Комментарии 20
Подобные системы делали и делают для машинистов уже лет так 20. Причём система очень простая, машинист надевает браслет, в котором стоит датчик проводимости кожи. Когда человек засыпает проводимость меняется. Вот только с водителями всё намного сложнее, в случае внештатной ситуации на поезде достаточно включить систему аварийной остановки и подать громкий сигнал, чтобы машинист проснулся. В случае с водителем ситация сложнее, пугать его сигналом и резко бить по тормозам не самое лучшее решение.
Ерунда…
У нас в России, через тулуп работать не будет…
У нас в России, через тулуп работать не будет…
нет, ну вот заминусовали человека, а действительно если взять пуховик, он будет поглощать все колебания. Большой недостаток состоит в том, что нужен достаточно тесный и жесткий контакт с телом. Ну и плюс не все пристегиваются.
Лучше бы подошло что-то бесконтактное, типа такой вот технологии.
С дыханием тоже можно было-бы что-то придумать.
А вообще жду появление «встраиваемых» мониторов жизнедеятельности :-)
Лучше бы подошло что-то бесконтактное, типа такой вот технологии.
С дыханием тоже можно было-бы что-то придумать.
А вообще жду появление «встраиваемых» мониторов жизнедеятельности :-)
>Ну и плюс не все пристегиваются.
Тех, кто не пристёгивается, состояние здоровья явно не волнует.
Тех, кто не пристёгивается, состояние здоровья явно не волнует.
Если эта система будет блокировать движение при езде без ремня (равно как и при застёгнутом «через спину» ремне, ведь информации о самочувствии поступать не будет), то как минимум уже хорошее средство борьбы с непристёгивальщиками.
Будут в заглушки для ремня встраивать эмуляторы датчиков :)
Вы бы лично купили бы автомобиль, который блокируется по своим каким-то причудам? Я бы не стал.
Я бы лично хотел чтобы машины блокировались по, например, такой причуде как повышенный уровень алкоголя.
Я не вижу плюсов в этом. Нормальные люди, которые и так за руль не сядут пьяными, будут страдать от багов этой системы, а те кто пьяными любит кататься — найдут способ эту систему отключить.
Застряли вы где-то в снегах, вытаскиваете машину, а она такая, «пристегните ремень, двигатель отключен». Или какое-то пьяное чудо лезет вам в окно, самое время бы уехать. «Извините, присутствует запах алкоголя, машина заблокирована на 30 минут, попробуйте позже». Мне, лично, таких игрушек не хочется в своей машине.
Застряли вы где-то в снегах, вытаскиваете машину, а она такая, «пристегните ремень, двигатель отключен». Или какое-то пьяное чудо лезет вам в окно, самое время бы уехать. «Извините, присутствует запах алкоголя, машина заблокирована на 30 минут, попробуйте позже». Мне, лично, таких игрушек не хочется в своей машине.
Напоминает холивары про АБС лет 7 назад )
Не АБС, а системы курсовой устойчивости. Они отключаются штатно в большинстве машин, что правильно. АБС тоже имеет смысл отключать в каких-то ситуациях, но реже, конечно.
И холивара никакого нет, я говорю про машину лично для себя, другим не навязываю. Вот если кто-то начнёт такую тему продвигать в качестве законов, то я буду протестовать, конечно.
И холивара никакого нет, я говорю про машину лично для себя, другим не навязываю. Вот если кто-то начнёт такую тему продвигать в качестве законов, то я буду протестовать, конечно.
но это не значит, что не несет опасности для окруужающих
А еще в Испании придумали эти футболки
Меня всегда убивает такая статистика: «Довольного много дорожно-транспортных происшествий (ДТП) происходят из-за усталости водителей....». Довольно много это сколько? Какие-то «желтушные» релизы, после такого начала доверие к нижеследующей информации резко падает.
Зачем в ремень встраивать, если можно в руль: напрмер датчики типа www.fazagraf.com/
Их вроде даже внедряли для операторов портовых кранов
Их вроде даже внедряли для операторов портовых кранов
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Испанцы встроили датчики мониторинга самочувствия водителей автомобилей в ремень безопасности