Автоконцерн Ford и стартап Rivian заявили об отмене совместного плана разработки электрокара. На данное решение повлияли планы Ford выпускать по 600 тыс. электромобилей в год к концу 2023 года, заявил генеральный директор компании Джим Фарли.
Ford инвестировала в Rivian $500 млн в 2019 году для разработки электрокара на платформе «скейтборд». В 2020 году из-за начала пандемии, вызванной COVID-19, автомобильный производитель Lincoln отказался от планов создания электрического внедорожника в сотрудничестве с Rivian.
Фарли заявил, что у компании есть уверенность занять лидирующую позицию в области производства электрокаров. Он говорит, что с момента вложения денежных средств в Rivian многое изменилось, в частности, он отметил возможности развития бренда. По словам Фарли, коллаборация с Rivian осложняется трудностями в объединении аппаратного и программного обеспечения. Однако это не повлияло на решение отказа от плана разработки совместного автомобиля.
Увеличение производства электромобилей под маркой Ford и спрос на продукцию Rivian позволяют компаниям сосредоточиться на собственных проектах и поставках, заявил представитель стартапа. Он подчеркнул, что Ford остается инвестором и союзником компании.
По данным Nasdaq, на этой неделе капитализация Rivian составила $150 млрд. Это выше рыночной стоимости Volkswagen, которая оценивается в $138 млрд. При этом серийное производство электромобилей Rivian стартовало только в сентябре. Компания произвела 150 автомобилей.
В начале ноября Rivian объявила, что одна акция компании IPO будет стоить от $57 до $62. Объем размещения ценных бумаг составит от $8,4 млрд до $9,6 млрд.
На этой неделе Фарли рассказал о том, что Ford будет производить по 600 тыс. электромобилей в год до конца 2023 года, что вдвое больше, чем планировала компания изначально. В модельный ряд войдут E-Transit, F-150 Lightning и Mustang Mach-E. Поводом для такого решения послужил повышенный спрос к продукции концерна.
На прошлой неделе стало известно, что специалисты Ford совместно с Университетом Пердью разрабатывают систему охлаждения для кабелей, которая позволит сократить время зарядки электромобилей до пяти минут. Компания подала заявку на патент создаваемого кабеля. Дата поставки разработки на рынок неизвестна.
В мае Ford представил электрическую версию самого популярного полноразмерного пикапа компании F-150 Lightning. Электрокар разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды и может проехать на одном заряде до 480 км.
В апреле из-за дефицита полупроводников Ford был вынужден сократить производство на шести заводах в Северной Америке. Однако уже в ноябре концерн объявил о выходе на рынок процессоров для автомобилей. Ford будет производить чипы совместно с GlobalFoundries.
