С 17 апреля операторы кикшеринг-сервисов «Яндекс Go», «МТС Юрент» и Whoosh ограничили скорость своих самокатов на тротуарах 20 км/ч.
«Снижение скорости будет протестировано в рамках пилотного проекта на старте сезона. IoT-модуль, установленный в каждом самокате, технически не даст устройству разогнаться выше 20 км/ч», — указано в заявлении операторов.
В компаниях уточнили, что это ограничение на 20% ниже максимально допустимой скорости для средств индивидуальной мобильности (СИМ), которая установлена действующими правилами дорожного движения.
Операторы рассчитывают, что эта мера направлена против «неосознанных пользователей», которые создают помехи пешеходам и провоцируют опасные ситуации на тротуарах. При этом операторы отмечают, что большинство пользователей СИМ обычно передвигаются по тротуарам со скоростью от 17 до 20 км/ч, а доля водителей, демонстрирующих агрессивный стиль вождения, составляет менее 1% от общего числа.
В начале месяца МВД приводило статистику, согласно которой, в 2024 году в России значительно выросла аварийность с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ). Число ДТП с самокатами, моноколёсами и другими подобными средствами увеличилось на 42,8%, а количество погибших в авариях — на 25,6%. По информации МВД, 65% этих инцидентов связаны с использованием кикшеринговых электросамокатов
Тем временем в Госдуме обсуждают идею введения биометрический аутентификации для быстрой езды на электросамокатах, электровелосипедах и других СИМ. Такая мера может стать обязательной для тех, кто хочет передвигаться на скорости от 12 до 25 км/ч.
Эксперимент предложили провести на территории Москвы в 2026 году. «Обсуждается несколько пороговых значений. Например, если клиента устраивает максимальная скорость в 12 км/ч, никакая биометрия ему не понадобится, потому что он низкорисковый участник дорожного движения. Пусть ездит как раньше. Если хочешь прокатиться с ветерком, будь добр дополнительно подтвердить личность», — рассказали авторы инициативы.
