Комментарии 35
Можно, конечно, самостоятельно проходить весь путь. А можно поинтересоваться многолетним опытом людей. Есть тематические форумы.
Это шоу, стараются растягивать как можно дольше.
А после ряда неудачных экспериментов будет: "Мы попробовали, у нас ничего не получилось. И мы решили обратиться к специалистам."
А после ряда неудачных экспериментов будет: "Мы попробовали, у нас ничего не получилось. И мы решили обратиться к специалистам."
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Но их нулевой инженерный уровень этот сериал наглядно показывает.На силовом ключе ни предохранителя, ни защиты на управляющем входе, что и привело к выгоранию мосфета и всей электроники за ним.
Мосфет какраз не выгорел и вся силовая часть осталась жива. Выгорел контроллер, т.к. на логический 3.3В пин попало 12В от аккумулятора, от которого питался запал.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
А что не так в пуске через мосфет?
Кроме того, о ТБ я напоминаю в каждой статье, если вдруг кто соберется повторить. А вот то, как мы делаем сами — это наши проблемы.
Кроме того, о ТБ я напоминаю в каждой статье, если вдруг кто соберется повторить. А вот то, как мы делаем сами — это наши проблемы.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Проблема в том, что от п… ца в этом случае отделяют микронные слои в структуре транзистора.
Какого п… ца?
Кстати, непосредственно изготовлением топлива занимаюсь не я, а Алексей.
когда в яндексе на тупой запрос «как варить сорбитовую карамель» в первых же трех ссылках две из трех на опытных ракетчиков с хорошо описанными технологиями:
Там же можно встретить персонажей, варящих карамельное топливо в сковороде на костре.
То, что вы делаете, было бы только вашими проблемами, если бы то что вы делаете, вы не транслировали на многотысячную аудиторию хабра.
Смотрим внимательно на название хаба. Оно там под заголовком статьи зелененьким написано.
У вас профессиональное подгорание или просто личная неприязнь к компании?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Уважаемый, вы либо невнимательно читали, либо у вас лыжи не едут.
При тесте описанном в этой статье с мосфетом случилось аж целое ничего. Контроллер сгорел просто из-за отсутствия изоляции и от того, что на логический пин пришло 12 вольт при 3.3.В логике. Мосфет тут ни при чем.
Насчет выбора компонентов — не в кассу. Каждый волен выбирать компонентную базу по своему усмотрению. А у нас склад под боком и нет смысла закупать что-то из вне. Я сам сторонник изготовления электроники на компонентном уровне, но когда работа идет в сжатые сроки, то экосистема модулей Амперки вполне применима. Для человека в теме не составит особого труда переделать выложенный мной код под любую другую платформу.
Не нравится вам продукция — никто не заставляет покупать.
Мы никого ничему не учим, всего лишь описываем личный опыт в корпоративном блоге. Не нравится контент — не читайте.
При тесте описанном в этой статье с мосфетом случилось аж целое ничего. Контроллер сгорел просто из-за отсутствия изоляции и от того, что на логический пин пришло 12 вольт при 3.3.В логике. Мосфет тут ни при чем.
Насчет выбора компонентов — не в кассу. Каждый волен выбирать компонентную базу по своему усмотрению. А у нас склад под боком и нет смысла закупать что-то из вне. Я сам сторонник изготовления электроники на компонентном уровне, но когда работа идет в сжатые сроки, то экосистема модулей Амперки вполне применима. Для человека в теме не составит особого труда переделать выложенный мной код под любую другую платформу.
Не нравится вам продукция — никто не заставляет покупать.
Мы никого ничему не учим, всего лишь описываем личный опыт в корпоративном блоге. Не нравится контент — не читайте.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Ну дружище. Невнимательно видео смотрели. Ребятки накидывали контакты питания силовой части только непосредственно перед стартом — вот он ваш «стартовый ключ». Хотя я бы рекомендовал эти провода удлинять и подключать аккумулятор уже находясь за укрытием. Хотя шашки у них маленькие, я аж вспотел когда они нагнулись все с камерами над ними и пробовали провода на замыкание к треноге — не делайте так))
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Хотя шашки у них маленькие800 г суммарно — это маленькие?
Ребят от настоящего взрыва отделяло одно «удачное» техническое решение — зафиксировать сопло тремя винтиками М5. Инженер из Лехи может и неважный, но вот инстинкт самосохранения у него сработал четко. Если бы сопло было надежно закреплено, например приварено (не будем только обсуждать свариваемость стали 3 с нержавейкой),
то на 0.26-0.27с давление было бы за 1000 атмосфер. Достаточно посмотреть на данные датчика тяги в полу-логарифмических координатах, чтобы понять, что давление в камере на испытаниях росло по степенной функции.
Их от взрыва отделяло 0.05-0.10 с.
Но и здесь нужно отдать должное четкости работы инстинкта самосохранения — трубу ребята выбрали шовную. При взрыве она разошлась бы по шву, не создавая большого количества осколков.
Маленькие шашки блин…
Вы уж извините, дружище, я минусую ваши сообщения.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Повторюсь еще раз: везде стоят предупреждения об опасности и необходимости соблюдать технику безопасности. Если у нас что-то пойдет не так — это наши проблемы. Если кто-то, прочитав наш материал, не будет соблюдать ТБ и у него что-то пойдет не так — это его проблемы, а никак не наши.
Вас послушать, так выходит, что, скажем, макдак виноват в ожирении людей, а не тот факт, что люди его едят трижды в день. Никто же не заставляет и не запихивает.
Каждый день люди гибнут в автокатастрофах — предъявите претензии автопроизводителям за то, что те производят транспорт.
Вас послушать, так выходит, что, скажем, макдак виноват в ожирении людей, а не тот факт, что люди его едят трижды в день. Никто же не заставляет и не запихивает.
Каждый день люди гибнут в автокатастрофах — предъявите претензии автопроизводителям за то, что те производят транспорт.
Странная у вас понятие об опасности, вот я из области населением менее миллиона, у нас каждую неделю гибнут на дорогах в среднем 7 человек. Однако я что-то не вижу в рекламе автомобилей предупреждение, что контент опасен. И да в нашей области за последние годы никто вот от такого контента не подорвался. Вывод? «Проблема в том, что он опасный.» как-то пафосно звучит, не та аргументация.
Дошло до меня, что за маркетинг под этими видосами.
Знаете, ведь вы могли бы делать тот же по смыслу контент и без возмущенных отзывов, и без ненужного риска для Лёхи. Медленнее в два раза, но у вас же основная идея — выпуск новой серии раз в неделю. Выпускайте ролик о том, что вы собираетесь делать, хабр его сутки критикует, вы по каждому замечанию узнаёте, как же надо делать. В спорных случах голосование.
И делаете второй ролик уже «как правильно». Потом конечно их лучше перемонтировать парами, чтобы зрителям понятнее было.
Подумайте, ведь уже сейчас эффект от ваших видосов двоякий. Вот вы пишете:
Горстке сведущих в теме людей, которые бывают на хабре? Это называется экспертное сообщество. Ну перестанут они читать.
Эти люди сидят в тематических форумах и у них там не просто ник, а репутация. В форумы придут за советом, можно ли принимать ваши технические решения как руководство к действию — догадываетесь, что они ответят?
Еще раз — вы можете делать свой сериал без ущерба для собственной репутации, просто учитывайте замечания.
Знаете, ведь вы могли бы делать тот же по смыслу контент и без возмущенных отзывов, и без ненужного риска для Лёхи. Медленнее в два раза, но у вас же основная идея — выпуск новой серии раз в неделю. Выпускайте ролик о том, что вы собираетесь делать, хабр его сутки критикует, вы по каждому замечанию узнаёте, как же надо делать. В спорных случах голосование.
И делаете второй ролик уже «как правильно». Потом конечно их лучше перемонтировать парами, чтобы зрителям понятнее было.
Подумайте, ведь уже сейчас эффект от ваших видосов двоякий. Вот вы пишете:
Не нравится контент — не читайте.Кому сейчас контент не понравился?
Горстке сведущих в теме людей, которые бывают на хабре? Это называется экспертное сообщество. Ну перестанут они читать.
Эти люди сидят в тематических форумах и у них там не просто ник, а репутация. В форумы придут за советом, можно ли принимать ваши технические решения как руководство к действию — догадываетесь, что они ответят?
Еще раз — вы можете делать свой сериал без ущерба для собственной репутации, просто учитывайте замечания.
Какого п… ца?
Наверное, Gengenid имеет в виду, что запуск надо делать с механическим разрывом цепей поворотом ключа и не доверять такое опасное для оператора дело транзисторам.
Они питание на транзисторы от отдельного аккумулятора подкидывали непосредственно перед стартом — претензия мимо вообще. Даже если пробъет транзистор(ры) то это будет видно в момент подключения аккума. Сомневаюсь что тока от батарейки хватит для зажигания.
Уважаемый Толкач, это уже второй ваш ответ и я уверен, что вы не понимаете сути.
То, что в момент подачи питания в непосредственной близости от двигателя находится человек — и есть нарушение ТБ. И вы сами об этом догадываетесь:
Да, длинный провод, и тогда это был бы типа «стартовый ключ».
Пока человек накидывает питание, нет никакой гарантии, что отсутствует команда на пуск — там за укрытием сидит его коллега, у которого мозга не хватило чтобы ноутбук убрать из-под моросящего дождя. Никто не знает, может он в состоянии сильного стресса чашку поставил на кнопку запуска до начала накидывания проводов на аккумулятор.
ЭТО называется ТБ.
ДУМАТЬ о том, что МОЖЕТ пойти не так.
То, что в момент подачи питания в непосредственной близости от двигателя находится человек — и есть нарушение ТБ. И вы сами об этом догадываетесь:
Хотя я бы рекомендовал эти провода удлинять и подключать аккумулятор уже находясь за укрытием.
Да, длинный провод, и тогда это был бы типа «стартовый ключ».
Пока человек накидывает питание, нет никакой гарантии, что отсутствует команда на пуск — там за укрытием сидит его коллега, у которого мозга не хватило чтобы ноутбук убрать из-под моросящего дождя. Никто не знает, может он в состоянии сильного стресса чашку поставил на кнопку запуска до начала накидывания проводов на аккумулятор.
ЭТО называется ТБ.
ДУМАТЬ о том, что МОЖЕТ пойти не так.
Теперь даже страшно покупать модули Амперки, без внешней ревизии.
Вы бы, господа Амперщики, очечки бы надевать уже начали, защитные. Хотя думаю, с повязкой на глазу вы в вашем кино будете смотреться еще эффектнее.
Леха! Я уже спрашивал в видео, но ты видимо не увидел: где брал полиуретан и что это вообще такое? (что такое полиуретан я знаю, имеется в виду как называется содержимое банки, кто производит и прочее, чтобы самому купить). Все нашел. Спасибо.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Ракета от Амперки, часть 6: тестовые шашки, перхлоратное топливо, стенд для тестов скорости горения