Горьковский автомобильный завод приступил к мелкосерийному выпуску электрической версии фургона «ГАЗель» — GAZelle e-NN. По данным портала Wroom.ru, стоимость автомобиля начинается с ₽6 млн, что примерно в полтора раза превышает цену бензиновой модели.
Электрофургон внешне не отличается от «Газели НН», которая оснащена двигателем внутреннего сгорания. GAZelle e-NN поставляют с синхронным электромотором пиковой мощностью 136 л.с., однако его номинальная мощность составляет 61 л.с. Двигатель размещён ближе к задней оси электромобиля.
Литий-ионный аккумулятор имеет ёмкостью 48 кВт⋅ч, который обеспечивает запас хода до 120 км. Производитель предоставляет возможность заменить штатную батарею на аккумулятор ёмкостью 68 кВт⋅ч, что позволит автомобилю преодолеть расстояние до 200 км.
GAZelle e-NN оснащён предпусковым подогревателем и отопителем салона, которые работают на дизельном топливе. Данное решение разработчиков обусловлено намерением сэкономить электроэнергию.
Автозавод оборудует электрическую «ГАЗель» электродвигателями и батареями китайского производства. Зарядное устройство, преобразователь тока и блок управления произведены в России.
В июле прошлого года ГАЗ запустил на одном из маршрутов Нижнего Новгорода две электрические «ГАЗели». Производитель заявил, что автомобили имеют запас хода до 120 км. Батарея электрофургона заряжается до 80% за 30 минут. Грузоподъёмность автомобиля составляет 2,7 тонн. В октябре прошлого года «Почте России» передали для тестирования GAZelle e-NN в единственном экземпляре.
