Сомневаюсь, что станет понятнее. Просто некоторые ботаны (это такие нерды) считают, что мощность - это Джоуль в секунду. Это именно что скорость передачи энергии. (Возможно, вы догадались, что энергия - это то, за счет чего движется автомобиль).
Насчет пересчитывать - мне даже стало любопытно взглянуть на результаты расчетов по итогам ваших догадок.
- насколько я понял, подразумевается, что локализация будет выгодной, уже даже не смешно, .
Для любителей прессы, может, начнем читать все статьи?
Вот статья (Коммерсант): "В январе 2023 года Максим Соколов говорил, что совокупная задолженность АвтоВАЗа перед кредиторами за год выросла с примерно 100 млрд руб. до 120 млрд руб."
Вот статья (Коммерсант): "На фоне обвала российского авторынка его лидер АвтоВАЗ по итогам 2015 года показал рекордный убыток почти в 74 млрд руб"... "АвтоВАЗ попал в ситуацию, близкую к той, что была в 2009 году, когда государство фактически спасло завод от банкротства, предоставив ему беспроцентные займы на общую сумму около 75 млрд руб."
В общем, утильсбор - та соломинка, которая спасет хребет российской промышленности - автомобилестроение.
При этом 408 кВтч - это 204 часа двухкиловаттного четырёхтактника с генератором,
на мой взгляд, здесь вы делаете неверное допущение о постоянном потреблении максимальной мощности.
Например, среднее потребление 400 Вт - это уже 1000 часов работы генератора. Даже если на меньшей мощности расход топлива чуть меньше, генератор уже не выглядит привлекательно.
Выглядит как невнятный пересказ сумбурного источника (посмотрел лекцию на intuit.ru), типа студенческого реферата на тему моделирования методов планирования.
Менеджер должен уметь принимать правильные решения в условиях неопределенности. Сложные IT-проекты – синоним неопределенности. Не ясны требования, не ясны функциональные возможности вендорского решения, непонятно, что там у Заказчика с инфраструктурой, какие есть ограничения от смежных подразделений и тд. И во всем этом многообразии неопределенностей нужно быстро и правильно принимать решения. Много. Каждый день. Если менеджер принял неправильное решение – с него спросят. Если принял правильное – никто даже не заметит.
несколько уточнений интересующегося темой дилетанта:
Most chipmakers have ‘ISO class 1’ cleanrooms
насколько мне известно, для 350 нм достаточно class 4. Вполне освоенные технологии.
...необходимо проверить, хотя бы выборочно – сколько же их сделано годными, а сколько не очень...
на этом этапе, скорее функциональный контроль на зондовой станции (MPI + GGB Industries + Teradyne, например). Для 350 нм и НЧ - тоже достигнутый уровень.
На мой взгляд, 350 нм выпуск полупроводниковых приборов на технологической линии производство преимущественно РБ + РФ уже возможно.
Подозреваю, что во всем этом оборудовании используются иностранные комплектующие, то есть до полной автаркии еще далековато.
Но начало положено, с такими темпами и выпуск ЕС-1840 не за горами.
Сомневаюсь, что станет понятнее. Просто некоторые ботаны (это такие нерды) считают, что мощность - это Джоуль в секунду. Это именно что скорость передачи энергии. (Возможно, вы догадались, что энергия - это то, за счет чего движется автомобиль).
Насчет пересчитывать - мне даже стало любопытно взглянуть на результаты расчетов по итогам ваших догадок.
если действительно исправили, то шутка удалась
Т.е. в соревновании JAC и Haval победил Haval.
- насколько я понял, подразумевается, что локализация будет выгодной, уже даже не смешно, .
Для любителей прессы, может, начнем читать все статьи?
Вот статья (Коммерсант): "В январе 2023 года Максим Соколов говорил, что совокупная задолженность АвтоВАЗа перед кредиторами за год выросла с примерно 100 млрд руб. до 120 млрд руб."
Вот статья (Коммерсант): "На фоне обвала российского авторынка его лидер АвтоВАЗ по итогам 2015 года показал рекордный убыток почти в 74 млрд руб"... "АвтоВАЗ попал в ситуацию, близкую к той, что была в 2009 году, когда государство фактически спасло завод от банкротства, предоставив ему беспроцентные займы на общую сумму около 75 млрд руб."
В общем, утильсбор - та соломинка, которая спасет хребет российской промышленности - автомобилестроение.
о, этот мир чудес и розовых пони!
Я сказал своим сотрудникам, что мои устные распоряжения не обязательны к исполнению...
на мой взгляд, здесь вы делаете неверное допущение о постоянном потреблении максимальной мощности.
Например, среднее потребление 400 Вт - это уже 1000 часов работы генератора. Даже если на меньшей мощности расход топлива чуть меньше, генератор уже не выглядит привлекательно.
на мой взгляд, в эксперименте смешиваются понятия:
распознавание пива
вкус пива
а это должны быть два разных исследования
Выглядит как невнятный пересказ сумбурного источника (посмотрел лекцию на intuit.ru), типа студенческого реферата на тему моделирования методов планирования.
симптом - на одной из шин данных периодически возникала 1 вместо 0.
по утверждению коллеги - типичный случай для старых ИМС, связано с окислами на поверхности структур
помог прогрев в печи - 30 мин / 200С, (по его же совету)
по его же словам - через несколько месяцев проблема повторится и уже не вылечится
с отмены крепостного права прошло не так много времени, и вдруг...
или японцам...
в сертификате указывается производитель, который и гарантирует параметры. Воспользоваться чужим не получится
Думаю, имеет смысл привести в статье точность, стабильность, коэффициент пульсаций
Реестр СИ?
Отличный форум для электронщиков был... Спасибо
Вот расписание успешного человека:
7.45 05 05 - подъем, кот
7.50 15 10 - молитва
8.00 30 15 - умывание
собственно, это все, что нужно знать о реальных перспективах развития отрасли
"добавьте описание" - вполне характеризует отношение и кандидата и работодателя
Ну-ну. Спросят уже с учетом новых данных?
Подозреваю, что именно так и принимаются решения.
несколько уточнений интересующегося темой дилетанта:
насколько мне известно, для 350 нм достаточно class 4. Вполне освоенные технологии.
на этом этапе, скорее функциональный контроль на зондовой станции (MPI + GGB Industries + Teradyne, например). Для 350 нм и НЧ - тоже достигнутый уровень.
На мой взгляд, 350 нм выпуск полупроводниковых приборов на технологической линии производство преимущественно РБ + РФ уже возможно.
Подозреваю, что во всем этом оборудовании используются иностранные комплектующие, то есть до полной автаркии еще далековато.
Но начало положено, с такими темпами и выпуск ЕС-1840 не за горами.