Как стать автором
Обновить

В одном из предприятий ГК «Ростех» появилось российское оборудование для 3D‑печати компонентов авиадвигателя ПД-35

Время на прочтение2 мин
Количество просмотров3.8K

В Научно‑исследовательском институте технологии и организации производства двигателей (НИИД) Объединённой двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию «Ростех») создали цех с отечественным оборудованием для 3D‑печати. По словам ГК «Ростех», новые станки позволяют изготавливать детали до двух метров в диаметре, одного метра в высоту и весом до 400 кг, включая компоненты для авиационного двигателя ПД-35. Раньше такие изделия невозможно было сделать в виде единой детали, и их собирали из нескольких элементов.

Как объяснил заместитель генерального директора ОДК Михаил Бакрадзе, с помощью 3D‑печати НИИД будет изготавливать самые сложные детали быстрее и в новом качестве. Например, роботизированная установка «Илист‑XL» применяется для отработки процесса производства деталей из жаропрочных никелевых и титановых сплавов по технологии прямого лазерного выращивания. Это оборудование разработал и производит Институт лазерных и сварочных технологий Санкт‑Петербургского государственного морского технического университета. Также для изготовления крупногабаритных заготовок размером более метра в диаметре предназначен гибридный комплекс, оснащённый лазерной установкой и пятикоординатным фрезерным станком.

Кроме оборудования для аддитивного выращивания крупногабаритных деталей газотурбинных двигателей, научно‑технологический комплекс НИИД оснащён установками для изготовления и ремонта элементов двигателей малой размерности.

На новом участке НИИД с помощью 3D‑печати будут изготавливать заготовки из пластиковых и композиционных материалов, температура плавления которых не превышает 300 C°. Новые 3D‑принтеры предназначены для изготовления деталей небольшого размера — до 40 см в высоту. Кроме оборудования для 3D‑печати, научно‑технологический комплекс НИИД оснащён российской установкой инерционной сварки трением ПСТИ-400. Она соединяет детали из жаропрочных материалов с осевым усилием, превышающим 400 тонн‑сил, и позволяет снизить вес конструкции, улучшая при этом прочностные характеристики и увеличивая ресурс авиадвигателя.

Теги:
Хабы:
Всего голосов 9: ↑7 и ↓2+9
Комментарии8

Другие новости

Ближайшие события

15 – 16 ноября
IT-конференция Merge Skolkovo
Москва
22 – 24 ноября
Хакатон «AgroCode Hack Genetics'24»
Онлайн
28 ноября
Конференция «TechRec: ITHR CAMPUS»
МоскваОнлайн
25 – 26 апреля
IT-конференция Merge Tatarstan 2025
Казань