dr1v3 23 апреля 2009 в 22:57

Будущее уже рядом: Zero S electric supermoto — мотоцикл на электрической тяге

Гаджеты

Zero Motorcycles выпустил мотоцикл на электрической тяге — идеальный вариант для езды на работу :)
Краткие характеристики:

Максимальная скорость — около 100 км/ч (ограничена искусственно)
Мощность двигателя — 30 л.с., эквивалентных 250сс ДВС
Дальность хода на одной зарядке — около 100 км
Масса — 102 кг
Время полной зарядки батареи — менее 4-х часов

Для управления этим мотоциклом требуются водительские права категории «А»и, соответственно, номерной знак.
Вот только цена не радует — 10 000$

Тут можно посмотреть видео.
Под катом фотографии.

via engadget

Теги:

Хабы:

Гаджеты

+20
1k
82
Поделиться
- Скопировать ссылку
- Facebook
- Twitter
- ВКонтакте
- Telegram
- Pocket

dr1v3

Пользователь

21 января 2021 в 16:10
Flipper Zero — план по производству и доставке

149 21,6k 53 80
9 декабря 2020 в 20:27
General Electric оставила пароль по умолчанию в медицинских аппаратах радиотерапии

8 3,6k 2 8
9 декабря 2020 в 14:34
[Конкурс завершён] Помогите написать лор для Flipper Zero

16 6,7k 13 22

AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

Подробнее

Комментарии 82

G0BLIN 23 апреля 2009 в 23:00
+13
А рёв двигателя через колонку?)
- dr1v3 23 апреля 2009 в 23:06
  +3
  Мотоцикл для шпионов :)
  - auth 24 апреля 2009 в 02:15
    
    0
    для тех кто не дорос до права на убийство, агенты с одним нулем (zero)
- bendep 24 апреля 2009 в 04:34
  –1
  Согласен, в тырчике главное еще и звук, не только скорость…
cthtuf 23 апреля 2009 в 23:07
+1
интересно зачем ограничили максимальную скорость? из-за того что окружающие могут не успеть заметить бесшумно(безумно) мчащегося на них мотоцикла, или по какой-то друго причине?
- dr1v3 23 апреля 2009 в 23:11
  +1
  В источнике написано, что для уменьшения износа электродвигателя и батареи.
  - cthtuf 23 апреля 2009 в 23:20
    
    +1
    наверное им все таки стоит над этим поработать:) но очень круто что первый? шаг в этом направлении сделан.
    - dr1v3 23 апреля 2009 в 23:23
      
      0
      
      Боюсь, что усовершенствование эл. цепи влетало им в хорошую копеечку :)
- Aldekein 30 апреля 2009 в 23:41
  0
  Интересно, насколько тяжело снять это ограничение)
  И что у него с разгоном и ускорением — не ясно.
  
  Я представляю, как округляются глаза у людей при виде быстрого и практически безшумного мотоцикла)
- Aldekein 30 апреля 2009 в 23:42
  0
  Интересно, насколько тяжело снять это ограничение)
  И что у него с разгоном и ускорением — не ясно.
  
  Я представляю, как округляются глаза у людей при виде быстрого и практически безшумного мотоцикла)
- Aldekein 30 апреля 2009 в 23:42
  0
  Интересно, насколько тяжело снять это ограничение)
  И что у него с разгоном и ускорением — не ясно.
  
  Я представляю, как округляются глаза у людей при виде быстрого и практически безшумного мотоцикла)
- Obi 10 мая 2009 в 20:55
  0
  Интересно, насколько тяжело снять это ограничение)
  И что у него с разгоном и ускорением — не ясно.
  
  Я представляю, как округляются глаза у людей при виде быстрого и практически безшумного мотоцикла)
trueClearThinker 23 апреля 2009 в 23:07
+1
Звуком похож на радиоуправляемую машинку :) А если серьезно — электромотор дает неплохое ускорение…
- Rihtor 24 апреля 2009 в 13:48
  +2
  и постоянный момент независимый от оборотов!
LAVir 23 апреля 2009 в 23:10
0
«Максимальная скорость — около 100 км/ч (ограничена искусственно)»
Вот пойдет массово и патчи появятся :) на разблокировку ограничения или вообще сторонние прошивки :)
- dr1v3 23 апреля 2009 в 23:14
  0
  Слишком опасно на таком девайсе кататься на российских дорогах быстрее 100 км/ч :)
  - LAVir 23 апреля 2009 в 23:24
    
    0
    Я бы даже сказал что на таком девайсе дорого кататься на российских дорогах :)
    Но кого это в России останавливало? Даже не безызвестная Ока до 140 разгоняется может (по паспорту) :)
    - dr1v3 23 апреля 2009 в 23:26
      
      +1
      
      Ока всё-таки коробка, а тут и части тела в кучу не соберешь:)
      - LAVir 23 апреля 2009 в 23:30
        
        0
        
        Это ты немцам скажи с их автобанами :)
        Сейчас посмотрел ролик. Не сказал бы что он бесшумно ездит, очень даже слышно.
        
        dr1v3 23 апреля 2009 в 23:33
        
        0
        
        Сомневаюсь, что кому-то придёт в голову идея кататься на таком дрынчике по ихним автобанам :)
        
        Nikitostik 24 апреля 2009 в 14:23
        
        0
        
        Даже на мопедах с выше 90 кубиков уже ездят.
  - Smorpy 24 апреля 2009 в 01:55
    
    +10
    Постоянно вижу в Москве как на таких катаются :)
    правда по бордюрам)
    - atomicxp 24 апреля 2009 в 02:22
      
      0
      
      Не на таких, этот с выхлопом.
    - mrhard 24 апреля 2009 в 12:23
      
      +1
      
      убил!
sansseraph 23 апреля 2009 в 23:19
0
запаса хода бы побольше...100км совсем мало для Москвы.
- dr1v3 23 апреля 2009 в 23:25
  0
  Думаю, будут опциональные батареи с повышенной ёмкостью
  - LAVir 23 апреля 2009 в 23:35
    
    0
    Ага ввиде рюкзака на плечах и кофры по бокам :)
    PS: А слово «кофр» склонять то можно?
    - dr1v3 23 апреля 2009 в 23:37
      
      0
      
      Тяжёлая батарея сместит вверх центр тяжести. Разве что по бокам на уровне голени прицепить.
      - Vokabre 24 апреля 2009 в 01:56
        
        +1
        
        Мотоцикл будет похож на осла в таком случае :)
    - maravan 24 апреля 2009 в 02:07
      
      0
      
      можно, только он мужского рода.
- НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
dr1v3 23 апреля 2009 в 23:39
0
Батарея занимает намного больше места чем сам двигатель :) Вот блин, придумали бы уже быстрее мини-АЭС, что-ли…
- LAVir 23 апреля 2009 в 23:51
  0
  Так вот и я про тоже, что этот мотоцикл, что тесла, основная масса девайсов, и их же больное место, это батареи.
  Самое грустно что больших продвижек в этом направлении и нет :(, имею ввиду тех которые бы дошли до массового потребителя стран Европы, ибо у японцев и корейцев своя кухня, за что им нужно отдать должное.
  
  Интересно как будет вести себя батарея в суровых условиях, такие как например зима. Хотя какой идиот ездит зимой на мотоцикле. Тогда интересно как дела с этим обстоят у Тесла.
  Первое за что нужно наверное бояться это обморожение батареи, хотя возможно будет подогрев оных. Вобщем нужно уговорить народ купить эти девайсы, а мы на форумах и блогах уже будем читать обзоры о лётных испытаниях.
  - dr1v3 24 апреля 2009 в 00:06
    
    +1
    С растопыренными ногами и ездят :)
    Даёшь подогрев батареи ака прогрев картера газ-21 паяльной лампой :)
ivv 23 апреля 2009 в 23:59
0
www.ridemission.com/

ребята там подошли к такой идее конкретно, один дизайн чего стоит.

Хотя такой моцык мне тоже подуше на вид. Сам люблю авто :)
- ivv 24 апреля 2009 в 00:00
  0
  тут немного картинок про электромотоцикл если интересно кому-то
  
  www.ridemission.com/mission_model/glimpse/
- dr1v3 24 апреля 2009 в 00:08
  0
  Там концепты только? В концептах и ВАЗ преуспел
  - ivv 24 апреля 2009 в 00:13
    
    0
    там немного серьезнее :) работает целая команда чтобы этот концепт стал реальностью, и видимо кто то неплохо спонсирует.
    - dr1v3 24 апреля 2009 в 00:15
      
      +1
      
      Ну удачи им в разработках. Без экологически чистого транспорта уже не обойтись.
vam 24 апреля 2009 в 00:48
+2
Ну нее. Променять рев прямоточного «глушителя», жар от 4-х циллиндрового мотора между ног, запах горячего масла, исходящий от турбированного монстра где-нибудь на привале на пустынной дороге вдоль берега моря, когда после нескольких часов пути в ушах звенит от наступившей вдруг тишины.
- vitall 24 апреля 2009 в 01:38
  0
  может дело в привычке?
  - vam 24 апреля 2009 в 01:43
    
    +1
    Я имел ввиду, что иногда транспортное средство не просто транспортное средство, которое доставляет тебя из точки А в точку Б. Этот электроцикл — рафинированный байк, в котором убрано все от мотоцикла, кроме габаритов.
    - vitall 24 апреля 2009 в 01:53
      
      +5
      
      я это понял
      
      просто мы привыкли что всё вот так выглядит и к новинкам не всегда правельно относимся, потому что они другие… и правильно — новое не может быть похожим на старое.
      
      зато те для, кого такой мотоцикл будет уже повседневностью, будут с опаской смотреть на его летающий вариант
      - vam 24 апреля 2009 в 02:11
        
        0
        
        в таком ретроградстве есть своя прелесть)
- Lite 24 апреля 2009 в 04:32
  +13
  Мотоцикл? «Ну нее. Променять весёлое ржание, жар от живого тела между ногами, запах пота, исходящий от быстрого зверя на это ...» [c] начало 20 века :)
  - Auru 24 апреля 2009 в 09:54
    
    +4
    у нас на раёне такие девки, что и в начале 21го все еще актуально
    - Aldekein 30 апреля 2009 в 23:43
      
      0
      
      Как жаль, что плюсовать уже нельзя… %)))
      Заулыбался)
Mel 24 апреля 2009 в 01:09
0
Мопед за 10к это сильно
- Stepanow 24 апреля 2009 в 14:56
  0
  У мопеда конструктивная скорость ограничена 50км/час, а у этого электромотоцикла 100км/час. Совсем ПДД не знаем?
  - Mel 24 апреля 2009 в 19:15
    
    –1
    Вы уж простите но назвать это мотоциклом у меня просто язык не поворачивается и дело совсем не в пдд :)
    - guessss_who 10 мая 2009 в 20:19
      
      0
      
      30 л.с. — это где-то на уровне очень хорошего 250-кубового движка. А с учетом его «природы» (у электродвигателей с крутящим моментом всё чуть поинетереснее, чем у ДВС) — даже круче. Мопед?
1amer 24 апреля 2009 в 02:51
0
Не знаю это чрезмерное потребление кофе влияет или скрытые комбинации пикселей но после 5 секунд смотрения на первую фотку у меня закружилась голова.
Peisah 24 апреля 2009 в 03:59
0
пока что это «прототип» — первая модель, оттого и цена такая. Вот когда серийник пойдет, да пройдет время, да поплывут к нам б.у из разных стран, тогда цена и снизится.
По мне, так это гораздо приятнее, чем «вдрынь-дынь-дынь!!!» по улице в пятом часу ночи (утра), когда народ спит…

Хотя лично для меня, все что менее 3 колес, то не транспорт. Да, это компактно, удобно, все такое… Но откатав на мопеде неделю по Москве (имею права, уверенно вожу минивэн) я продал мопед и навсегда отрекся от двухколесных пепелацев.

Может я такой трус распоследний и позор мне, но СТРАШНО. По Москве ездить на 2х колесном транспорте лично мне очень ссыкотно. Габаритов твоих на дороге не замечают, сам ты заешь, что движок у тебя не особо мощный, и резко дернть вперед не выйдет. При экстренном торможении же ты полетишь вперед отдельно от двухколесного партнера.

А вот на спокойных дорожках Праги или дргих тихих городков — милое дело.

Водители мопедов — не плюйтесь сильно, я вас уважаю, и ничего против не имею, это просто не моё, а в комменте — моё ИМХО.
- Mezomish 24 апреля 2009 в 18:39
  0
  >По Москве ездить на 2х колесном транспорте лично мне очень ссыкотно. Габаритов твоих на дороге не замечают, сам ты заешь, что движок у тебя не особо мощный, и резко дернть вперед не выйдет.
  
  То, что Вы описываете, не в полной мере применимо ко всему 2х-колёсному транспорту. Который мопедами не ограничивается, а включает ещё и мотоциклы. Причём не только «Урал» и «Иж», но и «Honda», «Yamaha» и прочие ;)
  Габариты, конечно, остаются, но вот соотношение «мощность движка/масса» у мотоцикла побольше, чем у подавляющего числа легковушек. Так что «дёрнуть вперёд» на мотоцикле очень даже выйдет. Попробуйте как-нибудь на светофоре посоревноваться с мотоциклистом ;)
d_a 24 апреля 2009 в 04:08
+4
Максимальная скорость — 100 км\ч
Ход на одной зарядке — 100 км

Мотоцикл на час? )
- andoriyu 24 апреля 2009 в 05:47
  0
  крути педали (с)
  года 4 назад видел такой же в Le Future, там можно было крутить педели для экстреной подзарядки(представляю) или в качестве тяги, не помню уже… ну штука прикольная
  - d_a 24 апреля 2009 в 07:13
    
    0
    Крутить педали в полной мотоциклетной защите — сомнительное удовольствие, впрочем как и падать без нее на скорости 70 км\ч.
Peisah 24 апреля 2009 в 04:17
0
наверняка, аккум придумают и побольше.
Да и 100км от дома до работы хватит.
- LoneCat 24 апреля 2009 в 08:47
  0
  А обратно? :)
  - Arceny 24 апреля 2009 в 10:26
    
    +1
    Втыкать в розетку в офисе? :)
ramanchik 24 апреля 2009 в 05:17
0
в мотоцикле, по сравнению, удобно, что можно батарею снять и зарядить дома. с машиной такое не прокатит.
denvall 24 апреля 2009 в 07:15
+3
зато какой шок будет у таможенников! Как они будут считать кол-во кубических сантиметров в двигателе? ;)
- Arceny 24 апреля 2009 в 10:27
  0
  Когда дойдёт до массового применения — подправят под это дело законы
- dr1v3 24 апреля 2009 в 11:50
  0
  Точно не помню, но уже вроде по закону считают кол-во кВт в электродвигателях на средствах передвижения.
rianon 24 апреля 2009 в 07:48
0
Вот интересно, в России под А категорию попадают мототраспортные средства с определенным объемом двигатели, как интересно тут мерить объем, если его нет, то есть по российским законам это велосипед. К стати мотор можно разместить и в колесе, или сразу в обоих, провода не требуют жесткой связи с источником питания, ну и соответственно объем под аккумуляторную батарею увеличится

Ссылка на то что, что регистрация его в России по сути лотерея
«www.motoarena.ru/20090227432/%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B1%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D1%8B-%D0%A1%D1%83%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D1%83%D0%B5%D1%82-%D0%BB%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D1%82%D0%BE-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%BE%D0%B5-%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B0.moto»
- caIIIa 24 апреля 2009 в 20:36
  +1
  Более 3,5 л.с либо более 50 кубиков — вот вам и категория A — а там хоть на фотонной тяге
LDEV 24 апреля 2009 в 08:08
–2
К черту права! В нашей стране за деньги можно и 150кубиков оформить как 50 ;)
- Stepanow 24 апреля 2009 в 09:17
  +2
  Тут ни одного кубика нет
  - LDEV 24 апреля 2009 в 17:31
    
    0
    будут не кубы, тогда W
- baxtep2 24 апреля 2009 в 09:45
  +1
  Щас же и на 50 кубиков водительское удостоверение нужно.
  Ввели же категории а1, а2, а3
EnChikiben 24 апреля 2009 в 09:19
–1
Очень радуют его слова «Super Moto» ^_^
- Stepanow 24 апреля 2009 в 14:45
  0
  супермото это тип мотоцикла, так-же как эндуро, чоппер и т.д.
Bolik 24 апреля 2009 в 11:42
0
жаль процесс зарядки ни на видео ни на фото не показан, а так интересно )
- dr1v3 24 апреля 2009 в 11:53
  0
  А что там такого, втыкается в штекер на мотоцикле трёхконтактная мощная вилка(трёхфазная сеть?), и зарядка пошла
  - dr1v3 24 апреля 2009 в 11:55
    
    +2
    Просто GB стандарт, видимо. Видел в Top Gear, авто Tesla заряжали
coldFlame 24 апреля 2009 в 11:54
+1
Интересно когда их купить можно будет.
- Rob1nZon 24 апреля 2009 в 18:01
  +1
  у вас завалялись лишние 10к или вы nokia 1100 продали?))
  - coldFlame 24 апреля 2009 в 18:04
    
    0
    Хочу знать, сколько откладывать. :)
vkupriyanov 24 апреля 2009 в 20:35
0
какая динамика у этого аппарата? Судя по видео разгоняется бойко, но все же сколько до сотни?
здесь www.zeromotorcycles.com/zero-s-specs.php вроде нет данных
JYE 25 апреля 2009 в 04:17
0
Ну вы бы еще топик написали — что некая страна недавно запустила в космос спутник и это типа вершина прогресса. Я на зимних каникулах был в южном Китае в Санья, там на подобных девайсах ездит половина города. Если интересно могу фотки выложить
- dr1v3 25 апреля 2009 в 07:56
  0
  Выкладывайте
mchekalov 25 апреля 2009 в 20:33
0
Спасибо за тему!
Вот еще электрические мотоциклы:

www.quantya.eu (нет русского!)

Ролик на Youtube

www.electricmoto.com/

Ролик на Youtube