Как стать автором
Обновить

Диспетчерская программа АТ-Наблюдатель и отличительные особенности диспетчерских систем для крупных автопарков

Время на прочтение3 мин
Количество просмотров6.9K
Всего голосов 5: ↑2 и ↓3-1
Комментарии6

Комментарии 6

Каждый кулик своё болото хвалит, но с АТ-Наблюдателем одно только время отклика на заявки в Серене внушает ужас — порой проблему не могут (или не хотят?) решить месяц-полтора. Само ПО тоже, мягко говоря, сырое.
На самом деле хотелось просто показать некоторые отличительные особенности профессиональных систем, подобные вещи можно найти не только у АвтоТрекера.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Мы знаем про пользовательское соглашение Яндекс. Именно поэтому мы предлагаем использовать лицензионные карты — Навител, Ингит и пр.
Коллега, а что означает опция «заморозить расположение» на самом первом скриншоте?

Еще хочу обратить внимание, что при количестве автомобилей даже 10 (не говоря уже о 200) пользователю очень пригодился бы групповой отчет по топливу. Сейчас, при попытке построить отчет по нескольким автомобилям, АТ-Наблюдатьель кричит на пользователя:
image
Не гуманно…

P.S.: Может быть Вы предложите ссылку на демо-версию?
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий