Приветствую уважаемых читателей Geektimes! С вами снова Александр Шуб – эксперт в тематике автомобильных видеорегистраторов. Напомню, мой стаж тестирования устройств данного типа перевалил за пять лет, а число пристально изученных моделей приближается к двум сотням. Сегодня у нас на разделочном столе – южнокорейский видеорегистратор BlackVue DR450-1CH GPS. Именно так, на разделочном, – я не просто расскажу о его возможностях и особенностях, но и разберу данную модель. Это вовсе не лишний момент, уж поверьте: иногда то или иное электронное устройство идеально выглядит, но вот в его недрах при этом можно обнаружить весьма примечательные доказательства наплевательского подхода разработчиков к созданию своего детища. (Вот пример такой ситуации: разобрали два одинаковых внешне регистратора, но внутри они оказались очень разными.)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/5ae/718/336/5ae7183367d44b44a87414de5c9e0574.jpeg)
Компания BlackVue присутствует на российском рынке с 2013 года, имея при этом около 80-процентов рынка в сегменте «от 20 тысяч рублей». То есть, четыре из пяти продаваемых в России премиальных авторегов несут «клеймо» BlackVue. В Корее у компании ситуация ещё лучше: там она является безусловным лидером рынка, продавая в год более миллиона устройств (объём всего рынка авторегов в России, к слову, в 2015 году не превысил 2,5 млн в штуках). Также продукция BlackVue продаётся в США, Великобритании и ряде других стран Европы.
Сборка регистраторов происходит на собственных фабриках, за разработку отвечает команда из полусотни профессиональных инженеров. Это вам, блин, не 4-5 китайцев после техПТУ – именно такие «команды боли и отчаяния» обычно стоят за китайскими авторегами. С соответствующими результатами…
Среди ноу-хау, разработанных в BlackVue, стоит выделить цилиндрический формфактор для регистраторов – впервые он появился именно в моделях BlackVue. Уже потом эту довольно удачную форму скопировали как китайцы, так и менее именитые корейцы – ThinkWare, FineVu, Cowon (да-да, последняя давно занимается не только MP3-плеерами).
Ещё одно ноу-хау BlackVue, уже этого, 2016 года – облачные сервисы, позволяющие превратить регистратор в автосигнализацию и систему полноценного слежения за машиной, плюс вести трансляции снимаемого регистратором видео в Интернет в режиме реального времени. Подобного нет ни в каких других видеорегистраторах никаких других производителей — только в топовых BlackVue семейства DR650S.
Что же до нашего героя, BlackVue DR450-1CH GPS, то это, как говорят сами разработчики, «самый бюджетный премиальный регистратор с GPS»… Стоп! Странно как-то звучит – тут вам и «бюджетный», и «премиальный». Но на самом деле логика в такой витиеватой характеристике есть. BlackVue DR450-1CH GPS – действительно самый недорогой (13 250 рублей) регистратор с GPS-модулем в линейке BlackVue, дешевле стоит только его же версия без GPS – BlackVue DR450-1CH (11 450 рублей). С другой стороны, рассматриваемая модель действительно премиальная – как минимум по качеству записи видео — а ведь это самое главное для регистратора. По этому самому качеству видео BlackVue DR450-1CH GPS сравним с теми же моделям линейки BlackVue DR650S, которые стоят за «двадцатку», и заметно обгоняет топовые китайские модели, предлагающиеся за 12-13 тысяч рублей.
В общем, BlackVue DR450-1CH GPS – один из самых недорогих «билетов» в мир настящих корейских регистраторов. «Билет» этот не на место в первом классе, конечно, а, скорее, на место в экономе, но не стоит забывать, что если корейские реги по уровню технологий можно сравнить как раз с самолётом, то китайские и китайско-российские – с не самым современным поездом. Аналогия, думаю, понятна.
![](https://habrastorage.org/r/w1560/files/c25/1ab/620/c251ab6203cc4c8e881235bf99b03121.png)
BlackVue DR450-1CH GPS, как и большинство других моделей BlackVue, имеет цилиндрическую форму. Материал – пластик, сборка очень аккуратная. Вообще идеальная подгонка панелей в регистраторах встречается редко, и тем приятней было увидеть её здесь.
![](https://habrastorage.org/r/w1560/files/242/e4a/6e9/242e4a6e9b064fe9bb2270eefdc07275.png)
Объектив находится на передней панели, что и логично. Под ним расположен светодиод, оповещающий пользователя о том, что регистратор ведёт запись.
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/3e2/d3e/631/3e2d3e63167f400ebd8dce5bb86689a1.jpeg)
На той стороне, что смотрит в салон, находятся индикаторы работы GPS и видеосъёмки, а также динамик. Поскольку экрана в BlackVue DR450-1CH GPS нет, динамик играет особенно важную роль: именно с его помощью воспроизводятся сообщения об активации тех или иных режимов работы – например, «запись началась». Воспроизводятся системные оповещения приятным женским голосом, причем на русском языке. Приятно, что в Корее озаботились тщательной русификацией устройства.
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/69c/d0e/65f/69cd0e65f38245e5a5d4a028392af48d.jpeg)
На правой грани корпуса находится крышечка с отверстием, открывающим доступ к портам питания и подключения внешнего GPS-приемника. Если отодвинуть крышку в сторону, то мы увидим слот для карты памяти. Обратите внимание: из корпуса регистратора выходит петелька, проходящая сквозь крышку, когда последняя закрыта.
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/9a1/4a6/de9/9a14a6de90734e93883e75359b7ddde5.jpeg)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/b75/0af/02a/b750af02a8a54430ad841cb39db223a5.jpeg)
Я не сразу понял, что это такое; потом оказалось, что в BlackVue предлагают защищать карту памяти от извлечения с помощью… навесного замочка. Зачем это может понадобиться? Ну, скажем, если на запись попало что-то ну очень экстраординарное, и существуют некие личности, заинтересованные в незаметной краже именно карты памяти. Сам регистратор они, возможно, красть не станут (это сразу заметит владелец), а вот стянуть флешку захотят. Понимаю, что всё это притянуто за уши и напоминает сюжет второсортного боевика, и, тем не менее, у BlackVue есть вот такая официальная картинка:
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/380/b56/3a8/380b563a8bac4b55bb1a44a206e59cc9.jpeg)
Впрочем, есть у фишки с защитой карты памяти и вполне практичное применение – когда в компаниях с собственным автопарком (неважно, пассажирские или грузоперевозки) требуется опломбировать слот и лишить водителей и посторонних лиц самостоятельного несанкционированного руководством доступа к microSD. Вот, такой сценарий звучит уже гораааздо более реалистично.
На нижней грани корпуса находятся вентиляционные отверстия – без них в данном случае не обойтись, поскольку корпус у BlackVue DR450-1CH GPS весьма компактный (длина – 116 мм, диаметр – 34 мм), а железо – весьма серьёзное, иначе бы просто не удалось добиться такого качества видео.
Соответственно, необходимо активное охлаждение этого мощного железа. Здесь же, на нижней грани, расположен микрофон.
![](https://habrastorage.org/r/w1560/files/931/416/8be/9314168be13b4d798472d98811d14316.png)
Держатель на лобовое стекло выглядит как кольцо с площадкой, на которую наклеен скотч 3М. Регистратор вставляется в кольцо до щелчка, а извлекается после нажатия на кнопку. BlackVue DR450-1CH GPS можно вращать в кольце вокруг его оси, прицеливая авторег на дорогу. Чтобы пользователю было удобно запомнить правильное положение, на кольце есть несколько засечек.
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/b86/050/93d/b8605093d3414a7182197840a1703781.jpeg)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/656/a77/966/656a779667d04f97a939163c5284529d.jpeg)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/213/73e/f64/21373ef6432641d79fb798fca64efa12.jpeg)
При этом регистратор можно провернуть в кольце таким образом, чтобы он смотрел в салон. Это актуально для записи разговора с сотрудником ДПС, который сел на пассажирское кресло. А вот развернуть BlackVue DR450-1CH GPS вбок, к водительской двери, увы, не выйдет. Ну да тут жаловаться не на что, если уж вы остановили выбор на корейских регистраторах, – специфика моделей из этой страны практически никогда не предполагает никаких поворотов в креплении влево или вправо.
Внешний GPS-приёмник и по габаритам, и по внешнему виду напоминает шагомеры вроде Xiaomi Mi Band. Тонкий кабель и вообще внешняя конструкция модуля позволяет без проблем расположить его там, где вам удобно, ну или там, где на лобовом стекле с подогревом находится радиопрозрачный участок. Ну и не стоит забывать, что внешняя конструкция хороша еще и потому, что она обеспечивает лучшую связь со спутниками – нет никаких помех от внутренностей регистратора, как это часто бывает, когда модуль GPS-навигации устанавливают внутри корпуса.
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/3dc/a80/9b8/3dca809b888646a18935238b9a2c5de6.jpeg)
«Расковырять» корейский цилиндр оказалось не так уж и просто, но мне с помощью друзей-коллег сделать это все же удалось. Кстати, когда компания Датакам летом 2015 года проводила сравнительный разбор регистраторов, именно модель BlackVue оказалось самой сложной в «расчленении». Тогда же выяснилось, что BlackVue устанавливала в продаваемых устройствах платы 2012 года выпуска, но теперь компания исправилась. В обозреваемом аппарате «материнки» были изготовлены в конце 2015 года.
Начинка BlackVue DR450-1CH GPS произвела самое приятное впечатление: никаких следов неаккуратной пайки, надписей маркером на плате, потёков клея и прочих признаков китайского дешмана здесь нет и в помине. Все очень аккуратно – напоминает внутренности iPhone или топовых смартфонов Samsung. Обратите внимание, что модули оперативной памяти сделаны Samsung – и это тоже говорит о том, что на компонентах разработчики не экономили, поскольку ОЗУ от корейского производителя стоит заметно дороже китайских аналогов и отличается существенно более высоким качеством.
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/09a/af2/dec/09aaf2dec0944b0885070ed0082e7f47.jpeg)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/62c/d20/707/62cd20707e414dce81b68d25ac7da4e4.jpeg)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/310/341/dbc/310341dbc60846a6b054e0ee18422982.jpeg)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/078/a1b/158/078a1b1582774d16927571579fbdbfe0.jpeg)
На плате есть указание Pittasoft – материнской компания BlackVue; это, в свою очередь, говорит о том, что плата является собственной разработкой, ее не заказывали у третьей компании. Для понимания: даже тайваньская Mio, далеко не последний в плане технологий игрок рынка регистраторов, далеко не всегда создает платы сама.
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/30a/20e/a22/30a20ea2222642b39a9c2366121bd2d3.jpeg)
Mio MiVue 588 – упоминание бренда как разработчика на плате отсутствует.
Кроме того, обратите внимание – судя по надписи, материнская плата разработана именно для BlackVue DR450-1CH, это не какая-то универсальная платформа китайских noname-разработчиков.
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/3c1/b33/445/3c1b3344582d413a8ebebe84fe6fa474.jpeg)
В общем, из анализа внутренностей BlackVue DR450-1CH GPS можно сделать вывод о том, что по части сборки южнокорейским специалистам не знакомо слово «халтура». Причём речь идёт не о единичном случае – я разбирал все актуальные модели компании и могу с уверенностью сказать, что речь идёт в целом о высокой культуре производства в целом.
Настройка BlackVue DR450-1CH GPS осуществляется только с компьютера с помощью программы BlackVue Viewer, существующей в версиях для Windows и macOS. Поддержка последней ОС радует, поскольку разработчики регистраторов её обычно игнорируют. А вот с мобильного устройства управлять нашим регистратором нельзя: Wi-Fi в нём нет, за Wi-Fi следует идти к более навороченным (и более дорогим) моделям BlackVue.
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/301/761/ee5/301761ee5f5242ad8a74732627a4ffba.jpeg)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/d50/6dd/3c4/d506dd3c4403408896425a1ca5084713.jpeg)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/d96/dab/15e/d96dab15e7ac4f9c850b9ae8925a6100.jpeg)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/0a1/570/8f1/0a15708f1221400181d00fd5a3cc8d9a.jpeg)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/1dc/192/1da/1dc1921da06e4b3db3d05acffdad0918.jpeg)
Включаем регистратор со вставленной флешкой – и BlackVue Viewer оказывается скопированной на носитель из памяти устройства. Потом флешку можно вставить в кардридер на ПК, после чего мы получим доступ к BlackVue Viewer. В ней можно поменять следующее.
• выбрать продолжительность записи в циклическом режиме – 1, 2 или 3 минуты;
• выбрать продолжительность записи в режиме парковки – 1, 2 или 3 минуты;
• выбрать разрешение видео (Full HD, 15 или 30 к/с; HD, 15 или 30 к/с);
• отрегулировать яркость видео;
• установить качество изображения (разумеется, стоит выбирать «высшее»);
• включить штампы даты, времени и пользовательского текста на видео;
• включить запись звука;
• выставить автоматическое включение режима парковки;
• отрегулировать чувствительность акселерометра, в том числе, и по данным с любого конкретного ролика, чего лично я ранее нигде не видел. Весьма удобно!
• настроить работу светодиодных индикаторов;
• настроить голосовые уведомления;
• просмотреть видео, отсортировав ролики по типу события (обычная циклическая запись, запись по «указанию» акселерометра, запись по датчику движения в парковочном режиме). Просмотр возможен с наложением на карты Google Maps – для этого, собственно, и нужен GPS, как и для определения точных времени и скорости.
Как уже говорилось выше, режимов записи в BlackVue DR450-1CH GPS три. Об обычной циклической записи можно сказать лишь то, что ролики пишутся «внахлёст», то есть в каждом новом ролике есть последняя секунда из старого.
Файлы, созданные в режиме события, то есть по «приказу» акселерометра, включают 5 секунд до инцидента – удара, резкого торможения, разворота и так далее. Такие файлы помещаются в особую зону на карте памяти и не удаляются в процессе циклической перезаписи.
Ну и третий тип записи: по датчику движения, то есть при появлении в поле зрения камеры некоего объекта в парковочном режиме. Здесь имеет место быть один важный нюанс: в случае BlackVue DR450-1CH GPS для записи в парковочном режиме с выключенным двигателем авто необходимо докупить аксессуар Power Magic Pro за 3 000 рублей, позволяющий включить регистратор напрямую в электросистему машины. Потому что аккумулятора в BlackVue DR450-1CH GPS нет, есть только суперконденсатор, о котором я расскажу ниже.
Как я уже говорил в самом начале, в BlackVue DR450-1CH GPS нет многих опций, являющихся стандартом для регистраторов этой компании. Зато на видеочасти разработчики не сэкономили ни одной воны. В модели используется матрица Sony Exmor с разрешением 2 мегапикселя, чего более чем достаточно для записи Full HD-видео. Объектив выполнен из профессионального стекла с просветленным покрытием и имеет угол обзора в 118 градусов, то есть стандартным для регистраторов. Более никаких сведений о начинке BlackVue не приводит, что лично мне напоминает Apple, которая даже объём оперативки в iPhone официально не комментирует: мол, работает, и работает отлично, а раз так, то и каких-либо лишних данных пользователю предоставлять не нужно.
Пример дневной съёмки:
Пример ночной съёмки:
→ Оригинальный видеофайл
Стоп-кадры:
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/783/30c/8c0/78330c8c08074af3bb13618abcf1b0b7.jpeg)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/1ef/f6c/de9/1eff6cde9c3649d289f72c1d685a8111.jpeg)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/e50/613/bfa/e50613bfa85c444ea5ca67d64f1f3e10.jpeg)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/027/9c7/5d0/0279c75d0f2e4d8284ccd4244959d3c4.jpeg)
Вот и BlackVue DR450-1CH GPS отлично пишет видео. Не сильно люблю это слово («отлично») в обзорах, но в данном случае его грех не употребить. Потому что герой этого материала обеспечивает очень чёткую, ясную и вообще красивую картинку без искажений. Причем как днём, так и в темное время суток. Последнее особенно важно. Как и те же смартфоны, многие регистраторы сегодня умеют неплохо снимать при свете солнца. А вот с падением интенсивности освещения начинаются серьёзные проблемы и с детализацией, и с чёткостью, и со всем остальным. Однако BlackVue DR450-1CH GPS не такой: ему, по-моему, вообще всё равно – день или ночь. Хотя, конечно, ночью дистанция читаемости номеров поменьше: не 17-20 метров, как днём, а всего лишь 12-15. Но и это очень много по сравнению даже с дорогими (до 15 тысяч) китайскими регистраторами, которые в тёмное время суток «выдают» 8-10 метров. На треть меньше!
Из минусов, объясняемых корейской спецификой, стоит отметить отсутствие в BlackVue DR450-1CH GPS аккумулятора. Есть только суперконденсатор, позволяющий завершить запись при аварии, когда регистратор может потерять контакт с бортовой электросистемой авто. Впрочем, есть у суперконденсатора и одно неоспоримое преимущество: он позволяет без проблем запустить запись при температуре до минус 15 в непрогретом салоне машины. Регистраторы с привычными аккумуляторами в таких ситуациях нередко пасуют, пока салон не «отмёрзнет» (а это минут 10), поскольку литиево-полимерные батареи холодов очень боятся.
• сам регистратор с креплением на скотче 3М;
• запасной стикер со скотчем 3М для крепления;
• внешний GPS-модуль на скотче 3М;
• кабель питания со штекером в прикуриватель;
• пять площадок на скотче 3М для аккуратной прокладки кабелей в салоне;
• внимание: специальный пластиковый рычаг для удобного отдирания площадок с 3М от лобового стекла. Очень правильный аксессуар, поскольку водители нередко используют для отдирания отвёртку, а потом удивляются – откуда на стекле царапины;
• флешка на 8 Гб класса 10. Быстрая и хорошая карточка, объём оптимальный. Любопытно, что на карточке есть логотип BlackVue, то есть она произведена непосредственно под регистраторы компании. Это признак серьёзного подхода – когда та или иная компания заказывает производство флешек под свои гаджеты (что обеспечивает максимальный уровень совместимости из возможных), а не берёт готовые решения;
• кардридер. Приятная мелочь, а в некоторых случаях ещё и незаменимая: в некоторых современных ноутбуках слота для карт памяти нет вообще.
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/c83/6a2/ad7/c836a2ad7a71486a84a77e559a939e6d.jpeg)
![](https://habrastorage.org/r/w780q1/files/8af/e7a/5f6/8afe7a5f6eee4a56966f7ae5b973e05f.jpeg)
Что тут можно сказать? Достойное устройство. Плюс ко всему по меркам BlackVue не шибко дорогое: «всего» 13 250 рублей. Да, здесь нет Wi-Fi, что усложняет процесс настройки регистратора и просмотра видео из него – нужно или искать ноутбук/десктоп, или вставлять карту памяти в смартфон, что не всегда возможно. Да, облачных сервисов тоже нет, как и систем безопасности вроде LDWS и оповещений о камерах контроля скорости. Но не стоит забывать, что главное в регистраторе – это все же запись видео. И вот тут-то BlackVue DR450-1CH GPS отыгрывается по полной, поскольку он снимает на уровне устройств от той же BlackVue ценой за 20 тысяч рублей. А все эти китайцы с их свистелками и жужжалками поднимают белые флаги. В общем, всем любителям качественных вещей, которые идеально выполняют возложенные на них функции, искренне рекомендую. Жалеть вряд ли будете, а удовольствие получите точно.
P.S. Напоминаю – по вопросам выбора регистраторов или иным моментам данной тематики не стесняйтесь обращаться ко мне лично на электронную почту schub.alexandr@yandex.ru.
![](https://habrastorage.org/files/5ae/718/336/5ae7183367d44b44a87414de5c9e0574.jpeg)
Компания BlackVue присутствует на российском рынке с 2013 года, имея при этом около 80-процентов рынка в сегменте «от 20 тысяч рублей». То есть, четыре из пяти продаваемых в России премиальных авторегов несут «клеймо» BlackVue. В Корее у компании ситуация ещё лучше: там она является безусловным лидером рынка, продавая в год более миллиона устройств (объём всего рынка авторегов в России, к слову, в 2015 году не превысил 2,5 млн в штуках). Также продукция BlackVue продаётся в США, Великобритании и ряде других стран Европы.
Сборка регистраторов происходит на собственных фабриках, за разработку отвечает команда из полусотни профессиональных инженеров. Это вам, блин, не 4-5 китайцев после техПТУ – именно такие «команды боли и отчаяния» обычно стоят за китайскими авторегами. С соответствующими результатами…
Среди ноу-хау, разработанных в BlackVue, стоит выделить цилиндрический формфактор для регистраторов – впервые он появился именно в моделях BlackVue. Уже потом эту довольно удачную форму скопировали как китайцы, так и менее именитые корейцы – ThinkWare, FineVu, Cowon (да-да, последняя давно занимается не только MP3-плеерами).
Ещё одно ноу-хау BlackVue, уже этого, 2016 года – облачные сервисы, позволяющие превратить регистратор в автосигнализацию и систему полноценного слежения за машиной, плюс вести трансляции снимаемого регистратором видео в Интернет в режиме реального времени. Подобного нет ни в каких других видеорегистраторах никаких других производителей — только в топовых BlackVue семейства DR650S.
Что же до нашего героя, BlackVue DR450-1CH GPS, то это, как говорят сами разработчики, «самый бюджетный премиальный регистратор с GPS»… Стоп! Странно как-то звучит – тут вам и «бюджетный», и «премиальный». Но на самом деле логика в такой витиеватой характеристике есть. BlackVue DR450-1CH GPS – действительно самый недорогой (13 250 рублей) регистратор с GPS-модулем в линейке BlackVue, дешевле стоит только его же версия без GPS – BlackVue DR450-1CH (11 450 рублей). С другой стороны, рассматриваемая модель действительно премиальная – как минимум по качеству записи видео — а ведь это самое главное для регистратора. По этому самому качеству видео BlackVue DR450-1CH GPS сравним с теми же моделям линейки BlackVue DR650S, которые стоят за «двадцатку», и заметно обгоняет топовые китайские модели, предлагающиеся за 12-13 тысяч рублей.
В общем, BlackVue DR450-1CH GPS – один из самых недорогих «билетов» в мир настящих корейских регистраторов. «Билет» этот не на место в первом классе, конечно, а, скорее, на место в экономе, но не стоит забывать, что если корейские реги по уровню технологий можно сравнить как раз с самолётом, то китайские и китайско-российские – с не самым современным поездом. Аналогия, думаю, понятна.
Технические характеристики
![](https://habrastorage.org/files/c25/1ab/620/c251ab6203cc4c8e881235bf99b03121.png)
Конструкция
BlackVue DR450-1CH GPS, как и большинство других моделей BlackVue, имеет цилиндрическую форму. Материал – пластик, сборка очень аккуратная. Вообще идеальная подгонка панелей в регистраторах встречается редко, и тем приятней было увидеть её здесь.
![](https://habrastorage.org/files/242/e4a/6e9/242e4a6e9b064fe9bb2270eefdc07275.png)
Объектив находится на передней панели, что и логично. Под ним расположен светодиод, оповещающий пользователя о том, что регистратор ведёт запись.
![](https://habrastorage.org/files/3e2/d3e/631/3e2d3e63167f400ebd8dce5bb86689a1.jpeg)
На той стороне, что смотрит в салон, находятся индикаторы работы GPS и видеосъёмки, а также динамик. Поскольку экрана в BlackVue DR450-1CH GPS нет, динамик играет особенно важную роль: именно с его помощью воспроизводятся сообщения об активации тех или иных режимов работы – например, «запись началась». Воспроизводятся системные оповещения приятным женским голосом, причем на русском языке. Приятно, что в Корее озаботились тщательной русификацией устройства.
![](https://habrastorage.org/files/69c/d0e/65f/69cd0e65f38245e5a5d4a028392af48d.jpeg)
На правой грани корпуса находится крышечка с отверстием, открывающим доступ к портам питания и подключения внешнего GPS-приемника. Если отодвинуть крышку в сторону, то мы увидим слот для карты памяти. Обратите внимание: из корпуса регистратора выходит петелька, проходящая сквозь крышку, когда последняя закрыта.
![](https://habrastorage.org/files/9a1/4a6/de9/9a14a6de90734e93883e75359b7ddde5.jpeg)
![](https://habrastorage.org/files/b75/0af/02a/b750af02a8a54430ad841cb39db223a5.jpeg)
Я не сразу понял, что это такое; потом оказалось, что в BlackVue предлагают защищать карту памяти от извлечения с помощью… навесного замочка. Зачем это может понадобиться? Ну, скажем, если на запись попало что-то ну очень экстраординарное, и существуют некие личности, заинтересованные в незаметной краже именно карты памяти. Сам регистратор они, возможно, красть не станут (это сразу заметит владелец), а вот стянуть флешку захотят. Понимаю, что всё это притянуто за уши и напоминает сюжет второсортного боевика, и, тем не менее, у BlackVue есть вот такая официальная картинка:
![](https://habrastorage.org/files/380/b56/3a8/380b563a8bac4b55bb1a44a206e59cc9.jpeg)
Впрочем, есть у фишки с защитой карты памяти и вполне практичное применение – когда в компаниях с собственным автопарком (неважно, пассажирские или грузоперевозки) требуется опломбировать слот и лишить водителей и посторонних лиц самостоятельного несанкционированного руководством доступа к microSD. Вот, такой сценарий звучит уже гораааздо более реалистично.
На нижней грани корпуса находятся вентиляционные отверстия – без них в данном случае не обойтись, поскольку корпус у BlackVue DR450-1CH GPS весьма компактный (длина – 116 мм, диаметр – 34 мм), а железо – весьма серьёзное, иначе бы просто не удалось добиться такого качества видео.
Соответственно, необходимо активное охлаждение этого мощного железа. Здесь же, на нижней грани, расположен микрофон.
![](https://habrastorage.org/files/931/416/8be/9314168be13b4d798472d98811d14316.png)
Держатель на лобовое стекло выглядит как кольцо с площадкой, на которую наклеен скотч 3М. Регистратор вставляется в кольцо до щелчка, а извлекается после нажатия на кнопку. BlackVue DR450-1CH GPS можно вращать в кольце вокруг его оси, прицеливая авторег на дорогу. Чтобы пользователю было удобно запомнить правильное положение, на кольце есть несколько засечек.
![](https://habrastorage.org/files/b86/050/93d/b8605093d3414a7182197840a1703781.jpeg)
![](https://habrastorage.org/files/656/a77/966/656a779667d04f97a939163c5284529d.jpeg)
![](https://habrastorage.org/files/213/73e/f64/21373ef6432641d79fb798fca64efa12.jpeg)
При этом регистратор можно провернуть в кольце таким образом, чтобы он смотрел в салон. Это актуально для записи разговора с сотрудником ДПС, который сел на пассажирское кресло. А вот развернуть BlackVue DR450-1CH GPS вбок, к водительской двери, увы, не выйдет. Ну да тут жаловаться не на что, если уж вы остановили выбор на корейских регистраторах, – специфика моделей из этой страны практически никогда не предполагает никаких поворотов в креплении влево или вправо.
Внешний GPS-приёмник и по габаритам, и по внешнему виду напоминает шагомеры вроде Xiaomi Mi Band. Тонкий кабель и вообще внешняя конструкция модуля позволяет без проблем расположить его там, где вам удобно, ну или там, где на лобовом стекле с подогревом находится радиопрозрачный участок. Ну и не стоит забывать, что внешняя конструкция хороша еще и потому, что она обеспечивает лучшую связь со спутниками – нет никаких помех от внутренностей регистратора, как это часто бывает, когда модуль GPS-навигации устанавливают внутри корпуса.
![](https://habrastorage.org/files/3dc/a80/9b8/3dca809b888646a18935238b9a2c5de6.jpeg)
Разбираем!
«Расковырять» корейский цилиндр оказалось не так уж и просто, но мне с помощью друзей-коллег сделать это все же удалось. Кстати, когда компания Датакам летом 2015 года проводила сравнительный разбор регистраторов, именно модель BlackVue оказалось самой сложной в «расчленении». Тогда же выяснилось, что BlackVue устанавливала в продаваемых устройствах платы 2012 года выпуска, но теперь компания исправилась. В обозреваемом аппарате «материнки» были изготовлены в конце 2015 года.
Начинка BlackVue DR450-1CH GPS произвела самое приятное впечатление: никаких следов неаккуратной пайки, надписей маркером на плате, потёков клея и прочих признаков китайского дешмана здесь нет и в помине. Все очень аккуратно – напоминает внутренности iPhone или топовых смартфонов Samsung. Обратите внимание, что модули оперативной памяти сделаны Samsung – и это тоже говорит о том, что на компонентах разработчики не экономили, поскольку ОЗУ от корейского производителя стоит заметно дороже китайских аналогов и отличается существенно более высоким качеством.
![](https://habrastorage.org/files/09a/af2/dec/09aaf2dec0944b0885070ed0082e7f47.jpeg)
![](https://habrastorage.org/files/62c/d20/707/62cd20707e414dce81b68d25ac7da4e4.jpeg)
![](https://habrastorage.org/files/310/341/dbc/310341dbc60846a6b054e0ee18422982.jpeg)
![](https://habrastorage.org/files/078/a1b/158/078a1b1582774d16927571579fbdbfe0.jpeg)
На плате есть указание Pittasoft – материнской компания BlackVue; это, в свою очередь, говорит о том, что плата является собственной разработкой, ее не заказывали у третьей компании. Для понимания: даже тайваньская Mio, далеко не последний в плане технологий игрок рынка регистраторов, далеко не всегда создает платы сама.
![](https://habrastorage.org/files/30a/20e/a22/30a20ea2222642b39a9c2366121bd2d3.jpeg)
Mio MiVue 588 – упоминание бренда как разработчика на плате отсутствует.
Кроме того, обратите внимание – судя по надписи, материнская плата разработана именно для BlackVue DR450-1CH, это не какая-то универсальная платформа китайских noname-разработчиков.
![](https://habrastorage.org/files/3c1/b33/445/3c1b3344582d413a8ebebe84fe6fa474.jpeg)
В общем, из анализа внутренностей BlackVue DR450-1CH GPS можно сделать вывод о том, что по части сборки южнокорейским специалистам не знакомо слово «халтура». Причём речь идёт не о единичном случае – я разбирал все актуальные модели компании и могу с уверенностью сказать, что речь идёт в целом о высокой культуре производства в целом.
Функциональность и настройки
Настройка BlackVue DR450-1CH GPS осуществляется только с компьютера с помощью программы BlackVue Viewer, существующей в версиях для Windows и macOS. Поддержка последней ОС радует, поскольку разработчики регистраторов её обычно игнорируют. А вот с мобильного устройства управлять нашим регистратором нельзя: Wi-Fi в нём нет, за Wi-Fi следует идти к более навороченным (и более дорогим) моделям BlackVue.
![](https://habrastorage.org/files/301/761/ee5/301761ee5f5242ad8a74732627a4ffba.jpeg)
![](https://habrastorage.org/files/d50/6dd/3c4/d506dd3c4403408896425a1ca5084713.jpeg)
![](https://habrastorage.org/files/d96/dab/15e/d96dab15e7ac4f9c850b9ae8925a6100.jpeg)
![](https://habrastorage.org/files/0a1/570/8f1/0a15708f1221400181d00fd5a3cc8d9a.jpeg)
![](https://habrastorage.org/files/1dc/192/1da/1dc1921da06e4b3db3d05acffdad0918.jpeg)
Включаем регистратор со вставленной флешкой – и BlackVue Viewer оказывается скопированной на носитель из памяти устройства. Потом флешку можно вставить в кардридер на ПК, после чего мы получим доступ к BlackVue Viewer. В ней можно поменять следующее.
• выбрать продолжительность записи в циклическом режиме – 1, 2 или 3 минуты;
• выбрать продолжительность записи в режиме парковки – 1, 2 или 3 минуты;
• выбрать разрешение видео (Full HD, 15 или 30 к/с; HD, 15 или 30 к/с);
• отрегулировать яркость видео;
• установить качество изображения (разумеется, стоит выбирать «высшее»);
• включить штампы даты, времени и пользовательского текста на видео;
• включить запись звука;
• выставить автоматическое включение режима парковки;
• отрегулировать чувствительность акселерометра, в том числе, и по данным с любого конкретного ролика, чего лично я ранее нигде не видел. Весьма удобно!
• настроить работу светодиодных индикаторов;
• настроить голосовые уведомления;
• просмотреть видео, отсортировав ролики по типу события (обычная циклическая запись, запись по «указанию» акселерометра, запись по датчику движения в парковочном режиме). Просмотр возможен с наложением на карты Google Maps – для этого, собственно, и нужен GPS, как и для определения точных времени и скорости.
Как уже говорилось выше, режимов записи в BlackVue DR450-1CH GPS три. Об обычной циклической записи можно сказать лишь то, что ролики пишутся «внахлёст», то есть в каждом новом ролике есть последняя секунда из старого.
Файлы, созданные в режиме события, то есть по «приказу» акселерометра, включают 5 секунд до инцидента – удара, резкого торможения, разворота и так далее. Такие файлы помещаются в особую зону на карте памяти и не удаляются в процессе циклической перезаписи.
Ну и третий тип записи: по датчику движения, то есть при появлении в поле зрения камеры некоего объекта в парковочном режиме. Здесь имеет место быть один важный нюанс: в случае BlackVue DR450-1CH GPS для записи в парковочном режиме с выключенным двигателем авто необходимо докупить аксессуар Power Magic Pro за 3 000 рублей, позволяющий включить регистратор напрямую в электросистему машины. Потому что аккумулятора в BlackVue DR450-1CH GPS нет, есть только суперконденсатор, о котором я расскажу ниже.
Главная изюминка BlackVue DR450-1CH GPS: высокое качество видео
Как я уже говорил в самом начале, в BlackVue DR450-1CH GPS нет многих опций, являющихся стандартом для регистраторов этой компании. Зато на видеочасти разработчики не сэкономили ни одной воны. В модели используется матрица Sony Exmor с разрешением 2 мегапикселя, чего более чем достаточно для записи Full HD-видео. Объектив выполнен из профессионального стекла с просветленным покрытием и имеет угол обзора в 118 градусов, то есть стандартным для регистраторов. Более никаких сведений о начинке BlackVue не приводит, что лично мне напоминает Apple, которая даже объём оперативки в iPhone официально не комментирует: мол, работает, и работает отлично, а раз так, то и каких-либо лишних данных пользователю предоставлять не нужно.
Пример дневной съёмки:
Пример ночной съёмки:
→ Оригинальный видеофайл
Стоп-кадры:
![](https://habrastorage.org/files/783/30c/8c0/78330c8c08074af3bb13618abcf1b0b7.jpeg)
![](https://habrastorage.org/files/1ef/f6c/de9/1eff6cde9c3649d289f72c1d685a8111.jpeg)
![](https://habrastorage.org/files/e50/613/bfa/e50613bfa85c444ea5ca67d64f1f3e10.jpeg)
![](https://habrastorage.org/files/027/9c7/5d0/0279c75d0f2e4d8284ccd4244959d3c4.jpeg)
Вот и BlackVue DR450-1CH GPS отлично пишет видео. Не сильно люблю это слово («отлично») в обзорах, но в данном случае его грех не употребить. Потому что герой этого материала обеспечивает очень чёткую, ясную и вообще красивую картинку без искажений. Причем как днём, так и в темное время суток. Последнее особенно важно. Как и те же смартфоны, многие регистраторы сегодня умеют неплохо снимать при свете солнца. А вот с падением интенсивности освещения начинаются серьёзные проблемы и с детализацией, и с чёткостью, и со всем остальным. Однако BlackVue DR450-1CH GPS не такой: ему, по-моему, вообще всё равно – день или ночь. Хотя, конечно, ночью дистанция читаемости номеров поменьше: не 17-20 метров, как днём, а всего лишь 12-15. Но и это очень много по сравнению даже с дорогими (до 15 тысяч) китайскими регистраторами, которые в тёмное время суток «выдают» 8-10 метров. На треть меньше!
Из минусов, объясняемых корейской спецификой, стоит отметить отсутствие в BlackVue DR450-1CH GPS аккумулятора. Есть только суперконденсатор, позволяющий завершить запись при аварии, когда регистратор может потерять контакт с бортовой электросистемой авто. Впрочем, есть у суперконденсатора и одно неоспоримое преимущество: он позволяет без проблем запустить запись при температуре до минус 15 в непрогретом салоне машины. Регистраторы с привычными аккумуляторами в таких ситуациях нередко пасуют, пока салон не «отмёрзнет» (а это минут 10), поскольку литиево-полимерные батареи холодов очень боятся.
Комплектация
• сам регистратор с креплением на скотче 3М;
• запасной стикер со скотчем 3М для крепления;
• внешний GPS-модуль на скотче 3М;
• кабель питания со штекером в прикуриватель;
• пять площадок на скотче 3М для аккуратной прокладки кабелей в салоне;
• внимание: специальный пластиковый рычаг для удобного отдирания площадок с 3М от лобового стекла. Очень правильный аксессуар, поскольку водители нередко используют для отдирания отвёртку, а потом удивляются – откуда на стекле царапины;
• флешка на 8 Гб класса 10. Быстрая и хорошая карточка, объём оптимальный. Любопытно, что на карточке есть логотип BlackVue, то есть она произведена непосредственно под регистраторы компании. Это признак серьёзного подхода – когда та или иная компания заказывает производство флешек под свои гаджеты (что обеспечивает максимальный уровень совместимости из возможных), а не берёт готовые решения;
• кардридер. Приятная мелочь, а в некоторых случаях ещё и незаменимая: в некоторых современных ноутбуках слота для карт памяти нет вообще.
![](https://habrastorage.org/files/c83/6a2/ad7/c836a2ad7a71486a84a77e559a939e6d.jpeg)
![](https://habrastorage.org/files/8af/e7a/5f6/8afe7a5f6eee4a56966f7ae5b973e05f.jpeg)
Вывод
Что тут можно сказать? Достойное устройство. Плюс ко всему по меркам BlackVue не шибко дорогое: «всего» 13 250 рублей. Да, здесь нет Wi-Fi, что усложняет процесс настройки регистратора и просмотра видео из него – нужно или искать ноутбук/десктоп, или вставлять карту памяти в смартфон, что не всегда возможно. Да, облачных сервисов тоже нет, как и систем безопасности вроде LDWS и оповещений о камерах контроля скорости. Но не стоит забывать, что главное в регистраторе – это все же запись видео. И вот тут-то BlackVue DR450-1CH GPS отыгрывается по полной, поскольку он снимает на уровне устройств от той же BlackVue ценой за 20 тысяч рублей. А все эти китайцы с их свистелками и жужжалками поднимают белые флаги. В общем, всем любителям качественных вещей, которые идеально выполняют возложенные на них функции, искренне рекомендую. Жалеть вряд ли будете, а удовольствие получите точно.
P.S. Напоминаю – по вопросам выбора регистраторов или иным моментам данной тематики не стесняйтесь обращаться ко мне лично на электронную почту schub.alexandr@yandex.ru.