Комментарии 26
Мои впечатления от моего пребывания в НАШЕЙ космической промышленности (1983-95, 2008-12).
Кругом конечно есть очень хорошие специалисты, просто хорошие люди... Но общий стиль работы, который был "Утвержден как правильный" и который навязывало начальство - это откровенное жевание соплей.
Сначала Маск это подтвердил, а теперь уже и Безос..
Ура!!! Первый из двух тестовых тяжеловесов полетел.... ждем второй(который тоже опять перенесли).
Хорошая новость. Удачи всем кто направляет ресурсы на разработки, а не в войну.
Вот сейчас американские военные заказчики Безоса (которые уже предвкушают снижение стоимости запуска в результате конкуренции) поперхнулись :-)
Аспирин и бинты также закупаются и используются военными, но не перестают от этого быть полезными остальному большинству
Угу, прогресс в животноводстве приводит к снижению стоимости тушенки для военных. Что в этом мире не делай, выходит все ради войны.
В прямом эфире телеметрия заморозилась, кажется, на высоте порядка 80км и скорости под 6000км/час. Причём были кадры включения двигателей, тут же замершие (кадры) - не понятно, от какой ступени, смотрел урывками.
Как-то не очень сочетается с потерей связи "при заходе на посадку". А на некорректное включение двигателей - пожалуй, похоже.
Ну, подождём подробностей - может, я просто неправильно понял картинку.
__________
Что плохо - на сайте Blue Origin при уже пущенной ракете самая свежая новость была вчерашняя.
Маск вас разбаловал прямыми стримами....
Судя по повтору имеем примерно следующее: с момента подтверждения запуска двигателей до остановки телеметрии прошло 20 секунд, скорость погасилась с 8100км/ч до 6900км/ч, а высота упала с 46км до 26км, само видео как при взлёте так и при посадке больше напоминало раскадровку, так что по нему можно не судить. Ждём заявлений, у них явно есть внутренняя телеметрия, не для лишних глаз.
Им бы попросить интегрировать старлинк для тестовых запусков как делает Спейс икс, но не факт что это возможно...
Молодцы, то что не села с первого раза - не беда. Все впереди, все исправят и будут летать. Надо космос развивать, а то человечество само себя съест на этом клочке земли )
Что-то как-то бурно пошло развитие носителей. А полезная нагрузка точно будет?
Мне действительно интересно про реальный объем нагрузок под эти носители: они уже есть или там будет пара экспедиций на Марс и все. Я космосом не сильно интересовался, поэтому не в теме.
Полезных нагрузок НЕТ. Вот почему оба конкурента их придумали – "созведия" из тысяч спутников от своих же компаний, Starlink для SpaceX и Kupier Belt/Amazon для Blue Origin. Но логика визионеров в том, что они создают рынок, который быстро наполнится заказчиками. Ведь почему нет полезных нагрузок? Потому что было немыслимо дорого поднять десятки тонн даже на низкую опорную орбиту. Подобные бюджеты были только у сверхдержав, а коммерция была невозможной при такой себестоимости. Но всё меняется... Помимо работающего производства спутников для "созвездий", вовсю разрабатывают частные космические станции для будущих туристов. Степень готовности не знаю, но постоянно испытывают прототипы. Бизнес-план не выглядит глупостью, что подтверждают очередные раунды инвестиций в космические стартапы. Вначале обеспечить возможность дешево выводить эти грузы на орбиту, а из чего именно будут эти тонны – жизнь покажет. Том Мюллер, сооснователь SpaceX и конструктор двигателя Merlin, ушел в свой бизнес и делает двигатели и космические аппараты для запуска уже в космосе, после выведения на орбиту – значит, тоже считает, что будут такие полезные нагрузки, которые нужно доставить дальше, чем "просто" орбита Земли.
Да, звучит обоснованно, спасибо.
вот и статья подоспела о будущем полезных нагрузок. Стартапы делают т.н. satellite bus ("спутниковых платформ"?) – готовые космические аппараты-платформы с двигателями, солнечными батареями итп, на которые можно повесить приборы заказчика, сняв с него необходимость заниматься непрофильными задачами. Аналогичные платформы делают Rocket Lab и Impulse Space, из мне известных, но в статье по ссылке говорится о стартапе, который делает упор как раз на большие и тяжелые нагрузки. То самое, что было коммерчески невозможным ранее.
Отрадно видеть, как человечество подбирается к важному рубежу в освоении космоса — становлению двух частных «лоукостеров» — необходимому минимуму для дальнейшего уверенного развития.
Меня, однако, волнует ещё вопрос последствий роста количества запусков. Например, прошлые два года сам видел молнию зимой — именно световую, а не просто гром, — что, обычно, считалось крайне редким явлением. В этом году, правда, ничего такого не видел, но и погода, в-целом, была спокойная. Интересно насколько влияют частые запуски на защитные свойства атмосферы, ведь одно дело просто зарядить парочку дополнительных молний и другое — увеличить скорость развития опухолей.
Видимо, я недостаточно подробно расписал ход своих мыслей, что стали минусовать. Влияние некоторых характеристик нашего светила и магнитосферы планеты на возникновение молний отмечалось в десятках, если не сотнях, работ, например, Scott et al., 2014; Owens et al., 2014, 2015; Miyahara et al., 2018; Chum et al., 2021. Однако точный механизм (или механизмы) воздействия до сих пор достоверно не установлен(ы) — то или иное излучение увеличивает электрический потенциал ионосферы, что увеличивает вероятность возникновения молний, а в некоторых случаях может и спровоцировать их (например, Schlegel et al., 2001; Kristjánsson et al., 2008; Dwyer and Uman, 2014; Shao et al., 2020). В любом случае, речь идёт о частицах, прошедших через магнитосферу, часть которых призвана остановить уже атмосфера, тем самым оберегая всё живое. Колебания температуры в стратосфере способны приводить к неравномерному поглощению частиц — т.е. в каком-то месте поверхность будет достигать больше частиц, — ввиду нарушений процессов циркуляции (Gray et al., 2010). Увеличение же количества поступающих заряженных частиц, возможно, сказывается и на процессах формирования облаков, что может сказываться на погодных явлениях в широких областях (Lam and Tinsley, 2016).
Молнии я сюда приплёл только в качестве косвенного индикатора, потому что их можно увидеть своими глазами, а прежде я зимних молний не видел. Ведь если предположить, что влияние на погодные явления извне по какой-либо причине увеличилось, то и на живые организмы нагрузка может возрасти. Необязательно везде и необязательно всегда. Чтобы говорить о чем-то хоть с какой-то долей уверенности, нужно многие годы собирать данные.
Я-то обеими руками за освоение космического пространства. Но даже самые мелкие изменения на глобальном уровне исправить будет крайне сложно, потому и хотелось бы знать, не ломаем ли мы окончательно то, чего не строили и построить, возможно, никогда не сможем?
Blue Origin впервые запустила ракету New Glenn, первая ступень не смогла сесть на морскую платформу и упала в море