Комментарии 34
Ну, или можно сказать «мы заботимся о пользователях, ремонт в не авторизованной мастерской может принести негативный опыт».
Насколько негативен опыт ремонта в авторизированной мастерской но по 10х ценнику (или, например, в 60% стоимости устройства)?
У боша, в отличии от многих других, есть каталог запчастей, где можно заказать убитые детали и самому их поставить.
но не редко эти запчасти дороже чем все устройство в сборе. не говоря уже о стоимости работ по их замене.
Каталог есть, вот только ценники на их з/ч просто конские. Столкнулся с ремонтом кофеварки, если на делонги стоимость сальников в среднем 0.75-1 доллар, то на бош 10-15 долларов.
Износились щетки на кофемолке в кофеварке, кофемолка только в сборе, цена почти 200 долларов.
Ремонтопригодность бытовой техники и гаджетов не так важно, как ремонтопригодность автомобилей. Сейчас это сложные программно-аппаратные комплексы с маленьким для их цены гарантийным обслуживанием. Немецкие фермеры, к примеру, уже много лет покупают наши Нивы именно по той причине, что промышленность Гермации не может дать им альтернативу - ремонтопригодный, дешевый в обслуживании и дешевый автомобиль.
Как игрушку Ниву уж точно никто не будет покупать - что в ней веселого по сравнению десятками других "нормальных" кроссоверов?. Ее покупают как утилитарный автомобиль для сельского хозяйства - максимально дешевая во всех отношениях тачанка. По сравнительному анализу с другими моделями это хорошо видно:
p.s. из за вашего опровержения меня еще сильнее загоняют в минус, скоро не смогу писать комментарии.
А что не так с автомобилями? Если брать именно ходовые марки легкового транспорта. Запчасти на них в отличие от бытовой техники есть в свободной продаже. Другое дело что для ремонта часто нужно иметь дорогой инструмент, который покупать для себя, в расчете на разовое использование, нецелесообразно. Но право на ремонт не должно подразумевать откат в прошлое и использование примитивных узлов и технологий, чтобы любой потребитель смог отремонтировать условно говоря только при помощи дедушкиного набора ключей и воротков из старой копейки.
С современными автомобилями проблема не в отсутствии запчастей или спец инструменте. Проблема в электронике и диагностике. Без спец ПО ты не можешь ничего продиагностировать, а часто даже если и удалось установить причину, то пока компом не скажешь, что починено машина не поедет. А стоимость оригинального ПО и диагностических сканеров просто заоблачная и у каждого производителя они свои, что для мультибрендовой СТО может быть просто не подъемно.
Вот пример из недавнего, лексус супруги вдруг начал ругаться maintenance required visit your dealer. Подключаюсь, проверяю, по основным блокам все ок. ошибок нет, счетчики сервиса тоже. Пришлось лезть и подряд читать все блоки и нахожу - села батарейка в блоке экстренной связи. Вот реально в чем проблема написать на экране - замените батарейку?
Не надо про премимум сегмент - там свои правила.
Весь бюджетный сегмент диагностируется копеечными тулами.
Кроме дилерских сканеров есть мультимарочные приборы альтернативных фирм вполне не уступающие им по возможностям. Любой желающий ремонтировать имеет возможность купить. Хоть даже одну марку для своего личного авто открыть. В том и суть что нет запрета "только у дилера проводи ремонт и не иначе". Каждая открытая в приборе марка обычно окупается машин с 5 плюс-минус. А дальше по мере заработка можно и дилерские сканеры купить если идет большой поток отдельных марок.
Так и не понял смысловой нагрузки данной статьи. В чем в перечисленных вами примерах выражено право на ремонт, в отвертке от производителя или в том что ноутбук оказывается можно разобрать? А правда жизни такова если блочный ремонт еще как то возможен и как то поддерживается кем то из производителей (или нашими китайскими партнерами :) ), то ремонт МП ИБП и т.п. вещей нереален без участия то ли авторизированного сервисного центра то ли вымирающего поколения электронщиков у которых достаточно жизненного опыта разобраться с платой без схемы и даташита. Поддержки производителем на уровне даташитов, электрических, принципиальных схем как не было так и нет и вряд ли данная поддержка предвидится в ближайшем будущем.
По статье и по автору. Хабр один из уважаемых мной ресурсов за то что тут общаются СПЕЦИАЛИСТЫ. Так вот если нет достойной темы для статьи то лучше не писать вообще, чем писать про модные, специяльные :) отвертки.
Это вы еще с iPad не ходили в официальные сервисы Apple. У них на сайте даже стоимость замены батареи есть, а в сервис приходишь и тебе говорят, что поменять не могут, потому что в результате не уверены, мол можем что-то сломать в процессе. Всё что можем - дать скидку 100 рублей на новый iPad. Слова о том, что этот айпад стоит 1000 рублей и как бы странно, что официальный сервис не может поменять там батарейку никак на сотрудника не повлияли. А поддержка эппла просто сказала, что не может заставить сервис сделать что-то, потому что сервисы - это независимые организации, так что обратитесь в другой сервис. Но и другие сервисы говорят тоже самое. При разговоре с сотрудником за бутылкой пива, оказалось, что при разборке действительно можно много вещей повредить и это случалось в сервисе, после чего стали отказывать в ремонте, потому что сервис зарабатывает на этом 10 евро и рисковать из-за этих копеек не хотят.
ну это я всё к тому, что наличие запчастей в теч 10 лет никак не гарантирует возможность этими запчастями воспользоваться.
Если какая-то функция устройства перестала работать потому что компания не обновляет прошивку, это считается правом на ремонт?
Скажем, есть старый компьютер с Windows XP. Сайты с него не отрываются. Фактически, устройство перестало выполнять задекларированные функции. Это равноценно тому, что оно сломалось.
Или обновился Андроид, и половина приложений перестала работать.
Про андроид - кривите душой.
Даже на старых трубках большая часть софта работает.
Вы путаете теплое с мягким
Объективно говоря, Windows XP поддерживалась не мало времени после выпуска следующих ОС. Vista вышла в 2006-2007, расширенная поддержка XP закончилась в 2014м (а для некоторых устройств - в 2019м). С Windows 7 уже получше: 8 вышла в 2012м, а платная поддержка 7 заканчивается в 2023м.
расширенная поддержка XP закончилась в 2014м (а для некоторых устройств - в 2019м)
К сожалению, это не означает, что программы работали. Например, Java 8 и всё, что её требует для работы (или обновилось и требует эту версию Java), туда уже не поставить.
И на Windows 7 тоже некоторые приложения уже не обновить и не поставить.
Это такая шутка? Релиз Java 8 - 19 марта 2014 года. Конец основной поддержки Windows XP - 8 апреля 2014 года. В масштабах релизного цикла ПО, можете считать, что разница между этими датами отсутствует. Если вы вдруг обновляетесь на Java 8, логично было бы также поменять ОС. Если вы по каким-то причинам не можете поменять ОС, поддержка Java 7 закончилась в 2019 году.
Использую дома Windows 7, не ощущаю проблем с доступным ПО. Может если вам нужно что-то специфичное. Или для работы вам принципиально иметь последнюю версию какого-то софта и в этом случае встаёт вопрос - почему вы не обновили ОС? Мелкомягкие в течении более чем год старались чуть-ли не насильно всех на 10ку обновить.
Если вы вдруг обновляетесь на Java 8, логично было бы также поменять ОС.
Если вы по каким-то причинам не можете поменять ОС, поддержка Java 7
закончилась в 2019 году.
Если программа которую вы используете, вдруг захотела Java 8, то поддержка Java 7 никак не поможет.
Или для работы вам принципиально иметь последнюю версию какого-то софта и
в этом случае встаёт вопрос - почему вы не обновили ОС? Мелкомягкие в
течении более чем год старались чуть-ли не насильно всех на 10ку
обновить.
Речь не о том почему и кто не обновляется.
Речь о том, что рабочим железом становится невозможно пользоваться из-за софта, который перестает давать возможность взаимодействовать этому рабочему железу с внешней средой. Поэтому должно ли считаться правом на ремонт право иметь обновление прошивок в течении такого же времени, что и на ремонт железа?
Если у вас софт облачный - да, тут вы подписываетесь на такое отношение к себе, начиная пользоваться облаком. А весь локальный софт просто так не перестанет работать.
Вы хотите чтобы новые версии софта ставился на старую железку со старой ОС. Но проблема в том, что каждая версия ОС - это дополнительные расходы на тестирование/поддержку, а также необходимость тащить из версии в версию кучу кода для замены API более новых версий ОС, либо невозможность использования более новых API, которые в старой ОС никогда не появятся. Ни один производитель софта не пойдёт на существенное расширение поддержки, либо стоить это будет очень дорого.
Возможность продолжение поддержки могла бы решаться выкладкой кода в опенсорс, но учитывая то, что многие коммерческие большие кодовые базы содержат кучу патентованных технологий (иногда не принадлежащих компании-производителю софта, а используемые в порядке обмена патентами), этого не произойдёт, пока существует текущая система патентов.
Valve, Motorola, Framework: все больше компаний поддерживают право на ремонт