В то время как платные сертификаты как выдавались на год так и выдаются, похоже просто прикрываются "уязвимостями в криптографических алгоритмах", а дело в другом.
А я слышал что у таких людей постоянные учебные боевые тревоги и они эти кнопки периодически нажимают, а когда будет не учебная тревога им никто не скажет, и они нажмут как обычно свои кнопки, а ракета возьмёт и полетит, но сомневаться будет уже поздно.
Хорошая идея для стратапа, скинуться программистам на списанный лайнер и пришвартоваться на веки вечные в нейтральных водах со старлинком и прочими плюшками.
Интересно почему они документы запрашивают, неужели там нет аналога госуслуг через который можно авторизоваться с автоматическим подтвержением паспорта/возраста?
Вот кстати да, раньше говорили что большая комиссия по картам из за жадных зарубежных партнёров, а теперь их нет, а высокая комиссия осталась, хотя издержек уже нет таких, можно и снизить.
В андроиде минимум надо экран включить, чтобы nfc оплата прошла. Так что прикладывание терминала к карману ничего не даст. Можно настроить чтобы оплата работала только на разблокированном телефоне и при запущенном приложении оплаты, если в настройках поставить приложением оплаты по умолчанию какое нибудь неиспользуемое.
Благодаря такой жести его меньше применять будут, чем банки, т.к. офисов цб не хватит для приема потока заблокированных физлиц, если как сейчас количество блоков будет. Банки боятся штрафов и что ЦБ лицензию отожмёт, потому и жестят.
А еще скорость сваливания если бы была километров 60 в час у самолетов, то достаточно аирбагов и выживших при жесткой посадке будет больше, чем при скорости 220 км/ч когда даже если тушка целая то мозги внутри перемешались.
>Во-первых, его еще нужно как-то открыть. Дверные люки устроены так, что в полете их практически невозможно раскрыть из-за перепада давления, на них давят тонны силы. А даже если бы открылись, вы столкнетесь с ужасающим набегающим потоком воздуха.
Летал на пассажирском Ан-26 на Кубе, там очень удобно эвакуироваться в воздухе через заднюю аппарель.
Ну где-то в 23:00 счет был оплачен наличными и в 23:00-23:05 все скинули свою часть денег на карту. Дальше деньги никуда не выводились, просто заблокировало карту. Пришлось закрывать счёт.
Написано что 2022 году всё - ОЭСР, объединяющая наиболее развитые страны, официально прекратила процесс вступления России в организацию в ответ на ее действия. Получается цирк уехал, а клоуны остались.
В то время как платные сертификаты как выдавались на год так и выдаются, похоже просто прикрываются "уязвимостями в криптографических алгоритмах", а дело в другом.
А когда карточные переводы между физиками ндфл 13% обложат?
А я слышал что у таких людей постоянные учебные боевые тревоги и они эти кнопки периодически нажимают, а когда будет не учебная тревога им никто не скажет, и они нажмут как обычно свои кнопки, а ракета возьмёт и полетит, но сомневаться будет уже поздно.
Хорошая идея для стратапа, скинуться программистам на списанный лайнер и пришвартоваться на веки вечные в нейтральных водах со старлинком и прочими плюшками.
Разница есть - в Максе доступ 24х7 к базе, а китайских товарищей надо просить - есть временной лаг, на котором можно сыграть.
А как это приземление будет работать, если старлинк на кораблике стоит плывущем по волнам?
Зачем тогда компании которые на одном сайте держатся штат раздувают, чтобы перед инвесторами покрасоваться?
Интересно почему они документы запрашивают, неужели там нет аналога госуслуг через который можно авторизоваться с автоматическим подтвержением паспорта/возраста?
Не пущает даже с впн - Your current account is currently not eligible for Antigravity :(
Вот кстати да, раньше говорили что большая комиссия по картам из за жадных зарубежных партнёров, а теперь их нет, а высокая комиссия осталась, хотя издержек уже нет таких, можно и снизить.
В андроиде минимум надо экран включить, чтобы nfc оплата прошла. Так что прикладывание терминала к карману ничего не даст. Можно настроить чтобы оплата работала только на разблокированном телефоне и при запущенном приложении оплаты, если в настройках поставить приложением оплаты по умолчанию какое нибудь неиспользуемое.
Благодаря такой жести его меньше применять будут, чем банки, т.к. офисов цб не хватит для приема потока заблокированных физлиц, если как сейчас количество блоков будет. Банки боятся штрафов и что ЦБ лицензию отожмёт, потому и жестят.
Дирижабли в этом плане безопаснее, зря их не развивают.
В ролике на картинке перед видео падения нарисовано что высота была больше 2000 метров.
А еще скорость сваливания если бы была километров 60 в час у самолетов, то достаточно аирбагов и выживших при жесткой посадке будет больше, чем при скорости 220 км/ч когда даже если тушка целая то мозги внутри перемешались.
>Во-первых, его еще нужно как-то открыть. Дверные люки устроены так, что в полете их практически невозможно раскрыть из-за перепада давления, на них давят тонны силы. А даже если бы открылись, вы столкнетесь с ужасающим набегающим потоком воздуха.
Летал на пассажирском Ан-26 на Кубе, там очень удобно эвакуироваться в воздухе через заднюю аппарель.
А разбор полётов будет?
Ну где-то в 23:00 счет был оплачен наличными и в 23:00-23:05 все скинули свою часть денег на карту. Дальше деньги никуда не выводились, просто заблокировало карту. Пришлось закрывать счёт.
Ждём цифровой рубль, неподконтрольный обычным банкам, там только цб заблокировать сможет.
Написано что 2022 году всё - ОЭСР, объединяющая наиболее развитые страны, официально прекратила процесс вступления России в организацию в ответ на ее действия.
Получается цирк уехал, а клоуны остались.