Мне кажется, настоящий инженер — тот, кому интересно задачи решать. В том числе — такие, которые другим кажутся нерешаемыми.
Например, нормальная инженерная задача: создать автомобиль C-класса, который будет стоить, как B-класс, производиться на территории России, и потреблять в среднем 4 литра бензина.
Нормальный инженер скажет: блин, прикольно, хочу сделать!
Плохой инженер (или вообще не инженер) скажет: это невозможно, чё вы мне тут лапшу вешаете, вы своими идеями только вред приносите, у вас в формулировке ошибка, и т.д.
Аналогично, инженеру интересно решить задачу распараллеливания деятельности. Например, быть хорошим программистом (в рамках конторы/отрасли, по метрикам и компетенциям), параллельно писать по 1-2 статьи в неделю, параллельно вести 2 внутренних блога, параллельно заниматься внутренней автоматизацией, параллельно руководить 10-15 человеками, да еще так, чтобы они приросли в 2-3 раза за несколько месяцев, параллельно натаскивать стажеров, чтобы они через месяц уже нормально работали, параллельно менять процессы продаж, параллельно создавать и выводить на рынок новые нишевые продукты. И всё это — силами одного человека.
Грубо говоря, нужно спроектировать работу многофункционального устройства. Нормальная инженерная задача. С виду кажется нерешаемой. Инженер как раз и возьмется, потому что она решаемая.
А не инженер скажет — пф, туфта какая-то, чушь, лечишь меня тут, графоман чертов. Так проще — сказал «нет» (в общем смысле), и думать не надо вообще.
Ну вот есть вы. Есть я. Есть реальные дела. И чё?
Я вам говорю: я увеличиваю деньги, которые приносит команда программистов, вдвое за короткий срок.
Вы что скажете?
Потому что ты комментируешь ради комментария. Задаешь вопрос ради вопроса. Даешь ответ ради следующего вопроса.
Все твои комментарии показывают, что тебе пофиг тема обсуждения.
Если хочешь, я тебя перезагружу — зарегистрируйся заново, я дам приглашение.
Например, нормальная инженерная задача: создать автомобиль C-класса, который будет стоить, как B-класс, производиться на территории России, и потреблять в среднем 4 литра бензина.
Нормальный инженер скажет: блин, прикольно, хочу сделать!
Плохой инженер (или вообще не инженер) скажет: это невозможно, чё вы мне тут лапшу вешаете, вы своими идеями только вред приносите, у вас в формулировке ошибка, и т.д.
Аналогично, инженеру интересно решить задачу распараллеливания деятельности. Например, быть хорошим программистом (в рамках конторы/отрасли, по метрикам и компетенциям), параллельно писать по 1-2 статьи в неделю, параллельно вести 2 внутренних блога, параллельно заниматься внутренней автоматизацией, параллельно руководить 10-15 человеками, да еще так, чтобы они приросли в 2-3 раза за несколько месяцев, параллельно натаскивать стажеров, чтобы они через месяц уже нормально работали, параллельно менять процессы продаж, параллельно создавать и выводить на рынок новые нишевые продукты. И всё это — силами одного человека.
Грубо говоря, нужно спроектировать работу многофункционального устройства. Нормальная инженерная задача. С виду кажется нерешаемой. Инженер как раз и возьмется, потому что она решаемая.
А не инженер скажет — пф, туфта какая-то, чушь, лечишь меня тут, графоман чертов. Так проще — сказал «нет» (в общем смысле), и думать не надо вообще.
Я вам говорю: я увеличиваю деньги, которые приносит команда программистов, вдвое за короткий срок.
Вы что скажете?
Вот, все так говорят, и не верят мне. Потому и не Илон Маск. А те, кто видели и верят — молчат в тряпочку.
Да.
Назначать. Это роль, а не призвание.
Скорее, помощь другим — часть его потока. Держит в голове широкий контекст.
Все твои комментарии показывают, что тебе пофиг тема обсуждения.
Если хочешь, я тебя перезагружу — зарегистрируйся заново, я дам приглашение.
Никак, насрать мне.