Илон Маск считает, что в мире нет другого генерального директора, который уделял бы безопасности столько внимания, сколько уделяет он. В интервью Financial Times он отметил, что этот факт доказывают высокие рейтинги Tesla и использование НАСА ракет SpaceX.
FT, как и журнал Time за несколько дней до этого, назвал Маска человеком года. Издание объяснило свой выбор тем, что Маск «вызвал исторический сдвиг в мировой автомобильной промышленности в сторону электромобилей».
«Маск преобразовал одну из самых важных отраслей в мире. В эпоху, часто определяемую новыми технологиями, он претендует на звание самого подлинно инновационного предпринимателя своего поколения», — пишет FT.
Издание обратило внимание, что подход Маска нередко приводит его к неприятностям. Заверения Маска о том, что автомобили Tesla вот-вот станут полностью автономными, критики считают преувеличением. Его обвиняют в том, что он вводит клиентов Tesla в заблуждение относительно технологии автономного вождения, что может угрожать их безопасности.
«Нет, — категорично ответил Маск в интервью. — Прочтите, что написано, когда вы заказываете Tesla. Прочтите, что написано при включении. Там все предельно ясно».
Маск отметил, что высокие рейтинги безопасности Tesla и использование НАСА ракет SpaceX доказывают, что он уделяет особое внимание безопасности.
«Я не думаю, что на этой планете есть генеральный директор, который заботится о безопасности больше, чем я», — сказал он FT.
Тем не менее, он готов признать, что некоторая его прежняя уверенность была неуместна.
«Я не думал, что нам придется создавать значительную часть искусственного интеллекта, чтобы заставить систему работать», — признается Маск и добавляет, теперь он «на 99,9% — округляя до 100% — уверен, что полное автономное вождение начнет работать, вопрос только в том, когда».
Системы помощи водителю Tesla начали критиковать после ряда аварий. В августе Национальная администрация безопасности дорожного движения США инициировала расследование в отношении Tesla, обратив внимание, что электромобили компании 11 раз попадали в аварии с 2018 года. Регуляторы и законодатели заявляют, что название функции автопилота Tesla заставляет водителей думать, что автомобили полностью автономны, хотя это не так.
