Комментарии 1
Примерно лет 15 назад этим занимался :) Самая приятная вещь - это когда сидишь с ноутом за столом с авиаинженерами и таскаешь мышкой органы управления и индикации по панели. Пара встреч - и ТЗ, по сути, написано, и печень все еще целая. Кто работал с авиацией - поймет.
Потом, после отработки с железом, быстренько переносишь на LabWindows (чтобы заказчик не ставил и себе Labview) - и вуаля.
Минус - это все для испытательной лабы, типа связать положение РУД с чем-то там еще. В реальном софте на борту этого нет.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Тестер аэрометрических приборов. Часть 2