Как стать автором
Обновить

Комментарии 27

Ролик ужасен. Почему Typhoon даже не преодолел звуковой барьер? Да, у земли он не выжмет намного больше 1 маха, но выше он спокойно возьмёт свои законных 2 маха.
PS Жду ролика из пустыни(хотя долго ещё ждать) и сравнения с кем нибудь из иксов.
Я обнаружил глазки и дарта вейдера.
Еще 1 есть
АБ и сердце? Не?
Не ) Найдете сразу, если знаете, в каком виде в сети появляются прототипы BMW
Лого хабра на тачке в черно-белом камуфляже?
Наконец-то — уже в твиттере незарегистрированные юзеры заметили )
Настоятельно советую потратить пару минут на этот ролик (с субтитрами) — очень интересно про завод BMW рассказывают, где делают прототипы — у них там не менее технологично, чем на фабриках Intel ) В том числе про этот камуфляж есть.
Свидетель из Фрязино посетил выставку.
Хм, я даже забыл уже про него ) Еще 1 тогда ищите
Было бы забавно, если и на исходнике были штаны свидетеля. Вот это был бы номер!
В статье не сказано что турбовентиляторный двигатель разгоняет машину до 500 километров с час, а дальше вступает в дело реактивный ускоритель.
К сожалению, у меня нет этой точной информации ( А в интернете она очень разница от источника к источнику.
Слышал, что до 100кмч оно разгоняется примерно за 2 секунды, а до 1000кмч — вроде как за 15.
BLOODHOUND SSC Facts and Figures goo.gl/vdhec
Думаю, правильней будет добавить в пост факты и спеки — добавил, спасибо.
Блин, за пару часов до 1-го апреля нифига становится не понятно, верить таким вот новостям о машинках, ездящих 1600 км\ч или нет.
Преждевременные первоапрельские шутки не в счет ) А по поводу машины — можете погуглить в Интернетах… ради шутки такой объем информации не появился бы.
Я только не понял, зачем сажать внутрь человека?
Как зачем? Это же автомобиль — максимальную скорость _на земле_ хотят поставить именно с человеком внутри. А беспилотных и более быстрых вещей вроде бы хватает
Я к тому, что нет особой разницы, будет там сидеть человек или бастер манекен. Видимо, действительно, дело принципа, чтобы засчитали рекорд.
Я как-то документалку смотрел про авиакрушения, перегрузки и т.д. Очень интересно когда испытывали допустимые перегрузки на человеке. После того, как доброволец словил на себя офигенные тормозные перегрузки, из тележки он вылезал с полностью красными глазами — все капиляры лопнули и глазные яблоки стали темно-красного цвета. Впечатлило в общем.
А я ещё не понял — для чего там руль? На скорости в полтора маха особо не порулишь, так доверили бы дело Intel'у
Потянуть на себя и оно взлетит!
Снова теряетесь в догадках, какое отношение к этому всему имеет компания Intel?

Нет, конечно — посмотрели, кто автор ;-)
Ну а причем тут автор-то? ) Я же просто веду блог компании
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий