Да, осталось только дождаться хабровчанина, у которого заработает тот самый сайт — может, кто подключен к «провайдеру, обслуживающего более 15 тысяч клиентов»…
Ну, видимо, сложность в том, что работу одного домена обеспечивают, так сказать, «отцы-основатели», которые знают, как оно должно работать. А вот второй — отечественные специалисты, которые еще не совсем освоили данную специфику. Кстати, вот анонс самого регистратора
Да не, просто речь зашла об электриках и их неудаче. А портативный ветрогенератор, думаю, в любом случае будет полезен. Кинул в багажник, и вытягиваешь там, где есть ветер, и нужно электричество :)
Это не характеристика, «в месте где практически постоянно ветер». Прежде, чем ставить ветряк, энергетикам бы стоило просчитать розу ветров, и соотнести направление и скорость ветра, посезонно, с мощностью ветряка.
Думаю, после расчетов они и создавать бы его не стали.
Занятно читать, как заминусованные донельзя пользователи с отрицательной кармой и рейтингом считают остальных «стадом» ))) Я не только в отношении вас это говорю, вы не особо оригинальны в этом плане =)
мда, вы правы. Один мой знакомый для установки стационарного ветрогенератора дома подписывал кучу документов, и договаривался с кучей служб, включая что-то там насчет безопасности воздушного пространства
Послушайте, вы вообще представляете себе, что такое «замкнутный ядерный топливный цикл»? Довелось мне писать научную работу на эту тему, советую подчитнуть пару научных (не научно-популярных) статей на эту тему, желание пропагандировать подобное быстро отпадет, уверен на все сто.
Вы знаете, я не хотел бы принижать значимость отечественных СМИ, но в первоисточнике говорится буквально следующее: «The Honda FCX Clarity electric vehicle is fast fill capable and offers an EPA-estimated driving range of 240 miles». Думаю, вопрос исчерпан =)
В первоисточнике, указанном ниже, говорится, что разработчики водородного авто, Honda FCX Clarity, считают, что нормальным показателем ежегодного километража для него будет 10 тысяч миль. Если вы переведете мили в километры, а потом разделите на 365, как раз и получаем цифру в 43,8 километра. Ваш источник, вероятно, округлил, и получил 50-60 км.
Вот новость по мотивам анонса самой Honda, то бишь англоязычный почти первоисточник
Ага, нашли дешевый источник энергии. Вы посчитайте себестоимость кВт/ч, включая расходы на амортизацию оборудования, деактивационные работы, работы по созданию захоронений отработанных топливных элементов и прочее. Потом посмотрите на свой комментарий )
Может быть, вы имели в виду термоядерную энергетику? Там тоже все не так просто. В общем и целом, пока золотой середины нет.
Думаю, после расчетов они и создавать бы его не стали.
В первоисточнике, указанном ниже, говорится, что разработчики водородного авто, Honda FCX Clarity, считают, что нормальным показателем ежегодного километража для него будет 10 тысяч миль. Если вы переведете мили в километры, а потом разделите на 365, как раз и получаем цифру в 43,8 километра. Ваш источник, вероятно, округлил, и получил 50-60 км.
Вот новость по мотивам анонса самой Honda, то бишь англоязычный почти первоисточник
Может быть, вы имели в виду термоядерную энергетику? Там тоже все не так просто. В общем и целом, пока золотой середины нет.