Прим. перев.: недавняя статья от Uber Engineering рассказывает о путешествии этой крупной компании к своей улучшенной версии микросервисной архитектуры. Несмотря на то, что некоторые интернет-пользователи не без причин увидели в новом подходе «всего лишь применение принципов DDD к микросервисам», статья снискала огромный интерес у сообщества разработчиков и других инженеров. А посему — рады представить её русскоязычную версию, подготовленную специально для хабра.
В последнее время активно обсуждаются недостатки сервис-ориентированных архитектур и, в частности, микросервисных архитектур (МА). Всего несколько лет назад многие с готовностью переходили на МА из-за их многочисленных преимуществ: гибкости в виде независимых развертываний, прозрачной принадлежности, повышения стабильности систем и лучшего разделения ответственности. Однако не так давно ситуация изменилась: микросервисный подход стали критиковать за склонность серьезно увеличивать сложность, из-за которой иногда бывает тяжело реализовать даже тривиальные функции. (Мы рассказывали об этом в докладе «Микросервисы: размер имеет значение, даже если у вас Kubernetes» — прим. перев.)
В настоящее время в Uber насчитывается около 2200 критических микросервисов, и мы испытали все достоинства и недостатки этого подхода на себе. В течение последних двух лет Uber пыталась сократить запутанность микросервисного ландшафта, попутно сохранив преимущества данной архитектуры. С помощью этой публикации мы планируем представить наш обобщенный подход к микросервисным архитектурам, получивший название «Domain-Oriented Microservice Architecture» (DOMA).
Введение
В последнее время активно обсуждаются недостатки сервис-ориентированных архитектур и, в частности, микросервисных архитектур (МА). Всего несколько лет назад многие с готовностью переходили на МА из-за их многочисленных преимуществ: гибкости в виде независимых развертываний, прозрачной принадлежности, повышения стабильности систем и лучшего разделения ответственности. Однако не так давно ситуация изменилась: микросервисный подход стали критиковать за склонность серьезно увеличивать сложность, из-за которой иногда бывает тяжело реализовать даже тривиальные функции. (Мы рассказывали об этом в докладе «Микросервисы: размер имеет значение, даже если у вас Kubernetes» — прим. перев.)
В настоящее время в Uber насчитывается около 2200 критических микросервисов, и мы испытали все достоинства и недостатки этого подхода на себе. В течение последних двух лет Uber пыталась сократить запутанность микросервисного ландшафта, попутно сохранив преимущества данной архитектуры. С помощью этой публикации мы планируем представить наш обобщенный подход к микросервисным архитектурам, получивший название «Domain-Oriented Microservice Architecture» (DOMA).
