Комментарии 28
Но ведь перед тем как снять крышку с рулевой колонки и вставить разъём автомобиль ещё нужно открыть и проникнуть внутрь... Это выходит что люди бьют стёкла? Или в эти машины так легко попасть?
Тонкую железку пропихивают между стеклом и уплотнителем, ей нажимают на рычажок центрального замка на двери водителя.
А в спокойных районах собственно двери могут не запирать даже. Краж салонных не боятся, а от угона думают, что защищены ключом.
А, то есть со времён Волги и прочего АвтоВАЗа ничего не поменялось... Да, я понимаю, что у Kia не было таких времён, но, видимо, как было легко авто открыть, так и осталось, что отечественное, что иномарки. Некоторые.
Да, давайте гнать на ВАЗ, у которого на всех инжекторных машинах с конца 90-х иммобилайзер шёл. Пускай с кучей других уязвимостей, но конкретно ситуация из поста невозможна даже на довольно старых вазиках.
Да много где, фольксвагены тоже линейками железными открывали. Короче там соревнования с двух сторон по пентесту и защите
Ну раньше это были штырьки на верхней части карты двери, иногда даже со шляпками, теперь это клавиши, вписанные во внутренние дверные ручки. Стало сложнее дотянуться, но и только.
Ну и вообще говоря, я бы предпочёл, чтобы изнутри-то машина открывалась всегда, безотносительно того, что противоугонка думает, чисто из соображений безопасности.
К слову, в SAAB, по крайней мере 9-5, если закрыть машину с ключа, а потом ещё раз нажать на кнопку закрытия, замок переключается в режим, в котором игнорируется положение солдатиков. То есть по факту открыть изнутри становится невозможным, куда ни суй линейки. Тем не менее, с ключа снаружи открывается запросто.
Там вообще полный швах в этом плане у Kia, Hyundai.
Вот пример, насколько безопасный бесключевой доступ:
https://www.youtube.com/watch?v=Uw3pttUZ7Fk
Весьма легко. Например из полотна по металлу можно сделать специальный крючок, а дальше как в фильмах, просунуть в стекло около замка и потянуть на себя.
Те, кто угоняют, скорее всего точно знают куда именно просовывать, и делают такие крючки из стальной линейки.
П/с: на своей киа рио сам открывал полотном, после того, как забыл ключ в машине и разрядил аккум в ноль.
St. Petersburg Police Department Sgt. Cody Lance said the majority of the cars stolen are unlocked and encouraged owners to always lock their vehicles.
https://www.autobodynews.com/tiktok-s-latest-kia-challenge-encourages-users-to-steal-cars.html
То есть тупо не закрывают машины.
читал мысль, почему так происходит с этими машинами по поводу недавнего скандала с двигателями, которые слишком часто выходили из строя. мысль заключалась в том, что инженеры разрабатывают машины на 80% и выпускают на рынок.
после снятия крышки рулевой колонки и демонтажа гнезда для ключа открывается небольшой штекер, на который удобно крепится этот разъём. Взломщики подключают его на штырь и проворачивают
Я пять раз перечитал текст, и всё равно не понял, кто на ком стоял. Какой "этот разъем" крепится на штекер? На какой штырь подключают разъëм? Кого и зачем проворачивают?
Большая по размеру, но все равно размытая картинка с видом разобранного кожуха рулевой колонки и снятого механизма замка.
Речь вообще про механический взлом, или про электронный?
Чисто механический. Ну вот совпал по размерам выступ, на который насаживается личинка, с размерами язычка USB разъёма (ну и соответственно выемки под этот язычок в штекере).
Штатно на этот штырь надевается механическая (т.н. "секретная") часть замка зажигания. Они снимают замок, ставят USB-штекер как рукоять, и за него поворачивают контактную группу.
Довольно странно читать про отсутствующие иммобилайзеры, видимо, в США свои особенности для концерна, потому что в России даже Rio/Solaris с иммобилайзерами. Что, впрочем, не отвергает факта слабой защищенности от угона, ключ с иммо можно по VIN номеру заказать и сделают сразу с ним, а вообще их у нас угоняют обычно так: провернув замок сверткой (двери и потом зажигания), вскрывают капот, ставят свои «мозги» без иммо, и спокойно уезжают... Безопасность тоже, короче, не на высоте, но на пару шагов сложнее, не всякий школотрон осилит =)
Американцы (и не только) очень любят в таком случае просить документы, доказывающие владение или приобретение, т.н. proof of purchase. Хочешь копию ключа от дома? Покажи документы о покупке или оплаченные тобой счета. Хочешь ключ для машины? Покажи договор о покупке. У меня то ли в Apple, то ли в AT&T просили чеки для отвязки iPhone от оператора.
А можно нормально перевести этот текст с оригинала? Бред какой-то написан.
Hyundai и Kia обновляют ПО на миллионах автомобилей из-за челленджа в TikTok