Как стать автором
Обновить

Комментарии 25

Ожидал увидеть что-нибудь более гиковское, что сразу так в голову и не придет. Но какой-то боян. Последнее в принципе не пойми к чему тут.
Позвольте включить зануду:
1. ELM 327 на Али завались. Хоть они зачастую и корявые, но стоят дешево. А этот чем выделяется?
2. Точка доступа в автомобиль. Я как-то не могу представить зачем она. На смартфоне вполне себе нормальный интернет, да и раздать можно.
3. Может пригодиться.
4. Ну спрос на них есть.
5. Не спорю, в дальней дороге нужная вещь, только розетка все-таки нужна под наш стандарт.
6. Такие колпачки уже заезженная тема. Они зачастую стравливают воздух.
7. Что это, зачем и как оно работает?
С 3-м пунктом не согласен. Ни разу летом аккум не сажался ни у кого из знакомых. А вот зимой — почти все сталкивались. Но зимой эта штука не вытянет даже самый слабый двигатель.
Почитал подробнее про нее. Да, согласен что вставшему колом аккумулятору эта штука как мертвому припарка. Мне кажется, лучше на эти деньги купить два хороших аккумулятора.
Вручную накачиваешь встроенным в кофеварку насосом давление в 16бар, засыпаешь кофе, заливаешь 50мл горячей воды и она прогонит воду через кофе по нажатию кнопки на корпусе, вот и весь принцип работы.
А воду из двигателя наливать?) У них же есть чуть менее бесполезные термосы с насосом, которые сами все погреют, накачают и прогонят, почему именно эту то выложили?..
Тестировал какой-то полностью китайский аналог этой штуковины, правда в относительно тёплую погоду: пятилитровый бензиновый двигатель спокойно завёлся только от неё, т.е. с отключенной штатной АКБ. Если брать не в Даджете, а где-то ещё, то окажется дешевле раза в два, а за эти деньги вы и один нормальный аккумулятор едва-едва купите. А если купите, но для второй АКБ не найдётся места под капотом или желания её туда устанавливать, то возникнут проблемы с перевозкой и обслуживанием.
новый аккумулятор купить всё равно придётся
Некоторые АКБ успешно переживают несколько глубоких разрядов: для тех же AGM, например, заявляют то ли десятки, то ли сотни таких циклов.
Летом легко посадить АКБ, если пользоваться оборудованием, работающим от бортсети при заглушенном двигетеле.
Достаточно забыть выключить фары.
К счастью, большинство производителей все чаще стандартным оборудованием ставят и авто-свет. Днем — только ДХО, в темноте — ближний, вынул ключ из зажигания — внешнее освещение погасло или начал пищать зуммер.
У меня был зуммер, а потом поставили сигнализацию с автозапуском. И теперь в момент, когда машина считает, что ключ вынут, я уже захлопнул дверь и иду к двери подъезда.
Аудиосистемы и прочее оборудование, если правильно подключено, тоже автоматически выключаются через n минут после выключения зажигания. Только вот любители слушать музыку, заряжать ноутбуки и так далее частенько забывают, что АКБ автомобиля не безлимитный, и либо не выключают зажигание, либо периодически включают. И если проворонить момент, после которого это уже делать не следует, то можно и не завестись потом, а в автомобилях без вольтметра на приборке проворонить его очень легко.
У меня не в точности как в статье, но похожий гаджет зимой более чем уверенно заводил машину, простоявшую на улице на морозе 2 недели, и с аккумом севшим настолько, что даже лампочки в салоне не горели. За зиму воспользовался им раз 7, поскольку езжу редко, машина подолгу стоит, а акуум таскать спина не позволяет. Так что вещица реально отлично выручает.
Тоже есть похожий гаджет. Реально пару раз выручал, и именно несильной зимой и в межсезонье.
Машина долго стояла, аккумулятор почти разряжен сигналкой. Для освещения ещё хватает, а завестись не может.
Бегать за резервным аккумулятором «post factum» нет никакого желания, а эта штуковина всегда в сумке. Ведь она ещё и PowerBank.
2. А мне кажется, точка доступа — нормальная идея. Особенно, если едет много пассажиров с планшетами/ноутбуками. Смартфон носят с собой, в нужный момент его может не оказаться, а эта штука всегда лежит там, где ее оставили и работает. Еще, она гораздо дешевле телефона и может быть надежно закреплена и подключена к бортсети.
Handpresso — гаджет не электрический? В бортсети, от которой он питается, не электричество, а что-то другое?
Он не питается от бортсети, совсем, девайс чисто механический. А воду туда нужно заливать горячую, которую либо таскать с собой в термосе, либо кипятильник, который будет питаться от бортсети =)
Изучил вопрос. Они двух видов бывают. И со встроенным нагревателем, и без.
Даже не потрудились найти картинки с «евровилками», ужас.
Детектор радара. Ну-ну. Может все таки радар-детектор? Ни слова о том, будет ли вообще работать данный девайс на российских дорогах — будет ли предупреждать о Стрелках и прочих радарах — где их перечисление? Пост ни о чем.
вы не пробовали, ну я не знаю, не нарушать скоростной режим?
главное, получить переходы
Не увиден ничего прорывного. Особенно кофеварка — какая у нее связь с автомобилем?
Представьте, какой вкусный запах будет стоять в машине, если использовать Handpresso Wild Espresso Maker по дороге на работу. Разработчики утверждают, что пользоваться этой системой достаточно удобно. Что же, поверим, почему нет?

Почему было не включить в обзор переносной туалет? Хорошо, раз ты пиаритесь любой ценой на гик-ресурсе, найдите туалет со встроенным wifi или хотя бы bluetooth! Говоря вашими же словами, "Представьте, какой вкусный запах будет стоять в машине, если использовать Wild Life Toilet по дороге на работу!"
За девайс, раздающий интернет, и за антирадар большое «народное» спасибо. Смартфоны, раздающие коннективность и антирадары всех моделей — такого добра на рынке нет, вами предложено что-то прорывное. Ах да, оно теперь еще запоминает, где вы бросили автомобиль? Ура! Антирадару надо еще запоминать координаты регистрации излучения радара, и скидывать в общую базу на сайте производителя, да.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий