Заказчики смогут разворачивать продукт на своём железе, не опасаясь облачного вендорлока, а также строить data‑экосистемы на базе нескольких опенсорс‑продуктов, например: YDB + YTsaurus + CHYT + Clickhouse + DataLens.
Можете пожалуйста раскрыть мысль почему все эти продукты стоят через "+", YDB и YTsaurus можно как-то интегрировать вместе?
Ну, при использовании любого менеджера паролей теряется фактор знания, не важно обычный это пароль или passkey. Я свои 40-символьные пароли не запоминаю.
Но авторизация в менеджере паролей никуда не девается, так что в этом случае фактор "знания" просто переместился немного в другое место, т.е. нужно знать пароль к менеджеру, а не сайту. И в случае passkey кажется будет только безопаснее, потому что ему утечь сложнее, чем паролю, который мог засветиться в явном виде где либо (буфер обмена, http, камеры которые смотрели в экран когда ты смотрел свои пароли и т.д.)
Если он печатает код, то после "продолжай" иногда верстка чата может поехать, чтобы избежать это, я обычно пишу "у тебя оборвался ответ на функции fooBar, продолжи ответ с неё" и тогда он нормально всё допечатывает
Для того чтобы звать что-то аналогом мало добавить "Chat" в название, нужно чтобы он был схож по способностям с оригиналом.
Сколько в сети параметров? Какой размер контекста чата? Как быстро работает? Если исследования схожие с теми, что проводили над ChatGPT? (Часть из этих исследований и вопросы в открытом доступе)
Не согласен, что дети чисты с рождения и портит их воспитание. Дети могут быть эгоистичны и делать плохие вещи даже не задумываясь. Воспитание же делает их либо плохими либо хорошими (с чьей-то точки зрения)
Специально для этого перешёл на esim, чтобы всегда можно было получить новую симку будучи за границей.
Правда у оператора, которого я использую, есть один нюанс, у него авторизация в приложении по смс на этот же номер. Решил эту проблему тем, что заранее скачал и настроил приложение на нескольких устройствах.
Надеюсь они рано или поздно реализуют TOTP в качестве второго фактора, вместо смс, но пока глухо (
UPD: и у esim нашел ещё один плюс для себя, такую симку нельзя просто вытащить из лотка и угнать тем самым, т.е. больше не нужно ставить пин на сим
UPD 2: а ещё у него отсутствуют офисы в которые можно придти с "чужим" паспортом для восстановления сим
Хм, кто сказал что модерацией занимаются живые люди? На Авито публикуется по несколько миллионов объявлений в день, невозможно такое количество проверять людьми. Да, часть объявлений попадает на ручную модерацию, но как сказали выше, здесь много подводных камней, связанных с тем, чтобы модерировать такие объявления или отправлять их на ручную модерацию.
Если сделать это не правильно, то в комментах во всех соц сетях будет "зачем вы сделали это, теперь я не могу создать объявление с теми же фото, что использовала моя жена", как пример. Ситуация аналогично тому, как вы жалуетесь на проверку документов и аккаунтов, но вообще-то за последние пару лет Авито очень сильно прокачалось в плане противодействия мошенникам, в том числе благодаря проверке документов. Видели бы вы их вой в телеграм каналах о том, что покупка аккаунтов на Авито стала сильно дороже покупки аккаунтов на госуслугах(!), и даже такие аккаунты очень быстро банят.
Да, мошенники всё ещё есть, но не возможно полностью от них избавиться на таком большом ресурсе.
А чем канун дня благодарения хуже чем другие периоды в году? Можно ли увольнять сразу же после дня благодарения? А что по поводу нового года, дня независимости и других важных дат?
КПД электродвигателя безусловно лучше. Но есть нюанс, кто-то делал расчеты под подобной публикацией, если ДВС вырабатывает электричество/энергию в самом автомобиле, то в случае электромобилей электричество вырабатывается где-то ещё, и возможно правильно будет учитывать не только КПД электродвигателя, но и КПД всей энергосистемы, сколько теряется при выработке на электростанциях, на передаче по электросети, на хранение в батареях и т.д. В этом плане цепочка "выработка электроэнергии -> машина двигается" может иметь меньшую эффективность чем "производство бензина -> машина двигается".
В общем система и взаимодействующие в ней элементы больше чем сам автомобиль.
Лично я считаю будущее за электромобилями, даже если КПД всей системы в теории может быть меньше. Есть много других плюсов, начиная от того что "производство энергии" на движение автомобиля выносится за пределы города на электростанции, в результате чего улучшается экологическая обстановка в городах, и заканчивая тем что конструкция электромобилей отличается, делая автомобили менее шумными, проще в обслуживании и т.д.
Уже рисует, интегрировали недавно с дали
Что он нарисовал
Можете пожалуйста раскрыть мысль почему все эти продукты стоят через "+", YDB и YTsaurus можно как-то интегрировать вместе?
А разве в первый раз её взорвали как раз не из-за того что она не смогла разделиться?
Ну, при использовании любого менеджера паролей теряется фактор знания, не важно обычный это пароль или passkey. Я свои 40-символьные пароли не запоминаю.
Но авторизация в менеджере паролей никуда не девается, так что в этом случае фактор "знания" просто переместился немного в другое место, т.е. нужно знать пароль к менеджеру, а не сайту. И в случае passkey кажется будет только безопаснее, потому что ему утечь сложнее, чем паролю, который мог засветиться в явном виде где либо (буфер обмена, http, камеры которые смотрели в экран когда ты смотрел свои пароли и т.д.)
За чей счёт банкет?
Если он печатает код, то после "продолжай" иногда верстка чата может поехать, чтобы избежать это, я обычно пишу "у тебя оборвался ответ на функции fooBar, продолжи ответ с неё" и тогда он нормально всё допечатывает
Для того чтобы звать что-то аналогом мало добавить "Chat" в название, нужно чтобы он был схож по способностям с оригиналом.
Сколько в сети параметров? Какой размер контекста чата? Как быстро работает? Если исследования схожие с теми, что проводили над ChatGPT? (Часть из этих исследований и вопросы в открытом доступе)
Я бы взял 16 дюймовый air с 32 Гб памяти. Не люблю вентиляторы которые вечно нужно чистить
Не согласен, что дети чисты с рождения и портит их воспитание. Дети могут быть эгоистичны и делать плохие вещи даже не задумываясь. Воспитание же делает их либо плохими либо хорошими (с чьей-то точки зрения)
Велосипед это транспортное средство, на нём можно заниматься спортом, но это не единственная его функция.
Специально для этого перешёл на esim, чтобы всегда можно было получить новую симку будучи за границей.
Правда у оператора, которого я использую, есть один нюанс, у него авторизация в приложении по смс на этот же номер. Решил эту проблему тем, что заранее скачал и настроил приложение на нескольких устройствах.
Надеюсь они рано или поздно реализуют TOTP в качестве второго фактора, вместо смс, но пока глухо (
UPD: и у esim нашел ещё один плюс для себя, такую симку нельзя просто вытащить из лотка и угнать тем самым, т.е. больше не нужно ставить пин на сим
UPD 2: а ещё у него отсутствуют офисы в которые можно придти с "чужим" паспортом для восстановления сим
Хм, в этом плане наверное справедливо
А почему это вдруг минусом является? "Ранний возврат" вполне распространенный паттерн
Я думаю тут вопрос приоритетов, поставить манипулятор который камушки убирать будет, или ещё больше научных инструментов
Ну, сейчас а любой хорошей рекомендательной системе есть нейронные сети, так что с какой-то точки зрения он действительно может не знать
Хм, кто сказал что модерацией занимаются живые люди? На Авито публикуется по несколько миллионов объявлений в день, невозможно такое количество проверять людьми. Да, часть объявлений попадает на ручную модерацию, но как сказали выше, здесь много подводных камней, связанных с тем, чтобы модерировать такие объявления или отправлять их на ручную модерацию.
Если сделать это не правильно, то в комментах во всех соц сетях будет "зачем вы сделали это, теперь я не могу создать объявление с теми же фото, что использовала моя жена", как пример. Ситуация аналогично тому, как вы жалуетесь на проверку документов и аккаунтов, но вообще-то за последние пару лет Авито очень сильно прокачалось в плане противодействия мошенникам, в том числе благодаря проверке документов. Видели бы вы их вой в телеграм каналах о том, что покупка аккаунтов на Авито стала сильно дороже покупки аккаунтов на госуслугах(!), и даже такие аккаунты очень быстро банят.
Да, мошенники всё ещё есть, но не возможно полностью от них избавиться на таком большом ресурсе.
Вход без смс с помощью Гугла или эпла звучит неплохо, не придется беспокоиться о потере телефона и номера за границей.
А чем канун дня благодарения хуже чем другие периоды в году? Можно ли увольнять сразу же после дня благодарения? А что по поводу нового года, дня независимости и других важных дат?
КПД электродвигателя безусловно лучше. Но есть нюанс, кто-то делал расчеты под подобной публикацией, если ДВС вырабатывает электричество/энергию в самом автомобиле, то в случае электромобилей электричество вырабатывается где-то ещё, и возможно правильно будет учитывать не только КПД электродвигателя, но и КПД всей энергосистемы, сколько теряется при выработке на электростанциях, на передаче по электросети, на хранение в батареях и т.д. В этом плане цепочка "выработка электроэнергии -> машина двигается" может иметь меньшую эффективность чем "производство бензина -> машина двигается".
В общем система и взаимодействующие в ней элементы больше чем сам автомобиль.
Лично я считаю будущее за электромобилями, даже если КПД всей системы в теории может быть меньше. Есть много других плюсов, начиная от того что "производство энергии" на движение автомобиля выносится за пределы города на электростанции, в результате чего улучшается экологическая обстановка в городах, и заканчивая тем что конструкция электромобилей отличается, делая автомобили менее шумными, проще в обслуживании и т.д.
Пиздец бывает разного масштаба, я защитился от того от чего могу