Перегретый корпус ноутбука не только вреден, если, например, держать его на коленях, но с ним также не комфортно работать. Поэтому неудивительно, что ноутбучные вендоры уделяют столько внимание внимания тому, как «сбить температуру» ноутбука. Toshiba в этом направлении продвинулась дальше многих других и уже представила ноутбук с новой системой охлаждения Airflow Cooling Technology. Мы упоминали о ней, когда рассказывали о Portégé R700. Теперь предлагаем посмотреть, как устроена эта система более подробно.
Технология распределения воздушных потоков Airflow Cooling Technology, разработанная Toshiba совместно с Intel, позволила оснастить ультратонкие Portégé R700 и L630 новейшими процессорами Intel Core i5-520M или Core i7-620M. При этом были обеспечены самый низкий уровень шума вентилятора и нагревания корпуса.
Как это реализовано?
В отличие от более ранних моделей, где от тепловыделяющих компонентов нагретый воздух просто отводился, в Portégé R700 и L630 компоненты охлаждаются направленным воздушным потоком, что делает работу охлаждающей системы более эффективной.
Воздух входит через нижнюю часть корпуса и выводится слева. Еще одной особенностью стало размещение в одном месте всех тепловыделяющих элементов. В сочетании с улучшенным воздухоотводом это позволяет избежать повреждения ненагреваемых элементов.
Изменения коснулись и кулера. В предыдущей модели R600 использовался кулер диаметром 40 мм и с числом оборотов 8500. В Portégé R700 использован более крупный большой кулер с диаметром 53 мм, но с меньшим количеством оборотов в минуту (4500). Но через корпус проходит тот же объем воздуха.
Тепловой датчик показывает, что зоны нагревания корпуса локализованы, а благодаря системе отвода воздуха с ноутбуком можно безопасно работать.
Технология распределения воздушных потоков Airflow Cooling Technology, разработанная Toshiba совместно с Intel, позволила оснастить ультратонкие Portégé R700 и L630 новейшими процессорами Intel Core i5-520M или Core i7-620M. При этом были обеспечены самый низкий уровень шума вентилятора и нагревания корпуса.
Как это реализовано?
В отличие от более ранних моделей, где от тепловыделяющих компонентов нагретый воздух просто отводился, в Portégé R700 и L630 компоненты охлаждаются направленным воздушным потоком, что делает работу охлаждающей системы более эффективной.
Воздух входит через нижнюю часть корпуса и выводится слева. Еще одной особенностью стало размещение в одном месте всех тепловыделяющих элементов. В сочетании с улучшенным воздухоотводом это позволяет избежать повреждения ненагреваемых элементов.
Изменения коснулись и кулера. В предыдущей модели R600 использовался кулер диаметром 40 мм и с числом оборотов 8500. В Portégé R700 использован более крупный большой кулер с диаметром 53 мм, но с меньшим количеством оборотов в минуту (4500). Но через корпус проходит тот же объем воздуха.
Тепловой датчик показывает, что зоны нагревания корпуса локализованы, а благодаря системе отвода воздуха с ноутбуком можно безопасно работать.