«Дорожная карта» «мероприятий, направленных на дополнительное нормативно-правовое регулирование развития СИМ и обеспечение дорожного движения при их использовании», утверждена правительством РФ. Об этом сообщил ТАСС, информацию подтвердил источник «Ъ».
План состоит из 27 пунктов, действие которых рассчитано на 2023–2025 годы. До конца года Минтранс подготовит проект поправок к КоАП, усиливающих ответственность для пользователей. Сейчас максимальный штраф — 1,5 тыс. рублей. Какую сумму он составит в новой редакции, пока неизвестно.
Поправки должны принять до 29 декабря. Не исключено, что срок их вступления в силу будет отложен. В 2024 году Минтранс, МВД и Минцифры внесут в правительство проект поправок к ПДД. Первый пакет поправок к правилам, касающимся СИМ, вступил в силу 1 марта, теперь власти вносят дополнительные коррективы. Понятия «СИМ», «электровелосипед», «мопед» и «мотоцикл» будут уточняться, но каким образом — пока не ясно.
Правила также дополнят термином «лицо, использующее для передвижения СИМ» и понятием «опережение пешехода». Пользователей СИМ и велосипедистов обяжут останавливаться по требованию ГИБДД и проходить проверку на состояние опьянения. В ПДД также пропишут правила остановки и стоянки для СИМ (и велосипедистов), введут новые знаки, обозначающие парковки для электросамокатов.
В соответствии с планом Минтранс, МВД, Минцифры и Минэкономразвития также подготовят поправки к федеральному закону «Об организации дорожного движения». Там пропишут обязанность всех владельцев СИМ (физлиц и юрлиц) вносить сведения о своих транспортных средствах в создаваемый федеральный реестр, причём это станет госуслугой, которая будет регулироваться отдельным регламентом (по аналогии с постановкой машины на учёт).
В этом же законе опишут новые «механизмы» контроля движения СИМ, требования к организации парковок и обязанности властей информировать население о вводимых для СИМ ограничениях. Планируется разработать «научно обоснованные предложения в части определения мер по идентификации лиц, использующих для передвижения СИМ». О чём конкретно здесь идет речь, тоже пока не ясно.
Регионы в соответствии с правительственным планом разработают и утвердят планы «по созданию и интеграции инфраструктуры для СИМ в городские транспортные системы». В этих планах должна быть заложена инфраструктура для разделения потоков передвигающихся на электросамокатах (и велосипедах) и пешеходов.
К мероприятиям, заложенным в «дорожной карте», привлекут и Минздрав. В 2025 году ведомство проведёт научно‑исследовательскую работу по определению «характерных травм, их лечения и реабилитации при использовании СИМ», а также разработает рекомендации по «снижению уровня травматизма, лечению и реабилитации пострадавших при инцидентах с использованием СИМ».
Все случаи ДТП с электросамокатами будут попадать в официальную отчётность ГИБДД и Росстата.
