Как Я.Музыке дать понять что я сегодня хочу послушать электронику вместо пост-рока, или металла, или саундтрека из нескольких игр? Или как dislike поможет узнать надоела мне эта песня или я просто хочу послушать другой жанр? Нажать несколько раз? А вдруг мне 2-3 песни подряд не понравились? Или следующая все равно не из того жанра, что я хочу?
А HP Smart - такое тормозное г..но ведь. К тому же требует залогиниться чтобы хоть что-то сделать, но даже с логином бывают проблемы. И может вылететь после скана 20 страниц при попытке отредактировать одну из них.
В БМВ определенных поколений так и есть - 8 программируемых кнопок, на которые можно назначить часто используемые функции (навигацию домой, например). Они ещё и сенсорные, когда прикасаешься, но не нажимаешь, на экране показано над какой кнопкой палец и какое действие она совершает.
Главное чтобы не выяснилось что тот 30-летний тип из прошлого работал по 50-60 часов в неделю, жил в доме на 85 квадратов без гаража и в часе езды от даунтауна.
Конечно же, это навеяно одним случайным твитом и глубоко я не копал. Но и базовые требования к домам за последние N лет немного подросли.
Что-то все в кучу смешали, спорт, ускорение Тесл и даже БТР О_о.
А речь на деле о том, что в пределах одной модели различия в поведении более тяжелых модификаций (гибриды, электрические версии) вполне ощущаемы и чтобы удержать уровень кренов на приемлемом уровне инженерам приходится приседать или с системами наподобие активных стабилизаторов, или банально увеличивать жесткость пружин, что явно не идет на пользу комфорту. А крены в нынешнее время не любят, оттуда и слово спорт, в кавычках, в изначальном сообщении.
К Here есть некоторые претензии, да. Но в остальном не соглашусь, такого чтобы я ехал 2 часа вместо одного не было ни разу, а езжу я часто по незнакомым местами и каких-то хитрых путей объезда не знаю.
Зачем?
Как Я.Музыке дать понять что я сегодня хочу послушать электронику вместо пост-рока, или металла, или саундтрека из нескольких игр? Или как dislike поможет узнать надоела мне эта песня или я просто хочу послушать другой жанр? Нажать несколько раз? А вдруг мне 2-3 песни подряд не понравились? Или следующая все равно не из того жанра, что я хочу?
Извините, но чем тогда занимаются стаффы, принципалы и архитекторы в таком случае?
Вот на консоли ж неудобно печатать.
Их не обязательно делать со ступеньками.
Hidden text
Насчет строений не согласен.
Hidden text
Ну норм же смотрится: St Mary Axe - Google Maps
А HP Smart - такое тормозное г..но ведь. К тому же требует залогиниться чтобы хоть что-то сделать, но даже с логином бывают проблемы. И может вылететь после скана 20 страниц при попытке отредактировать одну из них.
Удалил
и перекрестился.Главное чтобы все не разбилось о суровую реальность NHS, когда попробуй с них выбей нормальные анализы... Надо быть настойчивым, иногда очень.
Нууу, знаете ли... Можно ткнуть практическу в любую точку на карте мира и там будет безопаснее чем в ЮАР.
Murder rate by country 2023 | Statista
Пункт про безопасность стоит вынести в начало статьи, дабы не тратить время на чтение остального.
В БМВ определенных поколений так и есть - 8 программируемых кнопок, на которые можно назначить часто используемые функции (навигацию домой, например). Они ещё и сенсорные, когда прикасаешься, но не нажимаешь, на экране показано над какой кнопкой палец и какое действие она совершает.
А во время обгона...
Hidden text
Теперь они не только не скажут, почему транзакция была отклонена, они и сами знать не будут :)
Главное чтобы не выяснилось что тот 30-летний тип из прошлого работал по 50-60 часов в неделю, жил в доме на 85 квадратов без гаража и в часе езды от даунтауна.
Конечно же, это навеяно одним случайным твитом и глубоко я не копал. Но и базовые требования к домам за последние N лет немного подросли.
Кинул в закладки...
Да в той же Англии билеты в "час пик" на поезда дороже, и в Лондонском метро такое разделение есть (правда, по проездному без разницы).
Что-то все в кучу смешали, спорт, ускорение Тесл и даже БТР О_о.
А речь на деле о том, что в пределах одной модели различия в поведении более тяжелых модификаций (гибриды, электрические версии) вполне ощущаемы и чтобы удержать уровень кренов на приемлемом уровне инженерам приходится приседать или с системами наподобие активных стабилизаторов, или банально увеличивать жесткость пружин, что явно не идет на пользу комфорту. А крены в нынешнее время не любят, оттуда и слово спорт, в кавычках, в изначальном сообщении.
Уж что что, а лишняя масса точно не помогает сделать авто более комфортным, особенно в нынешние времена, когда всем подавай "спорт".
Да, стоит заметить что это относится к Лондону и Англии в целом.
К Here есть некоторые претензии, да. Но в остальном не соглашусь, такого чтобы я ехал 2 часа вместо одного не было ни разу, а езжу я часто по незнакомым местами и каких-то хитрых путей объезда не знаю.