Комментарии 20
Каким образом источник питания будет общаться с аккумулятором? Каким образом кабель сможет обойти цепь драйвера, чтобы лить ток в аккумулятор напрямую? Что за 20 систем защиты? Звучит как реклама аудио-кабеля за 5к$.
При зарядке с использованием USB-C ток идет сразу от адаптера к аккумулятору.
здесь около 20 различных систем защиты устройстваКак эти 20 различных систем защиты будут работать, если «ток идет сразу от адаптера к аккумулятору»? Аккумулятору плохо не будет, что ему напрямую дают до 20В?
Вероятно контроллер заряда встроен прямо в аккумулятор, наподобие батарей с BMS.
Если так, то это весьма спорное решение: зачем удорожать деталь плановой замены? Хотя да, с точки зрения маркетологов это может иметь смысл.
Когда в сервис-центре продаю оригинальный аккумулятор по 1.5-2т.р. — в большинстве случаев слышу возмущения: «О-о-ой! а почему так дорого? А есть что подешевле?», в итоге покупают дешевый китайский аккумулятор и возвращаются через несколько месяцев за новым.
А если с такой системой будут новые аккумуляторы — они еще раза в полтора как минимум будут больше стоить.
А если с такой системой будут новые аккумуляторы — они еще раза в полтора как минимум будут больше стоить.
Затем, что BMS позволяет лучше балансировать нагрузку между отдельными элементами составной батареи и следить за их температурой в индивидуальном порядке. Внешним контроллером так сделать не получится. Лучше баланс => меньше потери => меньше тепловыделение => можно заряжать большим током. Разумеется батарея при этом будет дороже.
Подозреваю, что контроллер встроен в адаптер и управляется с телефона. То есть и адаптер, и телефон должны эту технологию поддерживать.
В спецификации указано 3-6В
пруф i.mediatek.com/hubfs/MtkSpecSheet_v2.pdf?__hssc=162138467.1.1464763924332&__hstc=162138467.a3ffad759f63293b92c49155288db247.1464763924331.1464763924331.1464763924331.1&__hsfp=3400616133&hsCtaTracking=5d0cc718-dad6-4b41-aca2-9c623a4b20c6|1863b475-57ed-43db-a8de-8b0026b70f34
пруф i.mediatek.com/hubfs/MtkSpecSheet_v2.pdf?__hssc=162138467.1.1464763924332&__hstc=162138467.a3ffad759f63293b92c49155288db247.1464763924331.1464763924331.1464763924331.1&__hsfp=3400616133&hsCtaTracking=5d0cc718-dad6-4b41-aca2-9c623a4b20c6|1863b475-57ed-43db-a8de-8b0026b70f34
Давайте посчитаем: допустим, аккумулятор емкостью 3,5 А/ч должен зарядится до ёмкости 70% или 2,4 А/ч. То есть, при этом заряде аккумулятор способен отдать ток 2,5 Ампера в течении часа. Теоретически. Как заполнитьэту же ёмкость за 20 минут, т.е. за одну третью часть часа? Простейший расчёт- необходима зарядка трёхкратно увеличенным током: 2,5*3,=7,5 Ампера. Среднее напряжение на батарее: (3,6+4,2)/2=3,9. При токе 7,5 Ампера это почти тридцать Ватт мощности! То есть, необходим блок питания минимум 35 Ватт. Закипит электролит на девятнадцатой минуте уил нет, вот в чём вопрос!
К тому же, эффективность зарядки далеко не 100%. Ток будет еще раза в полтора больше.
Например quick charge 2.0/3.0 использует ~9V/2A, 12V/1.67A, т.е примерно 18W. Из лично опыта QC, чем меньше напряжение, тем сильнее греется батарея. При 12V она едва теплая, при классической зарядке 5V/2A перегрев уже через 20 минут. Возможно здесь напряжение будет еще выше
Непонятно каким образом эта технология будет заряжать аккумуляторы за за 20 минут.
Аккумуляторы все разные, разрешенные токи заряда разные, в аккумулятор может быть встроен контроллер.
Аккумуляторы все разные, разрешенные токи заряда разные, в аккумулятор может быть встроен контроллер.
Замечали, что уменьшение отображаемого уровня заряда не пропорционально? на последних процентах он может проработать иногда пол дня. Конечно тут еще играют энергосберегающие режимы ОС. Тут может быть и такой маркетинговый ход, что 70% — это проценты от времени работы, а не заряда, которые компенсируются энергосбережением ОС (например понижением тактовой частоты процессора)
У меня на ноутбуке надпись в трее «осталось 15% (примерно 1 час)» на самом деле означает «бегом за зарядкой, через пару минут выключится».
ИМХО, просто точное измерение уровня заряда слишком проблематично. По напряжению на аккумуляторе — трудно, потому что оно почти не меняется при разряде. По израсходованной энергии — трудно, потому что токи маленькие. Еще емкость плавает в зависимости от температуры и КПД отдачи энергии зависит от тока. Скорее всего, существуют программная оценка (что-то вроде умножения мощности каждого модуля на время его работы и кучу поправочных коэффициентов), но погрешность ее врядли меньше 5-10%. И еще, сигнал «батарея полностью разряжена» может генерировать вообще отдельная схема, у которой точка срабатывания не совпадает с виртуальным «0%» индикатора заряда.
ИМХО, просто точное измерение уровня заряда слишком проблематично. По напряжению на аккумуляторе — трудно, потому что оно почти не меняется при разряде. По израсходованной энергии — трудно, потому что токи маленькие. Еще емкость плавает в зависимости от температуры и КПД отдачи энергии зависит от тока. Скорее всего, существуют программная оценка (что-то вроде умножения мощности каждого модуля на время его работы и кучу поправочных коэффициентов), но погрешность ее врядли меньше 5-10%. И еще, сигнал «батарея полностью разряжена» может генерировать вообще отдельная схема, у которой точка срабатывания не совпадает с виртуальным «0%» индикатора заряда.
Глупый вопрос: а эти суперчарджеры автоматы в квартире не повыбивают?
Чтобы сработал автомат на 16А, нужен ток ампер 50.
50А * 220В = 11000 Вт.
При такой мощности зарядного устройства, телефон с батареей в 10Вт*ч зарядится за 10/11000 = 3 cекунды.
Если не взорвется, конечно )
Так что, когда появятся телефоны, способные заряжаться меньше, чем за 10 секунд, тогда можно начать волноваться об автоматах.
50А * 220В = 11000 Вт.
При такой мощности зарядного устройства, телефон с батареей в 10Вт*ч зарядится за 10/11000 = 3 cекунды.
Если не взорвется, конечно )
Так что, когда появятся телефоны, способные заряжаться меньше, чем за 10 секунд, тогда можно начать волноваться об автоматах.
А остальные 30% за сколько он набирает?
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Технология Pump Express 3.0: зарядка батареи с 0 до 70% всего за 20 минут