Qualcomm и Google объединились, чтобы разработать чип для цифровой приборной панели Renault Megane E-Tech Electric, электромобиля следующего поколения французского автопроизводителя. Процессор от Qualcomm для информационно-развлекательной системы будет работать на программном обеспечении от Google.
Компании заявили, что они создают масштабируемую систему на базе искусственного интеллекта (AI) для автомобильной промышленности на платформе Automotive Cockpit 3-го поколения.
Информационно-развлекательная система в Megane E-Tech Electric будет оснащена встроенными приложениями и сервисами Google, в том числе голосовым помощником, картами и Google Play. Она включает в себя сенсорные дисплеи портретного размера для аудио, визуальных и навигационных функций.
Qualcomm заявляет, что Snapdragon Automotive Cockpit 3‑го поколения предназначена для трансформации опыта в автомобиле, поддерживая более высокие уровни вычислений и интеллекта, необходимые для расширенных возможностей. Водителям станут доступны интуитивно понятные возможности ИИ для виртуальной помощи.
Цифровая кабина в Renault Megane E-Tech Electric работает под управлением автомобильной операционной системы Android (AAOS). Она включает новый дисплей OpenR и мультимедийную систему OpenR Link. OpenR в виде перевернутой L имеет цифровую приборную панель и мультимедийный экран центральной консоли. Дисплей получил площадь отображения: 321 см² для 12,3-дюймового экрана приборной панели (1920 x 720 пикселей, альбомная ориентация) и 453 см² для 12-дюймового мультимедийного экрана (1250 x 1562 пикселей, портретная ориентация). Модель начального уровня оснащена 9-дюймовым мультимедийным экраном (1250 x 834 пикселей).
Система обеспечивает расширенные возможности подключения с портами USB-C, технологию безопасности на борту, а также ADAS. OpenR можно использовать как планшет. Система имеет функцию распознавания голоса. Она получает и отображает уведомления и позволяет переключаться между строками меню (Навигация, Музыка, Телефон, Приложения, Автомобиль) в верхней части экрана.
OpenR Link обновляется автоматически с помощью технологии FOTA (Firmware Over-The-Air).
Megane E-Tech Electric представили на выставке IAA Mobility 2021 в Мюнхене.
Его запас хода на одной подзарядке может достигать 470 км. Электрокар построили на архитектуре CMF-EV Renault-Nissan. Mеgаnе E-Tech получит аккумулятор на 60 кВтч толщиной 110 мм.
На днях Xiaomi официально зарегистрировала подразделение, которое будет заниматься разработкой электромобилей. Ранее компания объявила о поглощении стартапа Deepmotion, который разрабатывал системы автономного вождения.
Между тем южнокорейский производитель Genesis готовится выпустить электрокар GV60 с беспроводной зарядкой, которая будет заряжать аккумулятор около 6 часов вместо 10, как обычная. Поставщиком технологии станет американская фирма WiTricity, которая уже показывала подобные наработки.
