«Росэлектроника» разработала производство выключателей с магнитными приводами, накапливающими энергию

[boopiz]

Кондёр впаяли?

[smart_pic]

судя по надписи заводят пружину, как на механических часах

[tormozedison]

Так и есть. После отключения нагрузки включается двигатель, заводящий пружину. Когда она заведена - автоматически останавливается. Включение нагрузки производится за счёт энергии пружины (важно замкнуть контакты с очень большой скоростью).

[eltardowut]

Вспоминаются советские промышленные реле времени в квадратном карболитовом корпусе,где тоже часы шли механические, а подзаводилось это дело моторчиком, который включался раз в сутки, кажется.

[tormozedison]

И часы автомобильные такие делали, но там прямая пружина и электромагнит, заводилось оно каждые полчаса. Но такого уже не делают, тогда как в подобных выключателях оно до сих пор применяется. Два электромагнита для отключения и включения, один двигатель для заводки пружины после отключения. Иногда ещё предусматривают ручку, чтобы без включения двигателя заводить.

[redneko]

И вместе с ними вспоминаются взрывпакетники, благодаря которым не один электрик получил ожоги, затронув любой из проводов. В них применялись разделители скользящих контактов фазных и нулевого проводников из карболита, который становится хрупким при нагреве уставших окисленных контактов из сплава соплей и навоза. Одно неловкое движение и привет КЗ. Однофазное или, если совсем не повезет - межфазное. А дальше остается ждать когда выгорит щит или отработает такой же советский хлам в ГРУ без электромагнитоного расцепителя. Увидев пакетник - менять без вариантов.

[tormozedison]

Это вообще другое, совсем, эту рассыпающуюся гадость сейчас повсеместно меняют на двухполюсные выключатели нагрузки ВН-32 и подобные.

[AlexanderS]

Что за магнитные приводы? Как энергия копится? Как это при отсутствии «оперативного тока» управлять будут? Вроде бы и новость интересная, но вот вообще ничего не понятно! Для хаба «Производство и разработка электроники» технический уровень статьи просто никакой(

[tormozedison]

Кажется, понял. Там могли предусмотреть аккумулятор, чтобы, если исчезло напряжение питания цепей управления, можно было несколько раз крутануть двигатель. Или пружину сделать такую, чтобы хватило не один раз включить, а несколько.

[Ilusha]

Аккум - чаще обслуживать, дороже.

Несколько раз включить - зачем? После включения - зарядится на ещё один раз. Плюс это усложнение конструкции: увеличивается цена и сложность обслуживания.

Вы предлагаете другой выключатель по другому ТЗ. Есть многократные, но у них и применение должно быть другое, кмк

[Popadanec]

Вероятно пружина и электромагнит для её натяжения.
Вот и получился «магнитный привод, накапливающий энергию».

[tormozedison]

Для натяжения в большинстве моделей двигатель с последовательным возбуждением примерно на 150 Вт