Интересную технологию разработали учёные из университета Висконсина-Мэдисона. При практическом применении она поможет создать генераторы экологически чистого водорода (а не «нефтяного», как сейчас).
Учёные экспериментировали с нанокристаллами на основе оксида цинка, которые демонстрируют пьезоэлектрический эффект под воздействием высокочастотной вибрации (например, вибрация поверхности от звуковых волн). Будучи погружённым в жидкость, кристалл генерирует пьезоэлектричество и способен осуществлять электролиз воды с выделением водорода. Экспериментируя с размером кристаллов, ученые смогли повысить КПД этого процесса до 18%.
Если такой пьезоэлектрик поместить возле оживлённого шоссе, то он сможет генерировать водород прямо на автозаправке.
Пьезоэлектрохимический эффект (PZEC) с КПД 18% выглядит многообещающим. Для сравнения, у обычных пьезоэлектрических материалов КПД не превышает 10%.
Для работы PZEC подходят любые вибрации, которые можно снимать не только со звуковых волн, но и с любых других источников вибрации, например, с морского прибоя или железнодорожных рельсов. Теоретически, даже внутри машины можно поставить источник энергии и бак с топливом будет слегка подзаправляться от разговора пассажиров.
Как известно, именно на водород возлагают надежду в качестве альтернативы нефти в качестве основного источника энергии будущего. Эффективные водородные двигатели уже есть, в том числе для автомобилей. Например, у Honda есть отличная машина на водороде Honda FCX Clarity. Кстати, президент компании Honda недавно заявил, что именно за водородом будущее автомобилестроения.
Теоретичеки, водород является не более опасным топливом для автомобиля, чем бензин: хотя для взрыва подходит более широкий диапазон концентраций, но его нужно разогреть до большей температуры (500°С у водорода против 280°С у бензина).
Учёные экспериментировали с нанокристаллами на основе оксида цинка, которые демонстрируют пьезоэлектрический эффект под воздействием высокочастотной вибрации (например, вибрация поверхности от звуковых волн). Будучи погружённым в жидкость, кристалл генерирует пьезоэлектричество и способен осуществлять электролиз воды с выделением водорода. Экспериментируя с размером кристаллов, ученые смогли повысить КПД этого процесса до 18%.
Если такой пьезоэлектрик поместить возле оживлённого шоссе, то он сможет генерировать водород прямо на автозаправке.
Пьезоэлектрохимический эффект (PZEC) с КПД 18% выглядит многообещающим. Для сравнения, у обычных пьезоэлектрических материалов КПД не превышает 10%.
Для работы PZEC подходят любые вибрации, которые можно снимать не только со звуковых волн, но и с любых других источников вибрации, например, с морского прибоя или железнодорожных рельсов. Теоретически, даже внутри машины можно поставить источник энергии и бак с топливом будет слегка подзаправляться от разговора пассажиров.
Как известно, именно на водород возлагают надежду в качестве альтернативы нефти в качестве основного источника энергии будущего. Эффективные водородные двигатели уже есть, в том числе для автомобилей. Например, у Honda есть отличная машина на водороде Honda FCX Clarity. Кстати, президент компании Honda недавно заявил, что именно за водородом будущее автомобилестроения.
Теоретичеки, водород является не более опасным топливом для автомобиля, чем бензин: хотя для взрыва подходит более широкий диапазон концентраций, но его нужно разогреть до большей температуры (500°С у водорода против 280°С у бензина).
