У нас были курьеры, десятки посылок и час на доставку: кейс со своевременностью доставки 92% в Москве

[EskakDolar]

Интересно, что стало с тем топ-топ менеджером в зеленом ?

[dvdvdv]

Очень амбициозная задача и отличный результат!

[xDopeHatex]

интересная тема, спасибо!

[ChernoSlava]

Интересное погружение в тему вышло.
Здорово, что описали подробный процесс того, как шаг за шагом пришли к лучшему результату.

Успехов вам.

[AnnetSwan]

очень интересно и подробно описано. Здорово, спасибо!

[JediPhilosopher]

Службы доставки с доставкой "ну мы типа вам завтра привезем, хз когда, с 6 утра до 12 ночи, сидите весь день, ах да, курьер вам позвонит за пять минут и ждать не будет, так что вы даже в магазин отлучиться на полчаса не сможете" должны умереть. Я такими стараюсь вообще никогда не пользоваться, если речь не о крупногабаритном товаре типа мебели. Мне в ПВЗ проще самому тогда зайти в удобное время.

Хорошо, что такого треша сейчас становится меньше. Но все равно удивительно что иногда даже у крупных компаний и магазинов (например вот недавно у Леруа Мерлен с таким столкнулся) оно все еще есть.

[NinaGor]

Вы правы, абсолютно. Потому мы и приняли решение срочно это менять

[FreakII]

13:39 - постится пост

13:42 - регистрируется @dvdvdv

13:45 - @dvdvdv пишет хвалебный комментарий к посту

14:23 - регистрируется @AnnetSwan

14:27 - @AnnetSwan пишет хвалебный комментарий к посту

Лол

[Kenya-West]

А Хабру норм, больше комментов к статье - корпоративные клиенты рады и готовы платить дальше за бложик. ¿Queres?

[Ilya10991]

Спасибо за интересную статью, но у меня возник один вопрос, возможно по ходу текста я его пропустил.

На вашей таблице каждая доставка имеет вес в зависимости от интервала времени, но почему бы не перенести время длинных доставок чтобы освободить место для меньшего интервала?

Например на 13 часов 2 задания с коэффициентом 1/4 можно перенести на 12 и тогда на 13 часов нагрузка станет 2 и можно будет взять еще одну доставку на этот интервал. Для курьера ничего не поменяется, но для клиента возникает больше доступных слотов.

[NinaGor]

Спасибо за хороший вопрос :) На самом деле статье приведено упрощённое распределение нагрузки, на практике у курьера, как правило, около 70-90 заданий на день, и как правило, переносить особо некуда.

Однако в январе мы планируем провести эксперименты работы алгоритма совместно с маршрутизацией, и можно потестировать это для уплотнения заказов, чтобы успевать вывозить больше и дать клиенту больше слотов. Спасибо за идею!