Радар-детекторы: еще несколько слов об этике и много слов о законах

    В этом посте мы продолжаем тему скоростного контроля, а также разрешения и запрета устройств, обнаруживающих полицейские камеры в разных странах. Сегодня мы сосредоточимся на тех, в которые из России действительно можно доехать на автомобиле (без фанатизма), а также разберем примеры некоторых других стран, где сложилась интересная практика использования (или неиспользования) радар-детекторов.



    Судя по комментариям к нашим прошлым постам, единого мнения о правильности или неправильности применения радар-детекторов нет. Не существует даже абсолютного большинства, склоняющегося в ту или другую сторону. Что ж, это неудивительно, ведь даже политика европейских стран в отношении таких устройств очень разнится.

    И если вы собрались в автомобильный тур в новогодние дни или на рождественские каникулы, следует изучить, как относятся к использованию радар-детекторов на проложенном маршруте.

    Так, например, проезжая через Белоруссию, вы сможете лучше соблюдать правила дорожного движения. В этой стране радар-детекторы считают полезным устройством, помогающим снизить аварийность на дорогах.



    Подъезжая к границе с Польшей, радар-детектор лучше убрать в багажник, так как за его использование грозит штраф. Но только за использование! Перевозить устройство никто не запрещает. При этом в других странах Восточной Европы, таких как Украина, Молдавия, Румыния, Сербия, Болгария и Албания, пользоваться детекторами опять-таки можно и нужно. Это позволит избежать случайных нарушений на незнакомых дорогах и притормозить перед опасными участками трасс (по крайней мере, именно поэтому в данных странах законодательно разрешены радар-детекторы).

    Северные направления


    Точно так же следует действовать тем, кто поехал покататься на лыжах или просто отдохнуть в Финляндии. Миновав Литву, где радар-детектор помогает сориентироваться на местных дорогах, на границе с Латвией лучше убрать его и не доставать. Начиная с Латвии радар-детекторы запрещены, и этот запрет распространяется на Швецию, Данию и Норвегию.



    Поколесить по Чехии


    Проезжая к Центральной Европе, можно выдохнуть на дорогах Чехии. Там радар-детекторы разрешены. То есть можно смело доставать устройство и не бояться никаких штрафов. Тут можно использовать любые приборы — комбинированные радар-детекторы, а также системы с GPS-позиционированием (кстати, в базу данных Playme входят радары в странах Европы, где это устройство разрешено).


    Playme Silent 2

    Только Соединенное Королевство


    Лояльностью к радар-детекторам в Западной Европе отличается лишь Великобритания. Гордая держава считает вполне приемлемым использование таких устройств для повышения безопасности на дорогах. Впрочем, пересекая границу с Ирландией, девайс снова нужно прятать, чтобы не получить штраф.



    Самая жесть


    К категории стран, где ни за что и никогда нельзя доставать радар-детектор со дна чемодана, следует отнести Испанию (штраф до 6000 евро), Германию (штраф + лишение прав), Хорватию (штраф от 200 евро), Португалию (штраф до 2500 евро), Нидерланды (штраф 250 евро), а также Швейцарию и Австрию, где штраф может достигать 4000 евро. И да, конечно, не забывайте Люксембург, где за использование радар-детектора можно сесть в тюрьму — точно так же, как в Малайзии за ношение футболки с надписью СССР.

    При этом многие из данных стран не запрещают использовать устройства и приложения, определяющие местоположение радаров исключительно по координатам GPS (они там точно так же свободно опубликованы, как в России). Так что там можно использовать видеорегистраторы с GPS-информированием, такие как Playme P570. Об этом можете почитать в нашем прошлом посте.



    За океанами


    Поскольку наш интерес носит не только практический, но и исследовательский характер, посмотрим, что можно и нельзя в других странах, до которых не так просто доехать из России на автомобиле.

    Например, радар-детекторы полностью разрешены в таких государствах, как

    Израиль, Япония, Индия, Пакистан, а также на Тайване и в Новой Зеландии. Тут вы можете брать напрокат автомобиль, доставать из чемодана радар-детектор, обнаруживающий местные радары, например Playme P670SG, и спокойно ездить по дорогам.




    Сомневающиеся страны


    Неоднозначным отношением к радар-детекторам отличаются США, Канада и Австралия. В Канаде можно пользоваться радар-детекторами жителям и гостям штатов Британская Колумбия, Альберта и Саскачеван. В остальных регионах страны устройства запрещены.

    В США, напротив, запрет распространяется только на штат Вирджиния и Вашингтон (округ Колумбия). В остальных регионах страны радар-детекторы разрешены, однако не пользуются большим спросом. Дело в том, что ограничения на дорогах установлены разумные, радары очень совершенные — и если устройства Playme с ними справятся, то дешевые китайские радар-детекторы их или не видят, или видят слишком поздно. К тому же никто не прячет камеры в кустах, и это играет свою роль.


    Playme HARD 3

    В Австралии радар-детекторами можно пользоваться только в Западной Австралии. В остальных регионах страны они запрещены.

    Под запретом


    Путешествуя по миру, следует учитывать, что в Бразилии, Турции, Иордании, Сингапуре, Малайзии, Египте, Саудовской Аравии, ОАЭ и ЮАР радар-детекторы строго запрещены. Размеры штрафов и условия санкций могут меняться со временем, но брать устройства туда точно не стоит.

    Заключение


    Помимо всего прочего, существуют десятки стран, где использование детекторов вообще никак не регламентируется. Это касается Мексики и большинства стран Южной Америки, африканских республик и государств Персидского залива, а также целого ряда азиатских стран.

    Сложно сказать, кто прав — Россия, Япония и Великобритания, где радар-детекторы разрешены, или Германия, Бразилия и Канада, где за них можно «крупно попасть». Однако совершенно точно перед любой поездкой на автомобиле или планируя аренду машины нужно проверять, можно ли использовать в этой стране и транзитных государствах радар-детектор.



    P.S. Законы в разных странах могут меняться, и, если вы точно знаете, что какая-то информация устарела, сообщите — мы поправим.

    Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста.

    А вы получали штрафы в других странах?

    • 50,0%За превышение скорости12
    • 4,2%За использование радар-детектора1
    • 16,7%За нарушение других правил4
    • 29,2%Какой-то местный идиотский штраф7
    Playme
    12,83
    Компания
    Поделиться публикацией

    Комментарии 25

      0
      Интересно, как в странах (или отдельных регионах стран) с запретом этот самый запрет на детекторы радаров коррелирует с правом свободно получать и распространять информацию, более-менее гарантированным в большинстве стран, считающихся развитыми, и почему местные правозащитники не устраивают по этому поводу скандалы вселенских масштабов в судами и судебными отменами запретов, как противоречащих конституционному праву, где такое предусмотрено, на это самое свободное получение и распространение информации?
        +3
        почему местные правозащитники не устраивают по этому поводу скандалы вселенских масштабов

        Короткий ответ: это слишком узкая ниша и никому до нее нет дела.


        Длинные рассуждения на тему:
        Радар-детекторы в России популярны (наряду с видео-регистраторами) ввиду ряда причин. Одна из причин, повальная несправедливость на дорогах. Низкая культура вождения, плохие дороги, приводит к тому, что нужны видеорегистраторы, а к нему можно прикупить и радар-детектор заодно. Плохо расстановленные знаки для сдирания штрафов, а не безопасности, мотивируют к покупке. К знакам в России относятся не так как в Европе.


        Могу взять Нидерланды как пример хорошо продуманных дорог и правильно расставленных знаков. Здесь на крупных магистралях ограничение 130км/час. Достаточно приятная скорость, выше которой управляемость (время реакции) действительно падает.


        Другие виды дорог имеют свои ограничения: 100, 80, 50, 30. В зависимости от покрытия, ширины, места. Там, где знак 30, очень трудно разогнаться выше 50 — дорога виляет, петляет, специальные бугры.


        В Голландии просто не нужен радар-детектор. Выше 130 (140) ехать опасно, а в других местах выше и не разгонишься.

          0
          Такая ситуация не только в Голландии. Финляндия, Швеция, Норвегия, Дания, Исландия, Германия, Австрия, Бельгия, Швецария, Франция, Португалия, Испания, Италия, Чехия… знаки установлены так, что двигаясь по незнакомой дороге едешь ровно в той скоростью какая стоит на знаках. Из этой линейки выбиваются Польша и Литва — у них случается, что скорость по ощущениям занижена
          0
          почему местные правозащитники не устраивают по этому поводу скандалы вселенских масштабов

          У вас будет больше шансов получить ответ на ваш вопрос, если вы адресуете его непосредственно тем «местным правозащитникам». Сомневаюсь, что они часто читают хабр.

          И даже рекомендую сделать это, если вы учавствуете в финасировании тех «местных павозащитников» своими налогами или взносами. Тогда точно ответят.
          0
          А вы знаете, что посторонние предметы на лобовом стекле, попадающие в зону обзора водителя, у нас также запрещены? И иногда проходят рейды, по выявлению подобных устройств. Орловская область, Ростовская, Ставропольский край… А данный радар-детектор в зоне, где он не мешает обзору, абсолютно бесполезен. Вы ничего не думали, дорогие писатели рекламных текстов, в эту сторону?
            0
            А данный радар-детектор в зоне, где он не мешает обзору, абсолютно бесполезен

            Ну, я навскидку могу придумать минимум пару мест, где это будет неверно. Другой вопрос, что хрен ты это инспектору докажешь.
              +1
              Вот если, допустим, конструктивно разнести антенный блок (возможно, с блоком детектора) и блок индикации (кстати, а нужен ли он с экраном? Может уже пора в телефон/головное устройство автомобиля передавать данные?), то смысл будет однозначно. Только китайцы пока такого не делают, потому подобных «уникальных разработок» мы в ближайшее время не увидим, к сожалению.
                0
                Только китайцы пока такого не делают, потому подобных «уникальных разработок» мы в ближайшее время не увидим, к сожалению.

                Разнесённые были и есть. Но небюджетно и требует установки какой-никакой.
                С уведомлениями на андроид/айфони Cobra iRadar (iRad 130/135 RU) уже лет как шесть-семь тому назад появлялись, но не взлетело, опять же из-за ценника.
                  0
                  Уже два года как пользую NEOLINE X-COP S300.
                  Деньги и нервы сэкономил точно = уже окупился.
                  А вот регистратор KOONLUNG K1S (или его клоны) — не очень эффективное вложение, но тоже все скрыто.
                    0
                    del
                  0
                  Если не ошибаюсь, это нашумевшая в 2012-ом году «статья 12.5 ч. 3.2 КоАП РФ». Но это было в прошлой редакции — в текущей пункта 3.2 нет. А ещё точнее, если судить по тому что удалось нагуглить, эта поправка предлагалась, но так и не была принята. По крайней мере пролистав в гаранте редакции за 2012-2014 год я этого пункта так и не увидел ни в одной из старых редакций.

                  Если бы такой пункт появился, то под него попадали бы и сами ГИБДД-шники, у которых на стекле висит куча разного оборудования.

                  Что касается конкретных фактов когда гаишники доматываются, так это их хлеб. Меня однажды с ТО послали «на второй круг» из-за прозрачной наклейки страховой(тогда за это скидку делали) слева на заднем стекле зубилы. Я эту наклейку в зеркала и не видел даже :). Не говоря уже о том, что при наличии боковых зеркал салонное не обязательно(по крайней мере было так на тот момент), поэтому предъявлять требования к наклейке на заднем стеклу… Ну не знаю, мне кажется инспектор был не прав. Но мне пришлось заезжать на ТО ещё раз.

                  P.S. В консультанте есть пометка что подготовлена новая редакция этого документа, с изменениями не вступившими в силу. Но посмотреть без платной подписки не даёт :).
                  P.P.S. «Ростовская, Ставропольский край», если поискать по номеру статьи в гаранте — добавится ещё Волгоградская область. Почему-то не удивлён, наверное там климат особый.
                  0
                  Понимаю что корпоративный блог, но, как мне кажется, радар детекторами, у нас пользуется меньше людей, чем видео регистраторами, мне было бы интереснее о них услышать.
                    0
                    По опыту четырёх судов с использованием материалов видеорегистрации повторюсь в сотый, наверно, раз — и наверняка опять бесполезно.
                    У нас, странное дело, покупают регистраторы в первую очередь для того, чтобы иметь возможность наказать подлеца, устроившего дтп и уехавшего. А на самом деле минимум 95% смысла от регистрации — защитить тебя, любимого, от обвинений. Потому от регистратора вообще не требуется способность читать чужие номера. Он должен надёжно показать, что ты ехал в своей полосе, не на красный и т.п. Какое-то исключительное разрешение для этого вовсе не требуется. Нужна надёжность съёмки. Скажем, высокая чувствительность в темноте вместе с отсутствием ослепления фонарями и фарами — очень полезна. То есть изо всех качеств стоит обращать внимание только на широкий динамический диапазон. К сожалению, заявления про него (включая наличие WDR) не означают, что задача реально решается, нужно проверять, по возможности, самому.
                    По конструктиву: много внимания обращается на возможность снять, чтобы защититься от кражи. Но в реале — каждый раз заморачиваться снять/поставить… морока, и только. А вот конструктив, который бы не позволил на адреналине неаккуратно и не вовремя вынуть карту памяти, потеряв вообще все записи — был бы полезен.
                      0
                      Как ваши суды закончились?
                      Записи регистратора были приняты и повлияли на решение?
                        0
                        Как ваши суды закончились?

                        три выиграл, четвёртый сдал — нужно было ехать далеко и срочно, проще было заплатить штраф.
                        Записи регистратора были приняты
                        а куда они денутся? Я вообще имею право представлять какой угодно материал, хоть запись голоса моей собаки. Для непринятия требуется запись в протокол с указанием причины.
                        Нужно понимать, в суде (со времён римского и наполеоновского права) принимаются только человеческие свидетельства. Скажем, когда назначают штраф по данным автоматической камеры, верность её работы выражается подписью человека на сертификате. Не техническими параметрами, а подписью.
                        По отношению к моему материалу: это _не_ доказательство ни в коем случае. И не надо этого утверждать, это проигрышно. Затребуют сертификат, а, в лучшем случае, есть сертификат о том, что для здоровья не вредно :-)
                        Итак, мои доказательства — мои заявления. А видео — подтверждающий мои заявления материал. И в таком качестве они не могут, вообще-то, не принять его.

                        повлияли на решение?
                        Уж этого я не знаю. Если бы был не прав, а выиграл — можно было бы сказать «повлияли». Но я был прав (иначе я без споров несу ответственность), и потому считаю, что сыграло роль именно это.
                        Ну, ещё и то, что я совершенно спокойно (это очень важно) давал понять, что при нужде пойду в инстанцию выше (в одном случае три инстанции и получилось). Единственное, что для судьи объективно неприятно — получить отмену решения.
                          0
                          спокойно давал понять
                          а в чём это выражалось?
                            +1
                            В спокойствии.
                            Я знаю, что я хороший честный законопослушный человек и что это должно быть видно и так. Потому, когда этот очевидный факт судья игнорирует, начинаю кипятиться и доказывать, что я хороший.
                            Это — худшая политика, но и самая распространённая.

                            Я знаю, что я не нарушал, и последовательно, занудливо и спокойно объясняю каждую мелочь, спокойно и занудливо возражая против каждой формулировки, подразумевающей, что я нарушил. При случае без нажима, без выражения, без интонаций говорю: «Я знаю, что я не нарушал, и готов пройти необходимое количество инстанций для этого. Времени и денег не жалко, а собственной правоты — жалко. Буду её защищать».
                            Учтите, сколько-нибудь опытный судья будет всё выслушивать доброжелательно, не выказывая отношения к Вашим словам. А потом Вы пойдёте забирать решение и увидите там «виновен». То есть на говоримое в суде и эмоции там обращать внимания не следует. Изложил свою позицию, озвучил, что пойдёшь и выше — всё. Судья улыбнётся — это ничего не значит. Судья скажет «считаю, что инспектор прав» — тоже ничего не значит.

                            А, и да — адвокаты, занимающиеся автоделами, обычно имеют квалификацию. Крайне низкую. Полагаться на них нельзя.
                              0
                              Большое спасибо за такие развёрнутые пояснения!
                              К сожалению, не имею достаточно прав для плюсования ваших постов…
                                0
                                не считайте только написанное истиной в последней инстанции. Это всего лишь мой личный опыт.
                                Однако, замечу: очевидно, что большинство водителей очень волнуется при общении с гаи или тем более в суде. Соответственно, у гаишников опыт общения именно в такой обстановке огромен. Это делает ситуацию принципиально выигрышной для них.
                                Научитесь быть спокойнее черепахи — и именно потому ситуация повернётся в вашу пользу.
                                Ну, и да: чтобы это получалось, нужно без торговли признавать свою вину, если виноват. Ровно это придаёт уверенности, когда ты прав.
                                К сожалению, не имею достаточно прав для плюсования ваших постов…
                                да ладно. Плюсы, конечно, приятны — но не переживать же из-за этого. Я уже взрослый мальчик.
                            0
                            Итак, мои доказательства — мои заявления. А видео — подтверждающий мои заявления материал
                            Спасибо — это важно знать
                          0
                          Интересовал вопрос законности использования видеорегистратора в других странах.
                          Для примера, вот что нашел:
                          Люксембург
                          Владельцы автомобилей в Люксембурге должны иметь в виду — несмотря на то, что владение видеорегистратором является законным, использование его для записи других автомобилистов является незаконным и подлежит наказанию в виде штрафа или даже тюремного заключения.

                          Вот и интересно, где и как с этим обстоят дела.
                            0
                            с этим-то не ко мне :-) По европам поездил, но про регистраторы и прочие автогаджеты даже и не задумывался.
                            Однако, могу сказать, что описанная Вами ситуация означает, что, если Вы сможете объяснить, что никоим образом не использовали отснятый материал, кроме как для передачи его полиции в случае ДТП, и никаких сохранённых роликов у вас нигде нет — всё в порядке. Найдут сохранённый ролик (или вообще авто-ролик, снятый где угодно и выложенный Вами на тытруб, к примеру) — всё, снималось незаконно.
                        0
                        К категории стран, где ни за что и никогда нельзя доставать радар-детектор со дна чемодана, следует отнести Испанию (штраф до 6000 евро), Германию (штраф + лишение прав)
                        И что, если в Германии лишат, то потом и в России не поездишь? Каков механизм лишения?
                          0
                          Где-то читал что во Франции вообще машину изымают, думал тут скажут, но эту страну обошли стороной.
                          0
                          Прочитал и задумался, но так и не смог вспомнить случая, чтобы в Канаде потребовался радар-детектор. Вот деш-кам да, нужная штука бывает.

                          Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                          Самое читаемое