Компания Cognitive Pilot, совместное предприятие Сбера и Cognitive Technologies, представила систему навигации для автономного движения трамваев, способную игнорировать «глушилки» GPS-сигналов. Система Cognitive Navigation позволит точнее распознавать светофоры, контролировать скорость движения и плавно тормозить перед препятствиями.
«Одной из ключевых проблем в организации автономного движения транспорта в городских условиях является определение его точного местоположения. Традиционным подходом к её решению является использование GPS-сигнала. Однако в условиях наличия плотной застройки высотных зданий (каньонный эффект), парковых зон, мостов, тоннелей, оборонных и иных организаций, где GPS-сигнал "глушится" внешними устройствами, постоянное использование навигации по GPS не представляется возможным. Для эффективного решения проблемы и создания гарантированного механизма определения координат городского трамвая специалисты Cognitive Pilot разработали собственную систему навигации», — цитирует ТАСС пресс-службу компании.
Система навигации использует гироскоп для ориентации трамвая в пространстве, одометрический датчик, измеряющий пройденное расстояние через угол поворота колёс, а также схемы рельсовых путей.
«Разработанная нами технология позволяет, по данным экспертов, повысить безопасность движения до 20-25%. Аналогов ей в мире мы пока не обнаружили. Рынок таких решений ещё не сформирован, но аналитики считают, что его объём уже в ближайшие пять-семь лет может составить около $1-1,5 млрд», — заявляет гендиректор Cognitive Pilot Ольга Ускова.
Технология будет встроена в систему автопилотирования с ИИ, в компании рассчитывают, что она позволит лучше распознавать светофоры, контролировать скорость движения даже в зонах без спутникового сигнала и обеспечивать более плавное торможение перед препятствиями. Внедрение решения стартует с Санкт-Петербурга.
