Комментарии 7
》все игроки на рынке должны будут собраться вместе и определить стандартизированный способ доступа к каналу
Создать что то на подобии протоколов "USB/PCIe"?
А после создавать "чёрные списки", не поддерживаемых устройств. Все устройства поддерживают свои стандарты, но биос всё равно содержит чёрные списки (((((
Блин, меня этот вопрос давно "интересует". Представьте садовое кольцо - по 5-6 полос в каждую сторону, потенциально несколько сотен радаров работающих на близких частотах.. одновременно со всех направлений..
Такую проблему можно решить только реализовав взаимодействие между отдельными транспортными средствами типа "рой". Что-бы они не мешали друг другу, а наоборот - помогали.
как говорит илон маск "если вам приходится решать проблему, пересмотрите солюшн".
не зря тесла перешла на компьютерное зрение и не имеет этой проблемы
Тесла имеет другие проблемы. Вполне может быть, что будущее за комбинированными решениями, работающими в разных диапазонах.
Я не уверен что Тесла тут образец для подражания. В Model 3 если не включен автопилот то не работает blind spot warning . Про другие Теслы не в курсе. Когда работает то индикация - пищалка и на дисплее. Что в общем нормально, но только для перестроения в сторону пассажира. Работает ли решение только с камерами ночью по мотоциклистам и разгильдяям с одной исправной фарой не очень ясно. В общем вопросы есть.
Радарная безопасность: не скрещивайте лучи