Покупатели электромобилей выяснили, что одометр Tesla использует «прогностические алгоритмы» для ускоренного аннулирования гарантии. Они подали иск к компании.
Tesla обвинили во введении в заблуждение клиентов. В иске, поданном в Калифорнии, утверждается, что показания одометра электромобилей искусственно завышают, чтобы преждевременно отказывать клиентам в гарантийном обслуживании.
Главный истец по делу Найри Хинтон купил подержанную Model Y с пробегом менее 60 тысяч км на одометре. В течение нескольких месяцев после покупки владельцу пришлось пять раз заехать в ремонтную мастерскую, чтобы устранить повторяющуюся проблему, связанную с подвеской. Затем он узнал, что Tesla отозвала автомобили из-за проблемы с подвеской, которая влияла и на его экземпляр. Когда автовладелец пришёл в мастерскую в январе 2024 года, то ему сказали, что за работу придётся заплатить, поскольку гарантия истекла, и под программу отзыва он не попал. Хинтон отказался от ремонта, а вскоре подвеска сломалась, машину пришлось отбуксировать в сервис, где за ремонт запросили $10 тысяч. Представитель компании сказал, что все ремонтные работы покрываются годовой гарантией — подвеску можно было отремонтировать бесплатно ещё в январе.
В итоге Хинтон обратил внимание, что машина стала показывать больший пробег при тех же поездках. За шесть месяцев он преодолел отметку в 80 тысяч км, после чего гарантия на автомобиль от бампера до бампера истекла. За этот период, как утверждает Хинтон, одометр его Model Y набрал 21 288 км, тогда как у трёх предыдущих автомобилей этот показатель не превышал 9 794 км за тот же период при использовании аналогичных маршрутов. Владелец авто отмечает, что в течение первых шести месяцев его Model Y проезжала в среднем 3 568 км в месяц; в течение 12 месяцев после истечения гарантии этот показатель почему-то снизился до 2 277 км в месяц.
В иске Хинтона утверждается, что Tesla «использует систему одометра с предиктивными алгоритмами, показателями потребления энергии и множителями поведения водителя, которые искажают фактический пробег». Автовладелец подсчитал, что пробег его авто превышал реальный показатель в диапазоне от 15% до 117%.
Владельцы Tesla на Reddit уже рассказывают о подобном опыте. Один пользователь поведал, что его поездка на 113 км отобразилась как 145 км; а пользователь на форуме Tesla рассказал, что путешествие на 180 км отобразилось как 303 км.
Хинтон подал иск от имени всех клиентов компании в Калифорнии. Однако эта попытка может оказаться безуспешной. Ранее, когда Tesla обвиняли в завышении запаса хода электромобилей, окружной судья постановил, что в арбитраже должны участвовать отдельные владельцы электрокаров.
В 2023 году владельцы Tesla также подавали против компании коллективный иск после того, как стало известно, что её сотрудники обмениваются их личными видео и фото. Такие данные распространяли в частных и групповых рабочих чатах. Они включали не только безобидный контент, но и съёмки внутри гаражей, изображения детей владельцев и даже мужчины, приближающегося к автомобилю голым.
