизнь была в руках Apple, хочу уйти на другую платформу».

Меняют их потому что опять же могут. Да всем даже плевать на декорации, на самом деле. Просто Apple умудрился сделать бренд имиджевым. «У тебя старый айфон, фу». Они могут выпустить точно такой же телефон со словами «если вы не купите его - вы лох и бомжара» - всё равно купят. Вот вы удивитесь когда узнаете про украшения и бижутерию: люди платят кучу денег за погремушки хотя старые абсолютно в порядке. Уверен, у каждой девушки найдутся сережки, которая она надевала раз или вообще ни разу.

Information

Rating
968-th
Date of birth
Registered
Activity